感謝提問，泉州海林推薦一個案例給大家做參考：

豐田銳志的車主平時比較喜歡在愛車裡聽音樂，但是原車的音響並未能滿足車主的聽音需求，缺乏音樂節奏和音樂味道，車主無法忍受這種平庸的聽感，為了解決這個問題，車主來到泉州海林改裝店升級汽車音響。

改裝車型——豐田銳志

豐田銳志音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪165 WRCP兩分頻

後聲場：法國勁浪165AS兩分頻

功放1：法國勁浪AP-4340

功放2：法國勁浪FPX5.1200

低音：法國勁浪R－300S

音響器材合影

前聲場選擇法國勁浪165 WRCP兩分頻，把高音安裝在A柱，不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場與精準的聲場定位，而且製作、除錯相對簡單。因此在A柱倒模安裝高音這種方式被廣泛採用。

法國勁浪165 WRCP高音倒模在A柱效果

法國勁浪165 WRCP高音蓋上保護罩

法國勁浪165 WRCP中低音安裝在前門板原位

法國勁浪AP-4340功放和法國勁浪FPX5.1200功放配合推動，大功率讓各個揚聲器有充沛能力，穩定發揮。

法國勁浪FPX5.1200功放安裝近照

法國勁浪R－300S超低音定製箱體保證了低頻下潛度和解析力出眾，無論是人聲的細膩，還是搖滾的震撼，聲音入耳平衡大氣，細節的剛與柔解析力都能表達得淋漓灑脫。

法國勁浪R－300S超低音箱體式安裝在尾箱角落

拒絕平庸，追求自我是車主對生活的態度。“夜色朦朧，聽著悠揚的歌聲陶醉，看著夕陽坐在車內發呆，享受這一刻獨處的時光。”

生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方！在車主看來，改裝一套好一點的汽車音響系統，讓原本枯燥乏味的駕乘旅途變得更加有樂趣，是一件非常值得的事情。在長沙車樂匯汽車音響改裝店，經過試聽對比之後，這位銳志車友選擇升級整套的詩蔓汽車音響系統：

豐田銳志汽車音響改裝：前聲場喇叭：詩蔓PST-165套裝喇叭後聲場喇叭：詩蔓SC165同軸喇叭低音：詩蔓Q10超低音功放：詩蔓ST4四路功放改裝店家：長沙車樂匯汽車音響改裝方案解析：一臺詩蔓ST4四路功放推前後聲場兩套詩蔓喇叭和尾箱的詩蔓Q10超低音箱；前門為詩蔓PST165套裝喇叭，有2個高音、2箇中低音和2個分頻器，聲音非常的乾淨通透，聽流行音樂、DJ舞曲感覺非常不錯。後門的詩蔓SC165同軸喇叭，高音和中低音在同一軸線上，音質比原車的好太多！詩蔓ST四路功放，輸出功率充沛，推套裝喇叭和低音，音色溫暖通透。

前門雙層綠靜隔音處理，對位安裝詩蔓PST-165二分頻喇叭，分頻器固定在車門鈑金；防水喇叭支架固定中低音，周邊進行密封處理。

中低音對位安裝，聲音更通透，整體音效變得非常的豐滿立體。

後門對位安裝詩蔓同軸喇叭，高音和中低音在同一軸線上

座位底下安裝詩蔓ST4四路功放它的功率：4x90W(4) 2x90W(2) +1x260W(4，橋接) 信噪比：105 dB 諧波失真：0.05% 頻響範圍：20Hz - 20kHz；充沛的輸出功率，推前後門兩套喇叭，效果非常不錯。

詩蔓Q10超低音單元用箱體，在尾箱安裝；它的低頻下潛深度足，整體震撼有力，音樂效果變得非常的豐滿立體。

音樂不處不在，音樂的魅力就在與此，隨著閱歷的增加音樂在生活中更不可少，經過十幾家音響改裝的試聽與對比後，最終選擇了韶關慧聲汽車音響，在試音間經過細細品味之後，立馬敲定了一套方案：德國原裝進口德高喇叭低音，美國頂級發燒ABYSS深淵功放。安裝上後音質簡直好到不敢相信，堅信這一次的決定沒有錯。 整體效果非常棒,頻率響應寬廣平直，清晰度極高，瞬態響應極好，音質細膩，入耳舒適。 接下來看看全球骨灰級功放的安裝效果圖： 美國深淵MFA-7功放安裝特寫 從外觀工藝，元件選材，做工構造，整個的電路設計都不錯，包括音效上的表現，都證實了市場上對美國深淵MFA-7功放的良好反映，要是在電源上再加大點，它所體現得整體效果會更好！

改裝店家：韶關慧聲汽車音響改裝

豐田銳志改裝配置： 德高霸主高音Master 2000T

德高SP中低音和中音

德高SB12-AMK2超低音

美國深淵MFA-7-2CH二路功放

美國深淵MFA-7-4CH四路功放

日常駕車，都需要音樂來打發無聊的時間，長途開車，長時間駕車，精神處於緊張的狀態，注意力過度集中，易於勞累，孤寂與疲乏，也需要動聽的音樂來放鬆心情，但原車音響聽起來音質很差，層次感不清，高頻毛刺，胎噪風噪路噪門板共振，長途駕駛讓人頭疼欲裂，音響聲音開大就破音。所以銳志車主找到台州慧聲對原車這些不足之處進行完善升級。

銳志音響改裝清單：

改裝店家：台州慧聲汽車音響

隔音：四門大麥靜音

前聲場：德國德高

功 放1：黃金聲學膽機A4

功 放2：黃金聲學膽機A2

主 機：阿爾派137

處理器：阿爾派0850

線 材：德國蟒蛇

待改車型——豐田銳志

器材合照

隔音的重要性就不提了 ，改過音響的朋友都知道，改音響加強門板隔音是必須的，更何況是日系車。

黃金聲學膽機功放音訊線全部使用蟒蛇發燒線材

為了提升整個聲場的寬度及高度，高音單元用倒模工藝

德高高音

中音和高音倒模在A柱，聲場定位更精準，通透

CD主機就像是一個人的大腦，作為音源在一套音響裡面格外重要，選用阿爾派專業級主機是比較明智的選擇。阿爾派137主機倒模在中控臺儲物盒處，毫無違和感。

聲音一出，令車主都有些意外驚喜，完全超出預料，聲音精準，層次清晰，鼓聲乾淨利落，鼓皮彈性十足。

在試聽體驗過程中，來自法國勁浪的165AS3三分頻喇叭，以其清晰甜潤的音質將車主征服。

分享豐田銳志汽車音響改裝升級過程：

豐田銳志汽車音響改裝升級配置：

前聲場喇叭：法國勁浪165AS3三分頻喇叭

功放：德國喜力士D FOUR四路功放

超低音：德國喜力士T10低音炮

線材：正力車福

隔音：獅龍隔音

配置解析：

前聲場升級法國勁浪165AS三分頻喇叭，高音和中音在A柱上倒模安裝，中低音原車喇叭位置安裝；這套三分頻喇叭的音質效果非常動聽，擁有清脆悅耳的高音、圓潤細膩的中音以及厚實飽滿富有彈性的中低頻效果，車主在試聽過程中一聽鍾情。

為了讓低音效果變得更紮實飽滿，車主還在尾箱加裝了一隻喜力士T 10低音；一套三分頻喇叭和一隻超低音，透過一臺德國喜力士D FOUR四路功放驅動，效果非常不錯。

在安裝音響器材之前，首先對車門進行隔音處理，減小鈑金共振噪音和風噪入侵。

NO1、豐田銳志此次升級的汽車音響器材，這套音響傳遞靚聲讓車主流連忘返。

NO2、車門隔音處理，銳志原車門並沒有進行隔音處理，鈑金共振噪音明顯。

在車門鈑金上面貼上獅龍環保隔音材料，隔音止振效果非常明顯。

車門雙層隔音處理之後，提高鈑金剛性、減小共振噪音；密封的車門有效削減風噪入侵，還能讓車門如同音箱，從而有效提升喇叭的音質效果。

NO3、A柱倒模安裝法國勁浪165AS3三分頻喇叭的高音和中音單元：

這種安裝工藝可以更好的對聲場進行定位，從而獲得更精準的聲音指向，還能拓寬聲場效果，帶來更加悅耳的聆聽享受；而且從視覺感官上，也得到一種美的享受，在上車的一瞬間就感受到濃郁的汽車音響氛圍。車主對深圳粵聲的倒模工藝非常認可。

法國勁浪165AS3三分頻喇叭的高音和中音單元安裝效果圖

NO4、法國165AS3三分頻喇叭的中低音安裝效果圖，原車喇叭位置對位安裝：

深圳粵聲對喇叭的安裝細節如下：

1、音訊線焊接處理，加裝熱縮套管保護；

2、線材進行必要的標識；

3、加裝防水罩進行喇叭保護；

4、加裝慮音瓦讓喇叭的聲音結像更加飽滿

法國勁浪165AS3三分頻喇叭傳遞靚音，還原抒情人聲音樂和流行音樂表現都非常不錯。

NO5、德國喜力士D FOUR四路功放和勁浪喇叭的分頻器安裝在駕駛座位底下，線材佈局方面深圳粵聲的改裝師傅非常仔細，它是成就一套高品質汽車音響系統的關鍵因素。

功放充沛的動力輸出，讓三分頻喇叭和低音釋放最佳音質效果。

法國勁浪165AS3三分頻喇叭的另外一隻分頻器裝在副駕駛下方：它可以讓高音、中音和中低音單元在各自頻段範圍內高保真運作。

NO6、德國喜力士T10低音箱體安置在尾箱，它擁有紮實有力的低音效果，讓聲音變得更加豐滿立體。

音響器材安裝完畢之後，進行音響除錯；升級之後整體音響效果變得更加清晰通透，坐在車上聆聽音樂親切感十足，聲音包圍感非常真實，音樂聽起來極富質感。

豐田銳志汽車音響改裝升級完畢！

作為一個英國汽車音響品牌運營商和汽車音響服務運營商。

針對這個問題，怎麼改？

程式性的流程不外乎：貼隔音，換喇叭，加功放，上低音，換主機，DSP，換線材這些。

而具體到題主這一塊，怎麼改銳志？我們可以給出很多方案，從單純的二分頻系統，到三分頻系統，到有低音炮的系統，甚至頂級系統.........價格從2k到不知道多少。

所以我建議題主想改前，可以去一下就近的汽車音響改裝店，聽聽別人改的音響。明白自己的想要的怎樣的系統，然後摸摸錢包，看看自己的預算在多少，這樣會更有目的性。

音樂為生活增添更多亮色，對於有車生活也一樣；

無論在上下班路上，或者駕車出遊的過程中，我們總少不了音樂；無論是電臺、抒情歌曲、或者DJ舞曲，我們總能在不經意間與之產生共鳴。但是原車乾癟無味的音質效果，讓聆聽效果大打折扣。

這位豐田車友非常喜歡開車的時候聽音樂，為了有效提升愛車的音質效果，

豐田銳志汽車音響改裝升級配置：

前聲場：歌劇世家F77全頻喇叭

後聲場：歌劇世家F25二分頻喇叭

處理器功放：歌劇世家I10 DSP

低音：歌劇世家U3電磁炮

隔音：美特靜四門隔音

配置解析：

這是一套擁有高性價比的汽車音響系統：

前聲場升級歌劇世家F77全頻喇叭，它的高音非常清晰純正、中音細膩傳神、低頻飽滿富有彈性，各個頻段表現都非常不錯，完美相容了三分頻喇叭擁有的特質，因此車主對它則是一聽鍾情。

後聲場配置一套歌劇世家F25二分頻喇叭，清晰真實的音質效果，它和前聲場喇叭相呼應，讓車內充滿美妙悅耳的音質效果。

在座位底下加裝一臺歌劇世家U3電磁炮，不僅節省空間，讓整體音質變得更加豐滿通透，而且低頻飽滿溫潤，聽起來感覺非常不錯。

歌劇世家I10 DSP減去了多個器材一起佔用地方，器材歸一，一臺等於三臺兩路功放，一臺DSP，而且減去了訊號線輸入出現的損耗，效果等於三條進口發燒級的線材。

NO1、在安裝喇叭之前，雲浮至上音樂的改裝師傅，先對車門進行隔音處理：

車門隔音可以提升鈑金紮實度，減小鈑金振動噪音和風噪入侵，密封的車門如同箱體，有利於提升喇叭的音質效果。

美特靜四門隔音雙層隔音效果圖，隔音之後關門聲更加沉實：

NO2、車門隔音之後，在原車喇叭位置對位安裝歌劇世家F77全頻喇叭：

特製喇叭支架固定中低音單元，音訊線焊接處理，加裝慮音瓦讓喇叭聲音結像更加飽滿；高音也是在原車位置安裝。

NO3、後聲場安裝歌劇世家F25二分頻喇叭，中低音也是對位安裝，高音在車門內飾板上安裝。

歌劇世家F25二分頻喇叭的中低音單元安裝效果圖：升級通透飽滿，細節表現淋漓盡致，車主非常喜歡歌劇世家這個聲音。

NO4、歌劇世家I10 DSP在座位底下安裝，內建功放輸出和音效處理器，同時擁有EQ調音功能，連線電腦進行調音處理，讓聲音定位更精準、環繞效果更立體。

NO5、歌劇世家U3電磁炮（超薄低音）在座位底下安裝，它能帶來有力的低音效果，讓聲音更豐滿立體。

音響器材安裝完畢之後，進行音響除錯和附件復原；升級這套高性價比的歌劇世家音響系統之後，這臺

豐田銳志的整體音響效果得到華麗提升。坐在車上聆聽音樂，感覺非常真實，聲音包圍感非常濃郁，車主最終滿意而歸。

豐田銳志汽車音響改裝升級完畢！

很多人買車的時候一般關注的是“三大件”，很少關注影音裝置，但是隨著購買以後，使用的次數越來越多，待在車內的時間越來越多，往往能夠找到慰藉的就只有“音樂”，此時車內的音樂系統的重要性就顯示出來了。由於今年車輛簡配嚴重，音響系統的簡配使得稍微對音樂有一定要求的車主都會升級改裝原車音響。下面是此次豐田CROWN的汽車音響升級過程：

豐田-CROWN汽車音響改裝配置單：前聲場：德國古登165功放：駭客ST-4XSQ隔音：俄羅斯AutoFun（四門）其他：輔材、箱體、線材拆開門板以後，上面除了一層薄的防水罩，門板未做任何的隔音處理。

門板的內外雙層都採用的俄羅斯進口的環保隔音材料AutoFun，產品的密閉性很好、防水效能極佳，好的雙層門板隔音能有效的減低風燥、門板共振，使門板形成一個密閉的箱體，更好的發揮音響效果。

上圖這樣大概的修剪以後，還要對門板隔音進行精細的修改。

前門喇叭-德國古登上車效果。

為什麼說現在車子的喇叭簡配呢？CROWN也算是稍好的車子吧，再差也是20多萬的車子，但是後面竟然是同軸喇叭，兩個兩分頻套裝喇叭的高音位都沒有。

何謂同軸？看到圖片上面的小凸起部分了吧，中低音，高音在一隻喇叭上面出聲。功放用來推動前門喇叭和低音炮喇叭。改裝汽車音響如果加裝功放，我們必須要自己走線，從電源取電-加保險-到功放。我們只相信自己代理的產品，我們用的線材都是同級別中質量最好的線材。

因為車主的後備箱要使用，所以不宜佔用太多，功放就放在後備箱備胎的側面。

從效果來說有源低音炮的效果無論如何是比不上無源低音炮的，更何況是出名的美國JL。

直接放在後備箱處。美國JL的低音炮出聲效果更好，有彈性，很多的客戶一對比就喜歡上了它。

美國哈曼JBL喇叭那清晰爽朗的音質效果，將這位銳志車友深深吸引。

試聽幾首歌之後，他決定在蘇州藝聲汽車音響改裝店，為愛車進行JBL汽車音響改裝升級。

同時還針對四門進行隔音處理，從而有效解決豐田銳志的風噪問題。

分享豐田銳志的汽車音響和隔音降噪過程：

【豐田-銳志】汽車音響改裝配置：

前聲場：美國哈曼JBLGTO-609C套裝喇叭

後聲場：美國哈曼JBLGTO-629同軸喇叭

隔音：雙層大白鯊銀沙

改裝店家：蘇州藝聲汽車音響改裝

配置解析：

前門升級美國哈曼JBLGTO-609C套裝喇叭（含2個高音、2箇中低音和2個分頻器），後門升級美國哈曼JBL GTO-629同軸喇叭（高音和中低音在同一軸線上）；這兩套喇叭的靈敏度非常高，原車主機直接推，效果也非常不錯。升級之後，高音更清晰、中低音更飽滿厚實，音樂效果得到清晰重現。車門2層大白鯊銀沙止振處理，變得更加紮實密封，有效減小風噪入侵。

NO1、豐田銳志汽車音響改裝器材；

NO2、首先是車門隔音處理，拆卸門皮，這是銳志原車門構造：

車門比較單薄，隔音效果一般，高速行駛的時候風噪有點大。車喇叭也非常普通（塑膠紙盤結構），聲音含糊不清。

車門雙層隔音止振處理，隔音之後鈑金更加厚實密封，有效減小鈑金震動噪音，車門密封如同箱體，有利於提升喇叭的音質效果。

NO3、隔音之後安裝喇叭，這是豐田銳志原車高音，位於儀表臺上方靠近A柱的地方。

對位安裝美國哈曼JBLGTO-609C套裝喇叭的高音單元：

升級之後高音更清晰悅耳，人聲和樂器聲音分辨得更加清楚，細節展現也更自然。

美國哈曼JBLGTO-609C套裝喇叭的中低音單元安裝效果圖：

喇叭線焊接處理，加裝藍色的防水罩保護喇叭，分頻器固定在車門鈑金上。

升級之後聲場效果變得更加寬厚飽滿，聲音得到更真實的還原。

NO4、後門安裝美國哈曼JBLGTO-629同軸喇叭，聲音爽朗悅耳；

喇叭安裝完畢之後，進行調音和附件復原。

美國哈曼JBL是將音響大眾化的領導品牌，在音響領域擁有非常不錯的口碑；這兩套美國哈曼JBL喇叭擁有非常高的價效比，因此非常值得推薦。

豐田銳志汽車音響改裝升級完畢！

end

沒有更好，也沒有最好，得根據個人聽歌風格和預算進行升級改裝，多討教，你能升級到一套適合自己的，價效比是重點。

我建議不是特別 特別 的 音樂發燒友 不建議改裝 改裝不好有很多 不良好的因數 建議在網上 買個 JBL美國藍芽音響 效果非常好 又方便 還帶低音炮 經濟寬裕的話 可以買一對 串聯起來 效果非常棒 兩個JBL藍芽音響 應該是4000元 樣子 很方便 可以隨身攜帶 不用牽線之內 汽車改裝音響 很麻煩 搞不好 給你的汽車流下很多麻煩 我個人觀點

我的個人建議，希望你能做個參考。

豐田銳志的原車音響很一般，由於高音設計在中控儀表臺上，聲場還是不錯，如果預算充足的話，可以換掉四門的原車喇叭，換上素質更好功率更大的喇叭，做個四門雙層隔音，隔音一定要做到位，日系車的車門用料很節儉，門上空洞的地方一定要多做幾層隔音，要敲上去硬邦邦的，才能有好的低音出來。

然後再裝一臺原車主機對插的大功率DSP處理器，解決了原車主機功率不足的問題，有條件的話，找個有經驗的調音師傅，幫你調個音，如果找不到的話，就用DSP處理器裡預設的調音模式，流行，人聲，搖滾等等都有，想聽什麼風格就調到那個風格就行了。