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1 # 邢孝榮
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2 # 獨狼行者
先說結論如果說混動技術本田好一點倒是,但要是說價效比感覺威蘭達更豐富,車型多,選擇多,主要配置夠豐富。
誰也沒想到這波疫情這麼嚴重,主機廠們的新車釋出都要取消了,基本能改線上釋出都線上發,威蘭達也是其中之一。威蘭達上市,售價17.18-24.18萬元,12款車型,2.0L汽油、2.5L混動、兩驅、四驅可選擇的不少。皓影的售價和它高度重合,16.98-25.28萬元,也有汽油、混動兩種動力配置,不過車型沒有威蘭達那麼豐富,其中有幾款重複的帶外觀套件車型。威蘭達和皓影一樣都屬於主機廠南北斗爭的產物,威蘭達就是廣豐版的RAV4榮放,只是造型設計不同,價格配置搭配不同。12款車中,最低配車型和兩款中配的雙擎只有兩驅可選,汽油中配和頂配車型則都提供兩驅和四驅多種驅動方式,這樣設定大概是可以對應更多的消費需求。
1/威蘭達被廣汽定位為中型SUV,但它其實就是RAV4。尺寸方面高度、寬度和軸距是一模一樣的分別為1855/1680mm/2690mm,長度因前臉的新設計威蘭達稍微長一點,威蘭達4655mm,RAV44600mm。威蘭達的前臉和廣汽最近推出的一些新車很相似,大嘴格柵更有點雷克薩斯的感覺,紡錘形的。原來不也有一些人將RAV4和HIGHLANDER的前臉換成雷克薩斯式設計,這下省事兒了直接給你設計好。外觀顏色單色有6種,雙色有6種,算是為了迎合年輕者準備了不少。
2/聊一下這款車的優勢吧,電動真皮座椅、雙區全自動空調、10.1英寸導航系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、電動天窗這些基礎便利配置最低配車型不用想肯定是沒有的(最低配只有兩款領先型),但是其他車型都是標配,這還可以。此外,車聯網雖然是個本土化配置,但從功能上看比較便利,有一些遠端操作的功能,原來就通用這票美系車喜歡用,現在其他家也相應在做。廣豐的車聯網叫“豐雲悅享”,是全系標配的,包括最低配。車主可透過“豐雲行”APP獲取“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤(遠端啟動限制)”等功能。空間的話理論上和RAV4是一樣的,後備廂空間有580L,配合4/6比例放倒的後排,可擴充套件更多空間。如果夠錢上高配車型,其中尊貴版都帶有感應式尾門,用腳掃一下就開啟的功能。
3/個人覺得這款車比較值得說的是安全配置和動力系統。不難發現現在豐田全系都在講安全,雖然在電子系統主動安全系統方面比德系車的步伐慢了點,但好在現在也配了主動安全套裝。威蘭達除了最低配的兩款車,全系都標配ACC、車道保持、預碰撞預警/主動剎車、自動遠近光、前後倒車雷達、後方影像。這點皓影也一樣,除了最低配其他車型都有。這幾個功能基本上能達到L2級別的駕駛輔助,這套系統和雷克薩斯用的也是一套,基於ADAS的,根據原來在雷克薩斯上的體驗還不錯。
4/最後動力部分,沒有新鮮東西,還是CAMRY、ES、亞洲龍上那套東西,2.0和2.5的Ddynamic Force,2.5配的是THS的混動,和CAMRY、ES和亞洲龍是一套系統,所以油耗方面不用說也應該能理解,肯定是比較省。但相對的根據豐田的習慣,這輛車開起來動力也不會太強,還是以平順柔和為主。
有意思是這次威蘭達有三套四驅:
1.基礎的DTC智慧四驅,這個是老系統,就是傳統的適時四驅,只能前後最大50:50的扭矩傳遞動力。
2.DTV動態向量四驅,電控耦合式的前後差,左右輪扭矩可以在0:100-100:0間變換,等於帶了電子鎖。純前驅行駛也可以斷開後軸,減少能量消耗。
3.E-Four電子四驅,採用前後軸雙驅動電機,前後軸驅動力100:0-20:80大範圍調節,等於可以在前驅和四驅間切換,和DTC差不多,但是是電動的,
不過這三套系統,分別對應低配-便宜,高配-貴,混動-貴,一分價錢一份貨,想要好的四驅就得多花錢。RAV4也是採用的這套設定,之所以會這樣是因為這代車型的開發希望改變RAV4原有的印象,走運動路線,不知道這次使用者們會不會買賬。如果跟皓影比的話,四驅方面威蘭達還是比皓影要好,皓影的四驅系統只支援汽油版車型,且扭矩分配沒有豐田DTV四驅的範圍那麼廣,只是一個基於前驅的適時四驅系統,僅能和DTC湊合比一下。
5/綜上,威蘭達比皓影價效比略高一些,但選車的時候還是要根據自己的需求來看。最後順便列一寫兩款的官方優惠政策。
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3 # FM1056汽車朋友圈
兩者差異並不大,具體怎麼選,就看你更傾向於誰了,兩者都是很優秀的新車型,看看我下面幫你做的介紹吧。
廣汽豐田威蘭達為一汽豐田榮放的兄弟車,基於TNGA-K平臺打造,提供2.0L發動機/2.5L混動系統兩種動力選擇,廣汽本田皓影則為東風本田CR-V的兄弟車型預售價格18萬元起,提供1.5T發動機/2.0L混動系統兩種動力選擇。
外形方面,威蘭達頭燈更為狹長,下進氣口面積碩大並採用類似梯形的燻黑設計,整體格柵的設計讓我們看到了雷克薩斯紡錘形的風格。
相比於原型車CR-V,皓影整體看上去更加稜角分明,例如,其前進氣格柵採用大量鍍鉻飾條進行裝飾,與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動。
尺寸方面,威蘭達長寬高分別為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,皓影長寬高為4634/1855/1679mm,軸距為2661mm(兩驅)和2660(四驅)威蘭達佔據一些優勢。
內飾方面,威蘭達整體採用偏深色的配色風格,看上去十分穩重,該車配備三輻式多功能方向盤,配合懸浮式大尺寸中控液晶屏,令整體不那麼死板。
皓影內飾與CR-V保持了高度一致,內飾採用懸浮式中控屏及多功能方向盤,整體配色以黑色為主,不過在方向盤飾條、中央扶手箱等細節有所不同。
日系車向來以空間利用率示人,威蘭達和皓影這兩款緊湊級SUV的空間表現自然令人滿意,兩款車無論前後排都有出色的空間表現。
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廣汽本田皓影其實也是“一車雙賣”的產品,它是東風本田CR-V的姊妹車型,自然在外觀上皓影仍然可以看到一些CR-V的影子。無論是威蘭達還是皓影,它們在設計上都採用了家族化的設計語言。威蘭達有著更為豐富的車身線條,富有力量感。皓影使用了較多的筆直線條,視覺效果更穩重一些。外觀就是見仁見智了。兩車都屬於緊湊型SUV,車身尺寸方面整體差距也並不大,威蘭達略佔優勢。
內飾方面雖然在材質和做工等方面兩款車較為相近,但威蘭達在質感方面給人的感覺要略優於皓影。在配置方面雖然兩車都算豐富,但皓影要更合理、實用一些。兩車在空間部分半斤八兩,沒有誰有著絕對的優勢。而動力部分才是考慮這兩款車的重點部分。皓影的渦輪增壓發動機動力輸出要優於採用自吸發動機的威蘭達,但威蘭達配備了晧影沒有提供的四驅系統,這無疑是它的一大優勢。
總結:
威蘭達車型豐富,給消費者選擇的空間很大,即便是作為低配車型也保持了比較厚道的配置水平,如果您注重實用的性而並不追求過多的科技配置和豪華感,以十七萬多的入門價格入手豐田最新技術架構的SUV產品,也算是比較超值了。