因為“窮”。

古人云：窮則思變，變則通。當年浙江是窮得叮噹響，沿海地帶的溫州、寧波、紹興還好，地勢平坦、交通便利，最主要靠近大海，貨運成本低，所以設了很多廠。

義務在內陸，沒辦法設廠，真的是窮得叮噹響。唯有發財機會就是到處做倒爺。京城省城來的“倒爺”，都是倒機器裝置、糧油戰略物資等大物件。義烏這些窮貨根本沒辦法倒這些玩意兒。他們能做的就是到浙江沿海那些工廠周邊候著，從廠裡倒一些次品、貪汙品出來，到內地倒賣。

萬萬沒想到，這非法的勾當也能發財。

一傳十十傳百，義烏鄉親們都來做這樣的生意了。當時正是全華人民解決溫飽問題的時候，倒進來的廉價生活資料，正好滿足內地人們的需求。義務人就發財了。每到年關這些在外賺錢的人回到家鄉交流賺錢心得，其實就是吹牛逼。一個個的牛比誰都吹得厲害。吹牛比較厲害的，來年就有很多人跟著他幹，從他這裡拿貨。他也就成為中間商多賺一把。

這時候，義烏作為小商品交易的資訊中心開始出現了雛形。

當這些中間商做大到一定程度，發現交流一個資訊太少了，交流完再提貨太慢。乾脆建一個商城，過年回來你相中了下單提貨。於是義烏商貿城開建。

在各地的小商人把老師的模式一複製，在當地也搞出了XX市義烏商貿城。這就形成了一個全國性供貨體系。

再後來，義烏就跟華強北一樣，成為了全球交易中心。

義烏這座城市經過歷年的奮鬥，逐漸打造出了自己的城市特點，它的小商品經濟發展非常活躍，在全球都有著極高的名譽度，全世界的商人，都圍聚而來朝著義烏，這座活力的城市而來。

所有的小商品都集中到了義烏這個地方，義烏成了一個小商品經濟的擴散地，現在義烏也早已經成為了全世界最大的小商品集散中心，很多的人都從這裡進貨，然後再發到全世界到全國各地，生意來往非常密切，交通網路也比較發達，航空有飛機場，陸運有公路，船舶運輸條件發達也都有著便捷的條件。

義烏這座城市的快速發展，是和全國的支援和地方政府的科學發展、科學規劃有著密切關係的，再一個就是和當地人的經營頭腦，也比較聰明，有著市場的敏銳度，能夠牢牢的抓住市場，能夠抓住產品和對產品的分銷。

馮愛倩，女，今年66歲。作為義烏取得“雞毛換糖”許可證第一人，她20多年的從商經歷，見證了義烏小商品市場從萌芽、發展到繁榮的全過程。

26年前，當馮愛倩搖著撥浪鼓進城時，她所想的，只是為貧寒的家庭尋找一條生路。她記得，那是1980年8月，她當時40歲。

也正是在那一年，“雞毛換糖”被工商部門所承認，而之前，這一直是受打擊的投機倒把行為。馮愛倩幸運地成為義烏第一個取得“雞毛換糖”許可證的小商販，這也是義烏第一本個體商業營業執照。

找縣委書記要說法

為了更快地賺錢，馮愛倩放下了手中的撥浪鼓，偷偷摸摸地在縣城擺起了小攤。受馮愛倩的影響，義烏北門一帶慢慢地聚集起20多個擺地攤的人。

不過擺攤在當時並不被允許，政府專門設立了一個打擊投機倒把辦公室。擺地攤的人多了起來，但被“圍堵”的命運沒有改變。馮愛倩覺得這樣下去不是辦法，她要為自己討個說法。

1982年5月的一天，馮愛倩將當時的義烏縣委書記謝高華堵在了縣委門口，責問政府為什麼不讓老百姓擺地攤。

謝高華將她請到了辦公室。“你去擺小攤好了！我告訴有關部門不關掉你的地攤。”幾番爭論後，謝高華作出了一個決定。

20多年踐行“興商建市”

馮愛倩走後，謝高華立即派了個工作組，對義烏的農民生活狀況和城裡的擺攤者進行調查。1982年9月5日，在經過大量的調查之後，義烏縣委作出了一個當時被人認為是冒天下之大不韙的舉動———開放位於義烏湖清門的小商品市場。這成為義烏第一代小商品市場的雛形。

1984年初，義烏提出“興商建市”，馮愛倩們的命運開始得到徹底改變。當年12月，位於新馬路的第二代義烏小商品城建成並投入使用，攤位從露天搬進了棚子，攤位數也增加到180多個。

此後，義烏小商品市場先後多次易址。2002年，總建築面積34萬平方米的國際商貿城一期市場開門迎客；2005年9月，國際商貿城二期市場全面建成，一舉成為全世界單體規模最大的現代化商品批發市場。

“20多年來，義烏確立並實踐‘興商建市’發展戰略從未動搖。”義烏市市長吳蔚榮說。

20多年間，馮愛倩跟隨市場一起變遷。到1984年，馮愛倩就已經有十幾萬元資產，成為義烏第一批先富起來的人。1998年，馮愛倩將市場內的攤位交由子女經營，自己在家安度晚年。“我們擺攤那會，只想掙點錢養家餬口，沒想到義烏小商品市場會發展到現在的規模。”馮愛倩說。

1982年4月，謝高華奉命調任義烏縣委書記，當時義烏的落後遠近聞名。 到任不久，一個名叫馮愛倩的小攤販就在縣委門口把他攔了下來，用義烏方言連珠炮似地發問，給他來了個下馬威。 馮愛倩是為“雞毛換糖”一事來的，這種拿雞毛與糖做交換的民間交易活動在義烏足有三百多年曆史。由於當地資源匱乏，農閒時節，村民就挑起當地特產

紅糖

，走鄉串戶換雞毛。高檔雞毛可做工藝品，次品就用來肥地。有時候挑擔裡也會放些針頭線腦，交換一些生活必需品。 但在計劃經濟體制下，“雞毛換糖”被視為“資本主義尾巴”，屢次被當作“投機倒把”來打擊。奇怪的是，小商小販怎麼也打不掉，趕不絕，還在廿三里鄉、

福田鄉

及縣城等地自發形成了集市。只要“打投辦”一來，攤販們立刻一鬨而散。 馮愛倩就是這樣的小攤販，她實在受不了被四處追趕，才決定找縣委書記說理。謝高華決定親自對此進行調查。　　寧可不要烏紗帽　　也要放開小商品市場 很快，謝高華把這個問題拋到縣委會議上，要求允許攤販經營，並開放小商品市場。“我發現，這類民間交易活動滿足了老百姓的生活需求，對村民、集體和國家都有利，不應當被禁止。”謝老抽了口煙，陷入沉思，彷彿回到了那個年代。 當時，開放商品交易市場還沒有先例，要冒政治風險。見同志們陷入沉默，謝高華動情地說：“寒冬臘月，我們在家裡安穩過年，而那些商販卻在冰天雪地裡忙碌，有的連鞋子都沒得穿。作為黨的幹部，我們忍心嗎？市場要儘快開放，出了問題我負責，我寧肯不要這頂‘烏紗帽’！” 1982年9月20日，義烏縣委決定：開放小商品市場，並由義烏縣政府發出《通告》。《通告》發出後，義東、稠城（縣城所在地）兩個市場率先開放，整個義烏沸騰了。攤販們欣喜萬分，奔走相告，甚至燃放鞭炮以示慶賀。“拿到許可證後，商品交易市場迅速擴張。原先只聚集在縣城的稠城街，很快就擴充套件到縣委大門口，有時候堵得連縣委車輛都無法進出。”謝老回憶說，政策爆發的力量甚至令決策者都始料未及。 第二年7月，義烏縣政府投資58萬元，在縣城擴建一個攤棚式市場。場內全部是水泥地面，鋼架玻璃瓦，這是當時中國最先進的專業市場。當年年底，義烏的市場攤戶增加到1050個，日均交易人數為6000人，上市商品多達3000多種。 南船北馬，熙熙攘攘，在這個偏僻縣城竟然形成一個輻射全國的小商品集散中心。　　“鯰魚效應”　　鋪就神州第一市之路 商品交易的井噴式發展，給義烏人帶來應接不暇的致富機會。在利潤的吸引下，很多農民棄農經商，進入縣城或走南闖北搞經營。 為了適應形勢發展，謝高華很快又宣佈“四個允許”：允許農民經商，允許從事長途販運，允許開放城鄉市場，允許多渠道競爭。這實際解除了套在農民身上的枷鎖，為義烏的“興商建縣”提供了動力。 在“四個允許”中，其中“允許多渠道競爭”，直接觸動了國營企業的利益。一些人開始向上級寫信反映，“謝高華是在義烏搞資本主義”。但自己的一次親身經歷，讓謝高華深切體會到國營企業“大鍋飯”的弊端，更堅定了他引進競爭的決心。 “有一天，我批改檔案的鉛筆用完了，到門口的國營商店去買。”謝老回憶說，當時售貨員正在店內看小說，頭也不抬就說“賣完了”。“我一看，櫥窗裡就有一大把，隨即質問她。售貨員極不情願，摸出一支扔在了櫃檯上。沒過多久，這家大百貨公司在競爭中被小攤販給沖垮了。” 但也有不少國營企業，從商品市場中受益匪淺。義烏糖廠生產的味精，雖然品質很好，但由於銷售不暢，導致產品積壓嚴重。開放小商品市場後，由於個體商販靈活經營，庫存商品很快被銷售一空。後來，不少像味精這類的小商品，紛紛找到了發展的新路子，襪子、各類農副產品等更是遠銷全國。 多年後，財經作家

吳曉波

在他的著作中這樣分析義烏。“在中國改革的前十多年，任何產業基礎、政策扶持、人文素養乃至地理區位等客觀條件，都無法與當地的改革創新意識相匹敵。往往，一地觀念的解放與否，是它有沒有可能發展起來的唯一條件。”　　新稅制波折　　放開手腳奔向春天 義烏的改革之路充滿艱難，在小商品市場的發展中，遇到的

最大

波折是舊稅收制度。 當時，中國仍沿用對資本主義工商業改造時的稅制——八級累進稅，即經營得越好，稅就越高。但義烏的小商品市場卻遇到了新問題：幾千個攤位，幾萬名攤主，大多是小本經營，且商品的價格隨行就市。上午可能賣5元，下午就只賣1元，很難憑稅票計稅。為了打擊逃稅，稅收幹部整天像抓賊一樣，搞得商販們怨聲載道，多次找謝高華反映。 如何既能收稅，又能調動商販的積極性？謝高華組織力量進行調研，最終決定採用“兩稅並一稅，定額包乾計稅”。新稅辦法開創了全國先例，受到商戶的普遍歡迎，但也引起了諸多爭議。新華社的一篇內參，很快引起了國家相關部委的注意，認為義烏的定額包乾徵稅是違反稅法的。 批文很快轉到了浙江省委，謝高華面臨空前壓力。省財政廳的調查組也下來了，對義烏小商品市場的現狀展開深入調查。調查組最終認為：義烏推行的稅收辦法是可行的，但是還欠妥，需要在實踐中不斷完善。“這實際是對義烏所推行辦法的理解和支援。”謝老笑著說。 兩年多後，謝高華離開了義烏，但“興商建縣”的理念已深入人心，這趟改革列車也穩穩地開往春天…… 退休後的謝老常住在衢州，每天種花種菜養雞，堅持閱讀十幾份報刊，關注國內外大事。他時常被邀請回義烏參觀，是義烏，讓他成為改革開放史上的標誌性人物之一。他曾經三次到

武漢

，還曾到與義烏齊名的

漢正街

參觀過。“改革的腳步不能停息，不斷創新才能持續發展。”這是他給義烏之路作的最後總結。

其實每一個城市的崛起，好像不是簡單的一句話能說清楚的。比如說深圳，第一得益於優越的區位優勢，第二得益於鄧公二次南巡講話，第三得益於國家各項優惠政策的貫穿和實施。鄙人認為不可能三缺一。深圳經驗只能借鑑，不好實驗，恰好應了一句民彥:“橘生淮南為橘子，橘生淮北則為枳”。大家可以借鑑一下，深圳同期全國設定的市或者縣，有可比性嗎？難道說深圳的領導都是精英？其他地方的領導都是無能？所以說，希望小編以後儘量不要發這樣刺激全國百分之九十城市人群的文章，因此不做評論，所謂仁者見仁是也。

第一因為浙江人富有冒險精神，創業意願強。第二因義烏地理位置基本在全省的中心。第三因金華地區較窮，義烏更窮，窮則思變。第四和當時浙江省領導有很大關係，因義烏所在區域為浙西，終濟欠發達，和浙江沿海經濟差距太大，政府為了全省經濟比較均衡發展，所以在各種投資及扶持上向浙西傾斜，義烏因地理位置原因就慢慢發展起來了。一點淺解，不喜勿噴。

義烏的崛起應該是奇蹟，而不是奇怪，你想想看，農耕地面積少，四面環山，要資源沒有資源，要發展農業沒有地，但是你們忽略一個問題，義烏的地域位置，它與杭州上海只有數百里，一個是離省會城市距離近，一個離省外一線國際都市近，依託這兩大城市，經濟迅猛發展是有原因的。

同時義烏崛起也離不開老一輩人的努力，他們為了義烏髮展，可以說嘔心瀝血，從城建開始，再到招商引資，全部大膽創新，帶領義烏人脫貧。

還有一個原因就是外貿行業，義烏之所以被稱為國際小商品之都，很外貿行業有關係，這裡聚集了大部分賣到國外的小商品，價格優惠物品豐富，就算現在外貿生意難做，義烏人憑藉著聰明，又轉型為了電子商務。

這就是義烏能夠崛起的原因，背後有太多的努力了，只是很少人看見。

沒了它，Made in China 不會這樣遍佈全球

▲ 義烏農貿市場 攝影 / 盛俊偉

“咽喉”常被用來比喻兵家必爭之地，但那是一個沒有飛機、海輪的時代，世界之於中國來說只有“天下”，中國是天下的中心。

當“天下”被工業革命解構以後，世界被展現在華人的面前。當中國重新在這“世界”爭得一席之地時。誰是中國接入世界的“咽喉”？

這座城市吸引著國內外的資源，其中自然也少不了來這裡尋找機會的人。他們形形色色，來自不同的階層，不同的背景。這些人讓這座城市的經濟變得繁榮，也同時為它貢獻了自己的那一份活力。

它不大，打出租橫跨整個城市最多也就半個多小時。但是這裡兼具了縣城的鄉土與國際化都市的繁茂。過去 30 多年，這個城市的商人把它塑造成了“全球小商品批發中心”，它是中國在全球市場中的“咽喉”。

500多個足球場那麼大的商貿城

那麼大的商貿城不是一天建成的，外華人都愛來義烏，義烏一下子就不一樣了。

現在義烏的常駐境外客商就有 1.5 萬人。截止到 2012 年，常駐義烏的非洲客商約佔義烏外商總人數的四分之一。蘇拉剛來這座城市的時候，他說這裡大概只有 10 個非洲人，而現在這個數字已經上漲到 3000 多。

▲ 攝影 / 小瘋子

“以前有個段子，說外華人來，連上海都不知道，問義烏，都知道。”在義烏長大的龔先生這麼說。他今年 26 歲了。

大概 2000 年初的時候，他們家的客戶開始暴增。“那個時候國際商貿城還沒有建立起來，直到晚上 9 點都還有生意找來。”我們在義烏碰見的蘇拉、Afnas 差不多都是在那個時候來的義烏。

如今，在這片 400 萬平米的區域，聚集了 7.5 萬多個商鋪，出售 180 多萬種商品，普通如頭飾、玩具、拉鍊，獵奇如震動棒、陽具。公開的資料顯示，這個商貿城日客流量達 20 多萬人次，它已經相當於廣州白雲機場客流高峰期的客流量了。

事實上，這個國際商貿城已經是義烏歷史上第四代小商品中心了，義烏早期的市場源於“雞毛換糖”。順著國內經濟的發展，它慢慢把人從國內外都吸引來了。

由於義烏這地方，歷史上河流改道不斷，河流沿岸土壤無法沉積，導致義烏土層薄，肥力弱。這裡是沒有發達的農耕基礎的。因此義烏的農民發明了一種“塞秧根”的施肥辦法。就是將雞毛、鴨毛等動物毛髮碾碎，混入人畜糞便搓成團塞入秧苗根部，增強肥力。

▲ “塞秧根”的辦法需要收集大量的雞毛，於是當時從戰場倖存返鄉的義烏士兵，便挑起了擔子在義烏各地用糖換雞毛。除了用糖，有時候他們也會用一些小而輕的小商品去換雞毛，比如針頭線腦兒之類的。攝影/鄭運福

▲ 義烏市區南邊緊挨著千年古鎮佛堂。靠著那裡便利的水運，到民國初年，義烏最大的集鎮還在這個佛堂。直到後來鐵路經義烏，過稠城之後，稠城成為了交通樞紐。義烏有了成為小商品城的基礎。攝影/金必亮

到了上世紀 60 年代，在義烏東部與東陽接壤的廿三里開始有了專門提供小商品百貨的集市。這個市場是今天“國際商貿城”的前身。改革開放以後的 80 年代，在政府的主導下，這個市場不斷挪地方，發展到第二代，第三代。這個時候義烏的這個市場所輻射的範圍就從周邊的縣市延伸到了省外。

不過，當時義烏的人大部分還是往外走的。

由於 1981 年農村土地承包制的實施，剩餘的農民生產力轉去經商，大部分雞毛換糖人也專營起了小商品生意，走出了義烏，到全國各地做生意。龔先生的父母和他的老丈人也是這走出義烏大軍中的一員。20 多年前，他的父母在昆明市場上賣衣服，老丈人在山東德州賣廚具。

到了 90 年代，第三代小商品市場已經發展成了全國最大的小商品批發中心，市場上加上臨時攤位，已經有了 1 萬多個攤位。到了龔先生上初中的時候，他的父母回來了。2000 年初的時候，國際商貿城已經有了第一期，經過十多年的建設，到 2008 年國際商貿城逐漸有了今天的規模。2012 年，在北京學動漫專業的龔先生，放棄了在北京發展的想法，大三沒讀完就回義烏幫父母打理家裡的筆袋外貿生意。

它藏在全球的中心，卻成了全球小商品市場的咽喉

在義烏，伴隨著這個巨大的集市生長起來的還有它的製造業體系和交通物流。

從上空俯瞰義烏市區，商貿城周邊一排排整齊排列的 5 到 6 層的小樓清晰可見。這些小樓除了住著居民，一部分被蘇拉這樣的外貿商人租來做辦公室，還有一部分就是商貿城裡那些店老闆的生產作坊。

在義烏，小型的生產作坊就有數萬家，這些作坊的人數只有 7、8 人，他們分工細緻，每個作坊裡能流水線地生產出某種極小的商品。

被稱為“世界吸管大王”的樓仲平經營著義烏最大的吸管公司。90 年代剛創業的時候，全公司只有他和老婆兩個人，但那也足以完成每天幾百斤的產量。每根吸管價錢只有幾分錢，利潤只有 0.8 分，但加在一起每天也能在當時為這個家庭帶來上萬元的收入。

這些家庭式的生產作坊像細胞一樣分佈在義烏市區及周邊的村鎮。這為義烏國際商貿城生產了 30% 的產品。它們養活了這座城市，以及靠這裡做生意的人。

這個大型的市場把中國的商人們都吸引到了義烏，也因為這市集，中國被義烏推進了世界。

原本從地理上看，義烏被窩藏在了浙江省的中心。三面環山，地形相對封閉，沒有肥沃的土壤，也不地處多省交接地帶，義烏與“咽喉”是八竿子打不著的兩個概念。但藉著現代交通和經濟全球化，義烏成為了世界中心的那顆節點。

它不再是雙向道路上的那顆樞紐，而成了一個放射性的中心，全世界的小商品都伴著這個城市的脈搏在跳動。

雖然從行政級別上看，它只是個縣級市，但在這裡你可以搭乘任一一種交通工具。義烏雖然有縣級市，但它也擁有自己的。上個月，義烏民航 4D 機場啟用後，不僅可以起降空客 300、波音 767 這樣的大、中型客機，也包括波音 757 貨機。

2013 年，義烏被列入中國首批陸港城市，國際商貿城西邊十來分鐘車程的義烏港因此升級為了國際級內陸港。

今年 9 月，義烏港馬士基航運海鐵周班專列開通，義烏港借這條專列與全球貨物吞吐量最大的寧波舟山港聯通。目前，義烏市出口箱量約 120 萬標準箱，其中 82% 都是經寧波舟山港出口，銷往西非、東非、地中海等這幾個義烏的主要出口地。

今年義烏通往倫敦的火車線路也正式開通，經阿拉山口出境，途徑哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等歐洲大陸國家，再經英吉利海峽隧道最終抵達英國倫敦。全長 1.2 萬公里，約 18 天。這條線路成本叫空運低一半，速度比海運快了一倍，同時它還能把沿途更多的市場吸納進來。

登上義烏港頂層 26 樓向下看，川流不息的車流一刻不停地從國際商貿城駛來，經過這個樞紐分發駛向不同的區域，把千奇百怪的小商品再輸往全球。

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