逼格的高低肯定離不開價格和設計。法拉利最頂級的就是LaFerrari以及它的衍生車型，中置V12，聲音迷人，同時加上引以為豪的混合動力系統也能保證出色的效能，敞篷版本更是世界上最貴最優秀的跑車之一。

剩下的車型裡，大部分人喜歡的還是法拉利的488。為什麼這麼說的？在普通人眼裡，跑車就應該是和一般車型不一樣的結構，這也是為什麼中置超跑更受歡迎的原因之一。雖然488的價格比812更低，聲浪也不出色，但是憑藉優秀的外形依舊是逼格更高的選擇。

812和之前的599等車型一樣，屬於GT車型。使用的前置後驅結構能創造出更大的後備箱空間，方便日常使用。凡是過分兼顧日常使用的車型大都是人們眼中的平民車型，812雖然非常優秀也更加昂貴，但是輪逼格還真不如488.

至於加州California，這種硬頂敞篷車其實比格更高，儘管它是法拉利最便宜的車型。由於可以隨意切換車身形式，效能也非常出色，反而比488更受歡迎。不過人家488也有敞篷版的車型，所以在大部分人眼裡法拉利的逼格指數由高到低是LaFerrari，488，California，812。

親身經歷告訴你，城市裡超跑最舒服的就是GTR，其次458，其他的法拉利沒接觸過，大牛開幾個小時身體真心不舒服。