常在河邊走哪有不溼鞋的，我們不能因為輪胎紮了就必須換一條新輪胎，要知道就算最便宜的輪胎也得300多塊呢，而善用補胎則能幫助我們節省不少錢。另外，如果您要去補胎的話，可以去品牌的輪胎店或者快修店，這些地方在價格和技術方面都值得信賴。下面是汽車技術聯盟小編收集整理的汽車補胎的注意事項有哪些，歡迎閱讀。

　　汽車補胎應注意什麼?

　　汽車輪胎是最容易受到損耗的，所以我們經常會遇到補胎的情況。雖然補胎的方法有很多樣但不是萬能的。如果輪胎壁出現了大於小拇指指甲蓋大小的破口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿造成大漏洞的話，您還是直接更換新輪胎吧。

　　下面，我們就來看看常見的汽車補胎方式介紹。

　　方法1：傳統穿膠條方法

　　優點：價格低 操作方便

　　缺點：擴大傷口 安全性差

　　操作過程：這是一種比較原始簡單的補胎方法，原理就是將一種塗滿膠水的“橡膠條”填充進被扎穿的洞內即可，操作簡單成本極低，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡處理。弊端在於破損的洞往往不大，相比之下為了將比較粗的膠條穿入，需要用錐子等硬物將原本不大的洞口“撐大”，擴大受損面積以方便膠條填充。

　　總結：早年間這種補胎方法很普遍，目前仍有部分商家沿用這種方法，不過多數維修站早已摒棄了這樣的補胎方式。雖 然成本極低，補胎價格不超10元，但是無形中擴大了損傷面積，並且當夏季溫度較高時，膠條容易融化分離，高速顛簸中有可能出現彈出的情況。並且膠條本身直 接接觸外界，長時間可能老化變形，容易出現漏氣現象。同時各個維修店的工藝參差不齊，膠條質量也千差萬別，因此不推薦使用。

　　方法2：貼片內補

　　優點：可靠性強 價格適中

　　缺點：操作相對複雜 外側傷口不能填補

　　操作過程：這 是目前最常用的一種方法，目前絕大多數補胎店都在使用這種方法。在確定輪胎被扎穿之後，將輪胎內測破損處進行打磨處理，將表層不易貼上的保護層打磨粗糙， 然後吸塵，將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水，將補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再附上一層膠，補胎就完成了。

　　總結：這種補胎方法是目前使用比較廣泛的一種，根據破損大小選擇不同大小的貼片，完成一次補胎的價格在20-80元區間(各地消費存在差異，貼片質量也大有不同，價格僅從參考，如果過於太便宜建議謹慎選擇)。並且效果不錯，安全係數也很高。弊端在於需要分離輪胎輪轂，相對來說比較費時，並且補胎完成後需要進行動平衡。同時完成胎內修補後，從輪胎表面來看，原來的破損還在，雨水泥沙等還會透過損傷處腐蝕輪胎，所以即便補胎完成仍然要勤觀察。

　　方法3：蘑菇丁補胎

　　優點：可靠性強 安全性高

　　缺點：價格貴 對傷口面積要求高

　　操作過程：目 前來說，採用“蘑菇丁”補胎是最先進的一種技術補胎方法。之前的準備工作和貼片內補是完全一樣的，同樣需要分離輪胎輪轂，打磨吸塵塗膠等一些列工序，只是 貼補環節由貼面內補換成了一個類似於蘑菇形狀的橡膠釘，橡膠釘從內測沿破損處穿出輪胎，不僅內部進行了貼補，橡膠釘也可以完全填補受損的部位，對於受損胎 面中的鋼絲層，簾布層和胎面腐蝕有很好的保護。

　　不常用的方法

　　火補：火補也稱為熱補，這種方法在卡車等大型車輛的補胎中經常運用，簡單的講原理就將破損處及其周邊輪胎橡膠熱熔使其熔化，將漏洞熔化癒合，對於大車輪胎來說這種方法效果好，並且節省成本。小車由於胎壁很薄，技術要求極高，所以不適合用這種方法。

　　補胎液：補胎液產品目前推廣的並不普遍，更多的廠家只是用其代替備胎，節省空間。但是補胎液的價格較高，效果和傳統的補胎相比還是有所差距，操作並不簡單，僅僅是一種應急的辦法，還不能作為普及推廣。

　　善用補胎確實能省錢

　　常在河邊走哪有不溼鞋的，我們不能因為輪胎紮了就必須換一條新輪胎，要知道就算最便宜的輪胎也得300多塊呢，而善用補胎則能幫助我們節省不少錢。另外，如果您要去補胎的話，可以去品牌的輪胎店或者快修店，這些地方在價格和技術方面都值得信賴。

　　(各地消費存在差異，貼片質量也大有不同，價格僅從參考，如果過於太便宜建議謹慎選擇)

　　顯然，傳統的填充膠條的方法存在安全方面的隱患，大家一定不要採用。第二種貼片式的方法價效比較高，是目前被廣泛使用的。當然條件允許的情況下蘑菇釘補胎自然是最好的選擇。當再次遇到輪胎被扎需要補胎時，一定要問清補胎方式，保證自己的用車安全。

　　輪胎破了都能補嗎?

　　當然不是，雖然補胎的方法有很多樣但不是萬能的。如果輪胎壁出現了大於小拇指指甲蓋大小的破口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿造成大漏洞的話，您還是直接更換新輪胎吧。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心，乾脆讓它退役得了，同樣如果同一條輪胎修補次數超過3次也建議直接更換新胎。

　　補過的胎我們該怎麼用?

　　有些朋友在補胎之後將補過的輪胎作為備胎使用，有些朋友則是將補過的輪胎繼續放在原位原位使用，但不管怎麼樣我們補胎完之後一定要對輪胎進行動平衡的檢查，因為修補輪胎會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。在採訪中維修師傅也表示只要經過輪胎動平衡測試放在前後輪都可以。

愛車補胎的情況，幾乎每位車主都會遇到。輪胎進行一次修補的價格比較便宜，這相比動輒花幾百、近千元買一條新胎來說，非常省錢，而且一般輪胎的小傷口修補完之後還能繼續用。但面對市面上冷補、熱補、打膠條、蘑菇釘、補胎液等五花八門、名目繁多的補胎方法，也讓不少消費者發暈，到底哪種方式更好呢？

補胎法名目繁多

為此，小編進行了一番調查，發現儘管市面上有冷補、熱補、打膠條等各種補胎名目，但這些歸類而言，大致可分為兩大類：外補法和內補法。內補法又細分為冷補法（內補或貼上補）、熱補法（俗稱火補）、蘑菇釘補法和自動補胎液法。每種方法各有優劣，車主可根據需要進行選擇。

打膠條：簡單應急可以

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用，還很難應付較大的創口，通常只能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續使用輪胎，還要進行內補。

冷補：方便但不耐用

冷補時需要將輪胎從輪輞上卸下，找到破口並將破口周圍的異物清理後，從輪胎內部貼上專用的補胎膠片，從而完成補漏。這種方法類似腳踏車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。這種方式，雖然能夠對輪胎上較大的破損面進行修補，但並不耐用，經過一段時間的水浸或高速行駛之後，修補處可能再次出現漏氣現象。

熱補：也不錯 但要找靠譜商家

熱補的方法與冷補法類似，也是將專用的膠片貼附於破口，但多了一個步驟，需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口黏合。因此，熱補的好處是，經過修補過的地方很耐用，基本不會再重複漏氣。但熱補不當卻也可能會傷胎。熱補對於加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特別是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎。

蘑菇釘：效果好但價格高

蘑菇釘補法，顧名思義，它是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裡面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然後把露在外面的多餘部分剪掉。裡面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分可起到外補效果，而蘑菇內部分相當於內補效果。據介紹，蘑菇釘的補法效果比較好，但在修補過程中耗時也比較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些，一般要百十塊甚至更高。

自動補胎液：只可應急

目前大多數車型都配備有常規備胎，但也有少數車型受空間限制取消了備胎裝配（部分配備防爆胎的車型除外），而用補胎液進行代替。這種補胎液是一種合成高分子化合物，狀態為白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，使用時，透過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其後透過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應急補胎方法。但補胎效果有限，堅持時間有限。因此，補胎液只是一個應急產品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續前行時使用。

任何胎都能補嗎

任何輪胎被紮了洞都能補嗎?當然不是。是否可以修補，還得看輪胎傷在何處以及傷勢的嚴重程度。

如果被扎的是胎壁或者胎面上洞眼或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，還是應直接更換新輪胎。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心。補胎不是萬能的，尤其是使用自動補胎液和打槍法的應急補胎方式的車主，建議儘快找就近的維修點進行修補或者換胎。

補胎結束注意啥

補胎結束之後，一定要對輪胎進行動平衡的檢查，因為修補輪胎，會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。專業維修師傅表示，只要經過輪胎動平衡測試，放在前後輪都可以。同時，維修師傅還建議，車主可以在車上常備一個電動的小型充氣泵，以便遇到類似情況時給輪胎應急充氣，電動小型充氣泵，大概就是一兩百元，充氣之後，車輛通常可以行駛半小時沒什麼問題，這樣就能找到周邊維修店或者補胎的地方。

1、檢查中空輪胎氣壓是否正常？

開車時要注意一點，上車後，看車子的四個腳，是不是一樣高，車子不平衡，那邊稍微有點低，說明那個輪胎少了氣，或者檢查是否已經破了眼，

必須要找最近修理廠，第一步加氣，加完氣後，聽到有透氣就是破了，聽不到聲音，最好把輪胎放進水裡泡一下，注意一點，速度不要快了；也可以用杯子倒在輪子上，這種方法一般，只是比較簡單，假如輪子透慢氣，必須要放進水裡泡，才能發現！

2，補中空胎？

必須要從內補，不能從外面往裡面扎進補胎條，這種補胎簡直，不負責任，即使當時不透氣，原來只有一根頭髮小的眼，如果插進一根補胎條，至少變大100根頭髮大的眼

這種方法不能使用，補胎確實很方便，補胎條容易掉出來，這個位置透氣2-10分鐘氣可以完全透完

這樣給你埋下隱患，隨時可能出現透氣，車子隨時都有可能沒氣了，相當於癱瘓了！

總結：中空胎補胎，

第一步：充氣；

第二步：找透氣的位置，記得要做記號；

第三步：核實輪胎破的位置，再打磨；

第四步：塗膠水，等膠水乾了，再貼好，最好用東西敲打，確保貼的100%粘住了外胎！

3，檢查貨車輪胎，是否正常？

第一步：敲打輪胎，聽聲音，敲打彈性，感覺氣壓是否正常！

第二步：裝好貨後，檢查輪胎是否正常！

看輪胎壓扁了多少，四個輪子受力後是否一樣扁，如果一個輪子壓的更扁，要麼是氣壓少了，或者輪胎已經在透氣！

第三步：如果輪胎破了，就找最近的修理廠，幫忙修理！

把輪胎扒開前，記得在輪胎充氣位置做好記號，避免找不到扎破輪子的 釘子等等……

補好後，可以在充氣的位置，倒一杯水就知道輪胎是否正常，或者同樣也是試輪胎是不是正常？

想看補外胎方法，進主頁去找，之前已經發表了文章！

照片是網上的！