1.空氣濾清器

⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用乾淨的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵溼潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。

⑶若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。

2、機油濾清器

一般應每7500公里更換一次發動機機油，15000公里更換一次機油濾清器。

3、汽油濾清器

⑴注意使用92#標準機油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。

⑵當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。

⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。

二、潤滑系統的日常維護

⑴機油並非多多益善

油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。

如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。

反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。

⑵機油的檢查

定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。

⒈檢查機油液麵時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉後，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內。

⒉拿出機油尺，用乾淨的布擦乾，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

⒊然後再次拿出油尺，觀察油麵是否在max?Dmin之間。

如果油麵在下面的標誌以下，則應依據使用者手冊上的要求或服務站的建議，新增同樣品種的符合奇瑞規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。

⑶機油品質的檢查

在檢查機油液麵高度的同時，也可透過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。

眼觀：若機油潔淨清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油汙染很輕。

若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。

若機油呈灰黑狀，則表明機油已汙染嚴重，應及時更換機油。

鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。#p#分頁標題#e#

手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修並更換機油。若感到機油裡過於粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液