把所有的在外因素刨除，兩邊到地心的距離相等，根據能量守恆，會從另一段飛出的。想想這一萬兩千多千米的旅程得半個多小時吧肯定很刺激。

先把題設補充完整。

假設，人跳下去不受阻力，且人跳下去看作自由落體；還有地球是規則的球體。

那麼在不考慮地球自轉的情況下，人跳下去後，不會從另一端飛出來；最多到達另一端的洞口位置。原因分析去下。

地球是規則的球體，兩個洞口是對稱的。那麼人跳下去，到地心處，這個過程由於地球引力作用，速度逐漸增大，勢能變成動能，在地心處速度最大。

人從地心到達另一個洞口這個過程中，速度逐漸減小，動能變成勢能，到達洞口處速度為o。

接著由於引力作用，人再一次向著地心加速運動。重複上面的運動的。

這樣人一直在做直線簡諧振動，並不會飛出來。

以上還有個條件就是人跳了之後，沒做其他事，就是靜靜的掉下來。

要是這個人是來自“氪星”，那他自己就可以直接飛出來了，畢竟和超人是會飛的。

科學家做過這個問題的思想實驗。最後的結論是不會。

如果有一定的科學常識的話，會直到人之所以會從天上往地下掉，是因為受到了重力的影響。在經典物理學中，對這個現象的解釋是兩個有質量的物體會互相吸引，產生引力。如果進入相對論的結論，則會把這件事解釋成有質量的物體會在空間內引發扭曲。把兩個有質量的物體拉到這個扭曲的最低點，也就是互相吸引了。不要管解釋哪一個更高明，最關鍵的點在於，地球引力的核心是質量。

既然是質量起到了吸引的作用，那接下來的推演就會變得簡單一些。請你做一下這樣的思想實驗：你頭衝上腳衝下跳進了上海的一個直通對面的大坑（其實你不會通向阿根廷，而是會通向太平洋裡）。

隨著你快速地向地心滑去，你頭頂的地球質量正在變得越來越大。上方的質量會抵消掉一部分下方的質量，兩者提供的引力會互相抵消，也就是說向下拽你的力會變得越來越小。按照牛頓加速度公式F=ma，隨著F的減小，a也會變小，你向下的加速度變得越來越慢。這個過程在你到達地心時達到了終點，此時在你上方和下方的地球質量均等，你受到來自上下兩個方向的拉力都是0。這也就是說，這時候你的加速度為零。但是因為你剛才一直在保持向下的速度，所以因為慣性，你還會繼續向下滑落。

接下來的過程就不太好想象了，多少有一點詭異。經過地心之後，你還在繼續向對面滑去，但是按照人們一般的定義，你現在是處於頭下腳上的狀態了。倒立一樣的狀態會讓你頭充血，胃袋翻騰。先忍住噁心，我們繼續對你這個人作受力分析。現在，你頭頂的拉力開始大於來自腳底的壓力了，也就是說現在重力給予你的加速度是反方向的。現在，你的滑落是處在減速的階段，你向地球另一端的跳躍之旅正在變得越來越慢。

如果不計空氣阻力，考慮到上下受力的對稱性，你的速度會在到達地球彼端的洞口時到零。由於速度到了0，加速度又是向地心方向，此時你會在彼岸的洞口停留一下，隨即切換成大頭朝下的姿勢又被吸回去了。如果把空氣阻力計算在內的話，情況會更糟糕，你根本就到不了那一側的洞口，就會被吸回去……

這要看你從哪裡跳下去了。只除去高溫高壓是不行的，一定要除去空氣阻力。那我們假設題主只是湊巧忘了這一條吧。但若兩頭的海拔不一樣，則仍然有變數。所以進一步，我們再假設兩邊出口的海拔相同，這樣似乎就非常完美了。

但實際上，這裡仍然沒有考慮一個嚴重的問題，就是地球自轉產生的「科里奧利力」。舉個例子，假設一個飛行器在一個圓盤上空飛行，圓盤自己有一定的轉速。那麼從圓盤的視角來看，飛機的方向是不斷改變的，就像是有一個力不斷地拉著它一樣——這個力就是科里奧利力。是一個虛擬力。

回到問題中，如果不恰好從地球轉軸中穿過，則勢必會產生這種慣性力，相應的，如果管道是直線，則必然會與人發生摩擦，從而消耗能量，進而無法到達對面。我們知道，地球轉軸只能連線南北兩極，建造這樣的管道意義不大。一個解決方案是，建立一個彎曲的管道，恰好能夠使得物體在其中無摩擦地穿行，這樣似乎還是有可能達到問題的要求的。

然而這就引出了一個新的問題，即初始的微小誤差，是否會在後來發展成巨大的偏差。比如說，一開始人有一點點平行於地面的速度，可以是非常小的速度。然而由於垂直於速度方向的虛擬力的不斷拉扯，可能會在這種上萬公里的路途上，被放大成極為巨大的誤差。如果將來考慮建設這樣的交通系統，這些都是要仔細考慮的。

文科生都是物理傻逼！

除掉高溫高壓有屁用！你不除掉摩擦力怎麼行？

摩擦力都被除掉了能不能幫我把高鐵摩擦力去掉？

你幫我除掉摩擦力老子讓高鐵跑2000KM/小時！