問題太籠統，馬自達車型主打運動，操控性很好，首選ATENZA，如果資金有限可以考慮昂克塞拉，如果喜歡suv可以考慮cx5，建議等新款。跨界車型cx4也很好，外型更帥

要看自己的用途，價格也不一樣。你看自己要買轎車還是SUV。

有能力就上ATENZA和CX9。CX4在轎車和SUV之間。有外觀有

一定的透過性。

一萬五的cx4車主告訴你，不差錢等9，急用車就ATENZA，4開的很過癮，前提是你不在意空間 ，前排一般，我一米九勉強坐下，後排空間兩人湊合三人沒法坐，4適合玩不適合家用

轎車，肯定是b級ATENZA更好，要買2.5的

SUV，你列的cx-9國內還沒上新款，只能選cx-4和5，這個就看個人審美了，反正買馬自達把握一點，選能買得起的最大排量，本來自吸動力就吃虧，以上

首先從外型設計全系魂動造型好看，無論哪款都讓人心動，並且全系車的操控與運動都貫穿到底一脈相傳，堅持始終，轉彎循跡與高速穩定！其次買車要看你的收入水平，全系價格從11萬到40多萬(進口CX9)，看米下鍋吧;之後看你主要用途，單身或兩三人，城市加區域性爛路AXELA或CX4。三四口之家CX5或ATENZA。最後，豪無疑問，有錢上CX9，在中大型7座SUV裡有顏值，有操控，有空間，還可以跑跑一般的爛路。坐等中國產~~。當然還有小號的SuvcX3，跑車MX5(澳洲據說銷售量好得要命)精品~但要是注重空間，強調靜音舒適的話，馬自達會請你出門轉彎。

馬自達全系注重的是操控，一上手就會感覺很好開。方向輕盈，指向精準。車的三大件做的很好，這是與其他車系最大區別，細節上略差。年輕就選CX4或CX5,新款AXELA。

首先，馬自達的魂動設計是其第一賣點；其次，馬自達的創馳藍天技術是其第二賣點；再次，馬自達的發動機和變速箱的匹配是其他合資車無法比的，是其第三賣點。喜歡駕駛感覺的，直接上ATENZA的2.5。如果銀子不夠，可以考慮AXELA。喜歡高個子的，上cx5，但是空間和和穩定性不入ATENZA，尤其是高速行使。喜歡跨界概念的，可選cx4，駕駛感覺和ATENZA差不多，單空間是其短板。僅是個人觀點，不喜勿噴。

論操控的精髓，排第一的肯定是mx_5，第二我認為是2.0的昂科塞啦，短軸距，強動力，魂動設計的最原型車，其次ATENZA，剛4，剛5。自己開有激情，肯定小昂，照顧家用，ATENZA，最好2.5，剛4仁者見仁智者見智，剛5等新款，新剛5還是很拉風的，僅是個人觀點，本人打算年底入2.0小昂

我覺得單從操控來講2.0的AXELA最好。-4除了漂亮沒有什麼突出的。綜合來講2.5的ATENZA不錯。至於-5也就底盤高點，不上不下的沒什麼亮點。-9高大上有點不切實際。我覺得未來再出個2.5排量的-6或者-7我會選擇。

就目前國內能買到的，妥妥ATENZA頂配，配置到位，動力和操控你買了絕對天天想賴在車上，當然，顏值方面買馬自達的都沒有後悔的，如果你家裡有通勤車，再買輛玩玩的，那妥妥mx5，年內一馬應該可以提車！

最後如果要隨大流買suv或者預算不夠買A級車，那cx5，axela都能讓你爽翻天，但是一點請注意，同一輛車一定上高排量的！！！

axela2.0車主飄過~~~