低淺談一談。

潤滑油調配本身是一項物理調和過程，主要是將少量的新增劑按一定的比例、溫度和順序加入到基礎油中調和一段時間，就成為了成品油。其中佔比例差不多90%以上的基礎油基本決定了成品油的性質。

市面上常見的潤滑油基礎油分為三大類：礦物油，半合成油和全合成油，等級從低到高又可以分為四類（除酯類）。簡單來說，礦物油來自於原油分餾或加氫裂解過程的產物，存在大量難以人為精確控制的組分和結構，同時也存在大量不穩定化學鍵和聚合物，所以是典型的混合物。

而全合成機油從字面上就可以看出，它是由單一小分子（一般來說是甲烷、乙烯等）聚合而成，不是由原油中直接提煉，結構簡單純淨，化學結構穩定，成本較高。正是由於這樣，全合成機油才會在使用過程中有更加穩定的化學性質和粘度，反應到發動機的表現上，就是低溫啟動快流動性好，而高溫不分解能保持粘度，換油週期長。有一點需要注意的是，四類油雖然性質好，但因為化學性質太穩定了，很難往裡加入調整性狀的各種新增劑，所以四類基礎油往往會和部分五類油一起調配作為新增劑的良好溶劑。全合成機油的合成技術和合成裝置決定了它的價格，目前絕大多數全合成機油（包括殼牌、嘉實多和道達爾的成品油）的四類基礎油（PAO）來自埃克森美孚。

半合成機油介於兩者之間。

明白了這些，就很好理解為什麼全合成機油的價格高昂。

美孚1號是目前市面上最好的民用全合成機油

純屬個人意見

現在的潤滑油基礎油有5類，這是官方的分類，其實在民間還有一類，就是還有廢潤滑油的再生油，除了四類油和五類油是用人工合成的基礎油，其餘的是礦物基礎油(一類油)，加氫精制基礎油(二類油)，三次加氫基礎油(三類油)(這是在嘉實多認知裡的合成油)，機油是由基礎油配合潤滑油新增劑調合而成，如果用同樣的新增劑不同基礎油生產的同級別的機油，如SM5W/30，成本肯定是由於基礎油價格不一樣而不同，現在廢潤滑油再生油5元/噸，一類油6.5元/公斤，二類油8.5元/公斤，三類油10.5元/公斤，而四類油PAO價格32元/公斤，五類油中的酯類油價格48元/公斤~85元/公斤，新增劑價格一定，由此得知，為什麼全合成的油價格貴了。

全合成機油也不貴啊,網上買的石化金吉星全合成機油也就200一桶,在雙十一雙十二都可以買到,質量很好,我都一萬公里以上換一次,感覺不錯,發動機明顯聲音變輕,油門給力,說白了,機油不是高科技,也就是基礎油加一點新增劑而已,全合成機油長效一點,不用迷信國外大品牌,而且國外大品牌假機油氾濫,我是不敢買了,還是中國產機油不錯

我們日常中所買到的全合成機油大多數並不是真正的“全合成”。

再說全合成機油的定義，從嚴格意義上來說，只有100%用PAO（聚α-烯烴）或者酯類生產出來的機油才可以叫全合成機油。

今天希望朋友們看了我的文章能懂自己的車應該怎麼選機油

進入正題

機油，一般分為礦物油和合成油，都是由基礎油加新增劑而成，其中基礎油起到主要的潤滑作用，成分高達90%以上。

礦物油：小保養200元左右



礦物油顏色透明微微有些淡淡的金黃色，類似色拉油。礦物機油成本很低，這種油品更多作用是潤滑，對於發動機的清潔性及修復性方面，效果就差一些。

而且因礦物油較容易氧化，雖然現今礦物油都有新增劑，但使用壽命仍只有6個月左右。另外礦物油在動力輸出會隨著時間推移呈線性減弱趨勢，會產生一定的噪音和磨損。



礦物油適用範圍

礦物油一般適用於保養動力不大的非渦輪增壓的入門級、經濟型、或者是微、小型車。車主選擇的基本保養週期固定在5000公里左右。總而言之，車不貴、換油勤（5000公里/6個月），使用礦物油是更加經濟的保養選擇。

半合成油：小保養300元左右



是將礦物油裂解後，再加以合成，可以得到性質較一致的化學成分。

半合成油特點

半合成油是礦物油到合成油的一個過渡，顏色和礦物油差不多，另外添加了大量新增劑，在保證潤滑的功效的同時，清潔能力和抗氧化方面有顯著的提高，在國內的環境裡，7500公里基本也成了半合成機油的一個“標準更換間隔”。當然，惡劣環境或者長期短途駕駛還是要適當縮減更換里程。因為穩定性增強，使用壽命也會相對增加一些。

市場上標記有EHVI和VHVI的這類所謂加氫裂變油（礦物油加工而來），多被機油廠商、原廠機油上標註為：合成技術機油、合成機油。這只是一種效能接近於PAO全合成油的一種合成機油。並不算全合成油，需要謹慎區分。

半合成油適用範圍

半合成機油的適用性是最廣泛的，對於中低端的車型都可以用：10萬到30的家用車都適用，半合成機油基本就是標配，渦輪車的原廠機油多數都是半合成機油，如果覺得全合成太貴，又想給愛車油品升級，那麼可以選擇價效比高的半合成油。

總而言之，半合成油具有普適性，保養週期一般為7500公里/9個月。

全合成油：小保養500元以上



由人工利用化學方式合成的機油。根據使用目的的不同，會使用不同物質的配方。

全合成油特點

機油裡只含有PAO或酯類合成物, 這種潤滑油才被稱為全合成機油，才是真正的化學合成機油。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。



不管是對發動機的清潔、修復功能，都是三種油裡最好的，換油週期也比較長，基本上是礦物油的兩倍。價格方面也貴了挺多的。

全合成油適用範圍

運動車型、高功率效能車、跑車、越野車，這些很有性格的車型，全合成機油是首選，更好的高溫運動效能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動效能的優勢也可以保護“這些嬌貴的發動機”儘量減少冷啟動的磨損。



另外因為換油間隔長，所以全合成油亦是懶人首選。如果開車頻率不高、低溫高溼環境，同樣建議用全合成油。

換油週期一般為10000公里/1年。

注意

1、使用的機油不要長時間混用，急救的情況可用但不要暴力駕駛。

2、選用油品時，不要低於原廠要求；

3、如果車輛長時間不開（三個月以上），那麼開車之前，務必換新機油

當然我們汽車可以選擇不同廠家的機油來使用，但是我建議大家不要使用一些品牌差，沒有名氣的機油來使用，畢竟機油比的是基礎油和機油質量和技術，如果選擇一些品牌都沒聽說過的機油來使用，還是會有一些不放心的，畢竟機油不會立即告訴你好壞，是慢慢在損傷發動機的！

而加機油對發動機的損害是非常非常大的，能讓發動機油道堵塞，就像人的心腦血栓一樣非常嚴重，所以希望大家不要貪圖便宜去購買機油！

在網上選購機油一定要慎重！