連日來全國各地暴雨讓許多車在水裡“洗了個澡”，暴雨大水之後的泡水車，要怎麼處理？

一、車身：

第一時間將車拖出，一定不要在水裡再泡了，

因為混合後的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以後的使用。

先把座椅和地毯掀起來，把排水孔摳開，把車子的水排淨，

並且清洗乾淨，一般要消毒，最好在太陽下暴曬。

二、發動機：

千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，儘快拖到維修廠進行拆解清洗，

發動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最後做缸壓測試，

通常汽油發動機的缸壓900kPa至1100kPa範圍內。

如果有缸壓差值過大，發動機需要拆解進行檢修了。

可能存在的問題會是：

1、發動機邊杆變形，導致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。

2、活塞環失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。

3、進排氣門關閉時不密封，導致壓縮氣體洩漏到進氣岐管與排氣岐管中。

三、 變速箱：

拆解之後，清洗裡面的油路、閥板、摩擦片、變流器，

最好將變速器送到專業的自動變速器維修廠進行清洗，檢測和維修。

更換變速箱油，摩擦片和單向閥以及變速箱修理包。

四、線束：泡了幾天的車線束最好全部換掉，

包括用電電機、音響、空調控制面板、ABS棒等的電子元件線束等。

如果不換，則需要清洗吹乾做防鏽潤滑處理。但最好要換掉。

五、行車電腦（ECU）：

根據車的設計，發動機、安全氣囊、變速箱、車身電腦等的電腦模組，如果泡過水則全部都要更換。

六、安全氣囊和剎車系統：

牽涉到安全氣囊系統的東西，如果浸過水，則需要全部更換，剎車系統的剎車油全部更換，剎車總泵跟分泵則全部要檢查。

七、車燈：

浸水後，尤其是進了泥沙後全部需要更換，因為燈座彈片等都是鐵的會生鏽，再就是腐蝕性的水已經破壞了燈的密封性。

下面是重點，如果不幸泡水，首先打電話給保險公司詢問理賠事宜。

這裡需要注意，自然災害造成的車輛損失屬於商業車險中車損險的保險責任，

車輛被淹後產生的施救費用、清洗費用、電器損失、內飾件損失等都屬於車損險的保險責任，保險公司應進行賠付；

如果只投保了交強險或商業三者險的車輛是不能得到賠付的；另外，該險項不包括髮動機因泡水造成的損壞，車輛因遭水淹或涉水行駛致使發動機損壞則屬於除外責任；

最後，對於水淹、二次啟動導致的發動機進水損壞，保險公司有專門的“涉水險”進行承保。

洪水退去後，切勿啟動汽車！切勿啟動汽車！切勿啟動汽車！（跟手機落水不能開機一個意思）以最快速度拖到修理廠進行全面拆解、清洗，包括內飾、機艙、電控、輪轂等等，（注意是清洗，不是吹乾，否則殘留砂石將成為你愛車永遠的小夥伴。）燃油、潤滑油、玻璃水要換的不要換的全部換新的。為什麼要以最快速度？你等著車子上鏽啊！

如果自我感覺機艙乾燥性良好，也請放在太陽底下暴曬個幾天，順便給輪轂除個鏽、換個油。

▼如何甄別泡水二手車？

泡水車包括但不限於二手車，4S店的倉庫，甚至車企的生產基地同樣有被淹的可能性，所以如果鑑別泡水車對所有準車主都是一個需要了解（很難掌握）的技能。

首先，泡過髒水的內飾多少會有黴臭味兒，特別是容易吸水的座椅，很難真正清洗感覺。

然後看看中控是否有明顯的接縫不整齊或者膨脹凸起。

最後看看一些不容易清洗的衛生死角，例如座椅的金屬底座、安全帶末端、備胎下面，找找水漬、或者汙水殘留的沙子。

針對發動機艙，比較有效的檢查方法是拆開線束的包裝看看內部線束是否有汙漬，因為這些位置在日常駕駛中很難進灰塵，只有在泡水時才會代入泥沙，其他方面都比較容易與正常使用的靜電灰塵混淆。

最重要的是，在辦理二手車相關手續時，特別是在交易合同上，最好再加一些如車輛並非經歷事故、泡水等附加條款，詳細明確雙方責任，以便出現狀況時為解決問題提供依據。

再考慮買不買，不要以為天上掉下個林妹妹就馬上抱跑回家，小心最後吃虧的是你！！！

泡水車是一款車嗎

說的是那些因為天氣或者駕駛原因

程度不等的

讓車內被水浸泡過的汽車

而這些車常常被徹底翻新到足以矇蔽我們的雙眼

然後坦然的出現在二手車市場裡

有這麼討人厭嗎

泡過水的汽車即使修整得和新車無異

還是會存在很多看不見的隱患

汽車的座椅、地毯、隔音棉這些地方會因為浸泡過水而造成材質變形、變硬甚至有大量有害細菌產生

而車內的線束、插頭遇水會造成ECU電路板短路及插頭端子產生鏽斑

埋下電路故障隱患

嚴重的話還會造成自燃

最重要的呢

莫過於燃爆式安全帶以及氣囊都極可能喪失工作能力

換誰都接受不了這種車吧

怎麼避免買到泡水車？

最直接的方式呢就是

諮詢SSSS店和保險公司該車有沒有

做過泡水維修和出"涉水險"的記錄

跟車輛涉水有關的一共有兩條保險

一個是最為常見的車損險

另一個叫做發動機特別損失險又稱涉水險

需要注意的是發動機進水後一定不要再嘗試發動車輛

網上盛行的幾大鑑別方案

這些是影片裡我和阿郎一起實驗的網上所說的方法

可能是我們這次偷拍的這臺車浸泡的時長不久

除了座椅硬度確實感受得到之外

其它幾乎感受不到作用

而且這些地方清洗起來也特別簡單

相對有效的方法

1.發動機倉犄角旮旯的地方

2.儀表臺、座椅下方插頭插口

3.主線束包裹層

這三點是我和阿郎在影片裡提到的相對有效的方法

並不是說一定有用

但是根據阿郎的維修經驗來判斷

這些地方是車商們很容易忽略

有沒有更好的方法

阿郎私底下說

進水的發動機和正常時候聲音有不小的區別

還有那些不是生活在沿海地區的童鞋們

也可以透過拆開底盤上的飾板來檢視

底盤部分的原則是能不拆就不拆

拆了賣相就不好啦

有飾板遮擋的地方正常情況下不容易進水

如果進水了反而由於排水困難容易鏽蝕

總結

車少認為之前在對於泡水車有過了解的童鞋們

應該重新審視這門技術課程

就連阿郎都說

只要二手車商們足夠用心

讓咱們這些門外漢找不出破綻是輕而易舉的事

PS：和我一樣沒有能力分辨螺絲拆裝痕跡、鐵件生鏽是否異常、配件新舊程度的都算門外漢

不要再相信一些網上的所謂教程

甚至還有信心滿滿陪好盆友去挑車的

相信車少

不出半年肯定友盡