跟合資車進口車比還是有很大差距。這個跟華人的的劣根性有關，只想著怎麼把東西做得便宜，而不是把工藝質量做得更好。

以前中國產車是有些不足之處。但現在完全不一樣了，比如吉利博越，使的的是鍍鋅鋼板，比同級合資車強太多！過去老本田和豐田也一樣起殼鏽！！！

華人現在不差技術，差的是工匠精神和敬業態度及嚴格管理。不要不承認，要拿出造火箭的態度和精神，還用在汽車方面天天喊愛國嗎，老百姓又不傻，大多數是理性的。

用心打心眼的支援中國產國可是中國產車不給力剛買新車傳動後橋減速器異響。此後四檔同步器損壞掛不了檔，以後買車不考濾買中國產車。三大件二大件連出問題這車廠不知道在幹嗎？

中國產車挺好的。要看你怎麼開。我家的長城炫麗第八個年頭，除了正常保養沒出過一點問題。還是那句話不管是什麼車都在於人開。

我的09年Besturn B70，現在30萬公里，中控異響煩人，換過減震一個，其它正常，加速還行，發動機執行平穩，有點油漬，

正常開，開到你自已不想開為止。鄰一QQ小車，現十一年，除輪胎外殼外，沒毛病。同事比亞迪三，十年一樣沒毛病。不知算不算耐久。

當前自主品牌進步大家是有目共睹的，下一輛車我也準備選擇自主。但是車齡在十年左右，還在路上的中國產車爛底的不少，我身邊同事的QQ6，對像同事的F3,車邦爛的厲害。