無極300AC跑長途怎麼樣？

隆鑫無極300AC是一款復古車，從它的車型定位來看是一款偏休閒娛樂的代步摩托車，會比較適合短距離的騎行需求，所以跑長途並不是它的強項。那麼真的是這樣嗎？這就需要我們從坐姿，動力效能，以及整車品質進行全方位的分析。品質方面，隆鑫的無極系列相比以往車型在細節的處理和用料上有了大幅度的提升，而這款無極300AC也不例外，給人的第一印象就是整車比較有檔次，所以品質方面在自主品牌中還是比較出彩的，因此高頻率使用狀態下穩定性也是有保障的。動力方面，無極300AC搭載一款單缸水冷電噴發動機，從冷卻方式來看具備長途騎行的潛質，動力的特性也比較實用，不僅低扭強而且提速也會比較流暢，但按照排量來說動力表現還是有點差強人意並算不上非常出彩，不過長距離騎行絕對夠用，不會拖後腿。坐姿設定，騎上車的第一感覺還算比較舒適，坐姿相對也比較直立，所以具有一定的抗疲勞效能，但根據車友反應因為坐墊有點太薄，騎行距離過長會有點墊屁股，減震器的過濾效能也不是非常的出色，長途騎行狀態下舒適性會欠佳一些。

油耗表現，無極300AC還算不錯百公里綜合油耗會保持在3.5L左右，如果巡航狀態下還會略有降低，結合15.5L油箱容積，續航里程還算比較可觀，能夠為長途騎行增色不少。

透過以上的簡要介紹可以看到，隆鑫無極300AC跑長途的話，除了舒適性欠佳以外，其它各方面表現都可以勝任，所以只要合理規劃每日行程還是可以進行這種騎行的，但它並不是這種需求下的首選，畢竟它就是一款適合短距離騎行的復古車，跑長途並不是它的強項。

新手入坑無極300AC，買車快一個月了，跑了2200公里說說對這個車的騎行感受。優點：1外觀個人很喜歡，大氣有力量感。2低扭不錯，對於新手來說城裡車流裡面穿梭很順手。3整體操控輕鬆，對於172的個子遙控還是不錯的坐高高了點腳尖點地。4對於單缸車來說，排氣聲音還是算不錯的。缺點：1前剎車異響，比我的電動車的剎車還響。2坐墊硬騎個把小時屁股疼3後減振有點硬，騎顛簸路段可以顛到懷疑人生。4擋泥板基本是擺設，跟在灑水車後面騎，可以甩的懷疑人生，鞋子後背甚至頭盔上全是泥，加了擋泥板還是甩。以上純屬小白個人觀點，不喜勿噴。

車主，開了4000公里了。幾個缺點第一:後擋泥板基本沒用。第二，確實油箱虛標，續航長途真不行。第三，油表顯示真的不準

還算可以

2018年9月21日，第十六屆中國國際摩托車博覽會（以下簡稱：摩博會）在重慶國際博覽中心正式開幕。在本次摩博會中，位於N7館的隆鑫無極帶來了旗下復古街車——無極300AC，新車有著厚重的工業設計感，將科技與復古相結合，採用與隆鑫300cc級別車型相同的動力平臺。

無極300AC外型有著中國產中較為優秀的設計，如LED燈具與液晶儀表等主流配置都得以應用，動力引數雖不算搶眼，但不足兩萬元的售價讓無極300AC整體實力非常突出。新車上市為中國產復古市場注入了新鮮元素，較高的“顏值”直指年輕市場，無極300AC在該價格區間目前難逢對手。