正常的達到國際生產標準的四季輪胎，在正常行駛，路況正常的行駛下，一般可以使用11.3萬公里，就算質量差一點理論上也可以行駛10萬公里。

如果行駛習慣好，輪胎質量夠硬子啊原有的基礎上再加上大幾萬公里也是可行的。

大多數車主還是比較關心輪胎能用幾年，多數私家車一年才行駛1萬公里，但輪胎就不是食品，沒有保質期，在使用4年這樣，就會出現小的裂紋，為了防患於未然應當5年內更換輪胎，有效的避免意外的發生。 建議每個月開頭和跑長途前檢查一下輪胎的氣壓，自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的，行駛8000到10000公里後，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的使用者手冊上有詳細說明。如果發現車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉彎後方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查

絕大多數轎車輪胎的使用壽命在4-5年，或者5-6萬公里里程數，這個資料是在正常行駛和非暴力駕駛、少走爛路基礎上的評判標準，具體還需要結合日常自查輪胎磨損程度客觀研判。

汽車輪胎正面凹槽（排水槽）內都有橡膠凸起臺，輪胎側面還有三角符號提醒凸起位置，當輪胎排水槽磨損到與橡膠凸起基本上持平時，就需要儘快更換新輪胎。影響輪胎磨損快慢的因素，主要是平時駕駛習慣和路面好壞。如果習慣暴力駕駛，比如起步加速大腳油門，那麼驅動輪就會出現原地空轉或者遲滯轉動從而加速胎面磨損。

下面談談路面對輪胎的影響。我們常見的水泥路面，因為表面比較平滑，極少有粗糙成分，所以車輛在這種路面行駛，輪胎需要克服的摩擦力就非常小，磨損當然就輕很多。缺點就是抓地力降低，剎車距離會有增加。現在普及的是瀝青路面，略微粗糙一點，但可以很好的發揮輪胎抓地力。

山區道路分好多種成分，也不是一味地會加速輪胎磨損，比如有水泥路、瀝青路、土路、砂石路等等，而山區路因為彎道多導致頻繁轉向、剎車、加速等情況出現，一定程度上會加速輪胎磨損，這是道路特點決定的，如果路面崎嶇不平還會加重磨損。