剛上上市的威蘭達很多消費者在期待，因為是早在去年上市的全新RAV4榮放的兄弟車型，所以榮放的第一波車主的用車感受可以作為持幣購買威蘭達的參考！威蘭達是在豐田TNGA平臺下打造的產品，可以說是產品力很強大，尤其是兩種動力選擇，以及給予的3套四驅系統，相比較競品車型，真的很具有競爭力，車探在此推薦消費者購買豪華版車型，行為配置豐富，價格良心！

真“香”定律又應驗了！作為HIGHLANDER的同門師弟，出身TNGA-K中大型車平臺的威蘭達昨天上市了！主力車型豪華版19.78萬-24.08萬元，比預售公佈的價格還低了，標配10.1英寸大屏、電動真皮座椅還有全新一代TSS智行安全系統等，配置和價格都是誠意滿滿噠「威蘭達的價格」不愧年度最“香”~

RAV4由一汽豐田生產，威蘭達由廣汽豐田生產。除了外觀和部分配置不同，兩款車的核心，如動力系統都是一樣的。

RAV4是基本是日版基本原裝倒入，威蘭達則是根據華人的審美和對配置的喜好，略微改動。

一言以蔽之，就是中國版的RAV4。

這款車我更建議你買混動版，二十萬出頭，價格還是挺實惠的。

鹿小鳳

豐田威蘭達售價是17.18-24.18萬，和豐田的RAV4車型是差不多的，這就類似於CRV和皓影，區別在與外形上，這樣佈置的好處是可以形成互補。根據瞭解，現在買這車可以享受2.0L車型50%的首付、2年免息，2.5L的雙擎車型享受5成首付、1年免息的優惠。

威蘭達的車身尺寸是4665/18551680mm，軸距是2690mm，這點除了比RAV4長65mm外，其他的尺寸是一樣的。威蘭達的外形使用了不同以往的前臉造型，LED前大燈雖然狹長但是顯得圓潤，分體式前格柵設計和與雷克薩斯車型的紡錘設計類似，加上黑色中網和霧燈區域的面板，看起來多了幾分霸氣。

內飾方面和RVA4的設計差不多，都是TNGA理念的的簡潔風格，看起來很清新，雖然沒有過多的高階感，不過中間10寸的大螢幕顯示屏看起來十分高階，使用了懸浮式設計，可以保證駕駛員的視線不會離開路面，這點和特斯拉的設計差不多。

動力方面提供了2.0L的自然吸氣和2.5L混動的選擇，2.0L的發動機可以爆發171Ps，最大扭矩是209N.M，搭配的是模擬10速CVT變速器，CVT變速器是豐田使用很穩定的。

2.5L的混合動力系統可以輸出178馬力的最大值，最大扭矩是221

N.M

綜上所述，豐田威蘭達是一款不錯的車型，我覺得最大的特點是該車的混合動力系統車型，和本田的皓影一樣，相信在後面的車型競爭中會有很好的表現。

威蘭達比rav4便宜三千起步價，兩者配置有差異，如果是我選擇，我肯定毫不猶豫的選擇rav4，畢竟差3000，多的輔助系統可是遠比道路救援藍芽之類的要值的多，當然威蘭達最低配就有led燈，但是沒有自適應，輪胎型號大了一個型號。感嘆豐田真是玩的6，不過要是我的話我肯定選擇貴3000的rav4，畢竟那套系統，我是根本改不了的。。。燈包括輪子我是可以改的，雖然如果是我買這車我也不改輪子。。。這個車我覺得17寸就夠用了太大的輪意義不大。

僅從一個入門配置上，就能看出豐田的小心思，他是讓你買這兩個的人完全分開，完全不重疊，你要是喜歡裡子那你就買rav4，如果你要面子，那你就買威蘭達。

實際上，對比這兩個配置並沒有其他用意，只不過是想說這兩個車都是可以選擇的，並不存在誰差誰好之類的，我始終認為，豐田就是商人腦子，只要賣的好的車，要不加價，要不就是給減配置，你們自己想想是不是這樣的。

車身顏色來說一貫豐田加2000的政策，還行，沒搞成HIGHLANDER那樣最低配只能選黑色這種事存在，估計也是知道這車一百個得有99個買白色車身的，但是他內飾顏色如果你最低配就只能選黑色，選不了其他顏色。。。。emm，果然是HIGHLANDER的弟弟，側面繼承了HIGHLANDER的遺願。。

配置很多，我不一一對比了，但是對比之後你就發現他跟rav4，基本上都是rav4都是裡子東西多，而威蘭達是面子東西給的良心，至於是你想要哪個就看你個人的選擇了。

實際上這個車我不覺得買個四驅有意義，2.0帶四驅動力肯定是挺一般的，實際上豐田海外版本的rav4頂配帶的那個四驅是很厲害的，但是中國說實話，這個級別的車我反而覺得這玩意很雞肋，就是真的越野也不能拿這車越野吧，家庭實用性來說我反而更建議你買箇中配的就可以了，價效比不錯。2.5混合動力我反而推薦你最低配，四驅真心不覺得有意義，真對四驅剛需的也不買這個車。

其實很多人也想問這個問題，你老說這個車原價賣貴，你覺得這個車應該多少錢的時候入手比較合適？

我認為這個車最起碼優惠1W塊才可以開始考慮買，道理很簡單，加價（實際上這車不加價不存在）之後換做我，我肯定是選擇歐藍德更合適，同樣的價格，我可以買一個大排量的我幹嘛買個小排量的那？而且開起來歐藍德品質並不比這兩個兄弟差，空間也不輸給你，車長畢竟在這。所以，車是好車，但不推薦你現在買，等等再說唄，別衝昏了頭，實際上真正這個價格區間能選擇的車多了去了。

如果你比較對大眾情有獨鍾，你甚至可以看看TAYRON，雖然大眾很不要臉的把這麼點的車說成是中型suv但是賣的便宜啊，而且優惠巨大，差不多3W左右的優惠，優惠下來買個330的不挺好的嘛，效能也不錯，車開著也很好。

我並不是個純豐田粉，我希望大家都理性一點，車好不好，畢竟要看賣多少錢，法拉利也好，但是問題是賣不起，他對你來說好就等於沒有用，而且配置要根據自己實際使用來決定，畢竟這個世界上最貴的東西是用不上的東西。

2020年2月28日，廣汽豐田威蘭達正式上市，新車共推出12款車型，其中2.0L自然吸氣車型7款，2.5L混動車型5款，售價區間為17.18~24.18萬元。廣汽豐田威蘭達的定位是一臺20萬級的緊湊型SUV，整車的外觀設計非常的硬派，它和豐田RAV4榮放是姊妹車型，二者在外觀設計上確實有相似的地方，且價格上相差不多。而這款全新的豐田威蘭達也是填補了廣汽豐田在這個級別的空缺，因為廣汽豐田往上有中型SUVHIGHLANDER，往下有小型SUV豐田C-HR。

外觀方面，豐田威蘭達給人一種很強的氣勢，車身線條楞次分明，突出的是城市SUV的硬派風格，雖然說這款車的外觀和豐田RAV4有很多相似的地方，但是豐田威蘭達在一些細節上還是有著自己獨特的設計的。比如，它的前進氣格柵就比豐田RAV4榮放更大一些，有著很強的視覺衝擊感，再加上黑色塑膠件的使用，所帶來的運動氣息也很濃厚，引擎蓋的兩條線條，凸顯出比較強的肌肉感。大燈的造型犀利而有神，值得點讚的是全系標配的LED的光源。

車身尺寸方面，豐田維蘭達的長寬高分別為4665×1855×1680毫米，軸距2690毫米，和全新豐田RAV4榮放相比，二者僅僅是在車身長度上相差5毫米，但是單從車身資料上來看，豐田威蘭達在同級別的車型當中還是有一定的優勢的，車身側面的線條設計同樣很硬朗，從前往後呈現出上揚的姿態，外後視鏡整合在了門板上，好處就是使駕駛員的視線更寬廣一些。除2.0L兩驅尊貴版和2.0L四驅尊貴版車型使用的是19寸的輪圈外，其餘車型使用的均是18寸的輪圈，車尾的亮點是它的尾燈。

內飾方面，豐田威蘭達走的是簡潔時尚的路線，而當你坐進車內之後你就會發現它和豐田RAV4榮放的內飾設計幾乎沒有差別，這也很好的印證了兩款姐妹車型的關係，10.1英寸觸控大屏採用了懸浮式設計，功能和操作流暢度的表現都很不錯，還支援CarLife功能。黑/灰的內飾配色都能給人不錯的視覺效果。而儀表臺頂部採用的是糖塑工藝，下層使用的是皮質包裹，就連門板處也是皮質包裹，無論是視覺效果還是觸感做的都是非常不錯的，細節的處理也很細膩。

豐田威蘭達在車內配置的表現上也是可圈可點的，這款車型標配了前排側氣囊，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，三種駕駛模式切換（運動，經濟，標準/舒適），發動機啟停技術自動駐車，上坡輔助，鋁合金輪圈，多功能方向盤，道路救援呼叫，藍芽電話等功能。如果您個人對於這款車型比較喜歡我個人覺得選擇2.0L豪華版更實用一些，除了以上配置之外，還有10.1英寸的觸控液晶屏，車道偏離預警系統車道保持輔助系統，主動剎車系統以及全速自適應巡航功能。

動力方面，豐田威蘭達有2.0L自然吸氣和2.5L混動兩種不同的動力供消費者選擇。其中2.0L自然吸氣發動機的最大功率為171馬力，最大扭矩209牛米，發動機採用的是混合噴射的供油方式，技術方面的表現非常不錯，與之匹配的是一臺模擬10擋的CVT變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗最低僅為5.7L，2.5L混動版車型的最低油耗僅為4.6L。總的來說，豐田威蘭達這款車型的整體表現還是非常不錯的。如果是您有20萬元的預算，您會選擇這款車型嗎？