春風250NK是這四款車型中操控效能比較出色的一款車,並且它的動力表現也比較激進,除此以外它的基礎配置,也是三款車型中比較高的,再結合它的售價,那麼這款車的價效比也不錯,所以在以玩樂性為主要需求的前提下，這款車將是首選車型。錢江貝納利幼獅250是一款綜合表現還算不錯的復古摩托車，但這款車的動力特性並不適合平時代步或者遊山玩水，它的動力特性更適合去公路巡航騎行，所以有中小長途騎行的需求，這款車將會比較適合，這樣一來在三款復古車型中它的優勢其實並不明顯。五羊本田鷙道190ss是以上幾款車型中做工最細緻的,也是品牌價值最高的一款車,但這款車的價效比並不高，不過這款車的動力效能比較適合平時代步，所以比較注重穩定性的話，這款車將是一款不錯的代步摩托車從中可以看到這幾款車型各有特點，選擇時可以根據文中所述再結合具體預算進行取捨。

日常代步及長途遊玩春風250顯然不太合適，減震坐墊都硬，喇叭反人類設計，小毛病是大機率。但操控在250中是最強者，但不合適家用。

幼師250與小黃龍250差不多，不上不下的存在，其復古的造型收穫了不少人心，但品控與設計與春風不相上下，鏈條響是胎裡帶，仍有不少車友反應，這大概浙江企業不如廣東企業精細造成的。

最後本田190，本是全球車型，但卻是反響最差的一款全球車，最不像本田的一款本田車，無論操控與外觀。據不少車友反應操控不如老Phantom，但在配置上有所提升，當然最拿手的品控與油耗值得一說。

如果是老司機在乎操控就春風250，新手在乎品控就本田190，兩者均衡就幼獅。

春風250，幼獅250，本田190，買哪個好？

還是先來看一下描述吧，因為不同場景下車型的選擇就會發生變化，尤其是這種盲選，必須要有一個具體的使用方向，只有這樣才能為題主出謀劃策。“想買一輛兩萬左右的摩托車，日常代步，上下班用，也會偶爾來個兩三百公里的小長途，幼獅250，春風250貌似都有一點小問題，而本田190好像價效比不怎麼樣，如何選？”根據題主的這種需求來看第一個排除的車型就是春風250，先別說這款車有沒有小問題，但就它的車型定位而言，不管是街車還是跑車都不適合平時上下班騎行，更別說偶爾的小長途了，因為這個系列的車型已經不是一款單純的代步摩托車，它更多是一款玩樂工具，在這個系列的車型上我們可以獲取到小排量車型獨有的那種操控樂趣，但它的這種優勢並不是題主所需求的，所以這個系列的兩款車型並不適合當前的使用需求。

幼獅250以它的定位來說非常符合題主的這種需求，尤其是它的外觀表現會非常搶眼，但這款車的效能表現同樣不是非常適合，當前的使用需求，因為它搭載了一款高轉發動機，所以代步狀態下，扭力的輸出就會欠缺一點，尤其是在擁堵路況下，就需要頻繁換擋來應對這種不足，所以它的動力特性，並不符合題主後期的使用需求，因此它也不可能成為首選車型。本田190如果將兩家合資企業都算上，目前會有六款車型，但以題主的使用需求來看這六款車型中的復古車會比較適合，因為這款車的設定就是偏向於這種多用途的需求，它既可以代步，也能夠偶爾的來一把小長途。

而根據兩個品牌復古車的表現來看，五羊本田的鷙道190會小有優勢，首先它的輻條輪轂會讓整個騎行過程更加舒適，再加之漆面的做工更加到位，使得整車的檔次感會比較足。