對於瑞風S7這款車我最滿意的一點是它底盤的濾震和隔音效果，，這也一直是江淮的強項。瑞風S7的底盤無論碰到什麼障礙物，傳遞回來的都是很厚實的砰砰聲；此外，整車的NVH水準極高，剛開始開著空調還沒什麼感覺，關閉之後發現大貨車從旁邊經過都沒什麼聲音， 怠速安靜，一般最常用的60-80km/h，整車的靜音水平絕對是同級非常優秀的水平了。這兩點我這幾天用下來真的很滿意。其實還有最滿意的是S7眾多高科技的配置，用起來不要太爽哦，就那個無鑰匙進入，不要太能裝牛X，太多專業名詞我說不清楚，我從它官網抄了一些，請不要建議： PEPS（無鑰匙進入/一鍵啟動系統）/360°全景影像/AFS彎道輔助照明/AEB自動緊急剎車/LDW車道偏離/BSD盲點監測/IVI車載資訊娛樂系統/智慧語音控制系統/車聯網/感應式電動尾門/12.3 寸全綵液晶屏/HUD抬頭顯示……

近日，從江淮獲得了一組江淮瑞風S7運動版的實車圖，新車在外觀方面針對現款車型進行了最佳化，並且有望在今年廣州車展前夕上市。

相比普通版車型瑞風S7運動版僅僅是在外觀方面進行了最佳化，使得新車看起來衝擊感更強。長寬高依然為4790／1900／1760mm，軸距2750，從資料上看要比緊湊型SUV大不少。

值得一提的是，新車將配備有全新造型的輪圈。並且，推出全新入門級車型——都市型，除低配外將標配LED光源燈組。

動力方面，新車依然搭載1.5T和2.0T兩款發動機， 1.5T發動機最大功率為174Ps； 2.0T發動機最大功率為190Ps，傳動系統方面，該車將提供6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

瑞風S7的競爭對手都有誰？

瑞風S7定位緊湊型SUV，主打5座，同時提供7座車型，競品主要是同價位區間的緊湊型SUV將鎖定長安CS75、博越、哈弗H6coupe、傳祺GS4等。瑞風S7的定位非常精準，瞄準了10-15萬價格區間，自主品牌7座SUV市場的空白。

世上沒有十全十美的事情，儘管瑞風S模仿痕跡在裡面，但無論是外觀還是內飾對於自主品來說都有明顯的提升，同時符合當下人的審美習慣，此次運動版的車型上市，相信更能吸引不少年輕消費者的關注，相信未來該車會在 10萬級別7座SUV中具有更多的競爭力。

瑞風S7,江淮汽車的中型SUV.價效比極高，最近又上市了運動版！相比於普通版車型瑞風S7運動版在外觀設計上進行了部分升級，其中前進氣格柵採用了更加粗壯的四條幅鍍鉻設計，同時下方霧燈組造型也更改為矩形，使得新車看起來衝擊感更強。相比之下新車的尾部設計並沒有太多餘明顯的調整，其中尾燈組內部燈腔的顏色區別於在售普通版車型，此外新車還將配備有全新造型的輪圈。配置方面，根據官方透露瑞風S7將推出全新入門級車型——都市型，同時未來舒適型開始將標配LED光源燈組。動力方面，預計新車在動力方面不會做出調整，依然搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為251牛·米；2.0T發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米。在傳動系統方面，該車將提供6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

總體來說，非常適合購買！

車型：2018款 瑞風S7 運動版 1.5T 自動豪華型

廠商指導價：13.58萬

江淮S7採用了貫穿式的前臉設計，碩大的進氣中網將兩邊的大燈融為一體，造型非常的有氣勢。同時多條橫幅鍍鉻飾條的點綴讓整體又平添一絲精緻感。相對於前臉個性十足的設計，尾部就顯得比較保守了，圓潤飽滿的線條與前臉激進的造型形成了鮮明的對比，好在採用了上下雙燈組的設計，加上兩條鍍鉻飾條很好的體現出了層次感，LED光源的尾燈夜間點亮效果也非常的不錯哦內飾可是這輛車的一大亮點，中控臺採用了大面積的軟質材料，手感非常的不錯。碳纖維面板、皮質材料、銀色飾條等多種材料的運用營造出濃厚的豪華感。6個圓形出風口的設計以及中間時鐘的造型小巧精緻，非常的具有吸引力。該車還配備了全液晶的儀表顯示，在這個級別裡面可是非常少見的，中控大屏功能也十分的強大。雙屏互動能讓駕駛者及時準確的瞭解車輛狀態資訊，同時帶來更舒適的駕乘體驗。雖然江淮S7定位是緊湊型SUV級別，但實際車身已經接近中型SUV的尺寸了，所以空間表現方面非常的不錯。前排自然不用多說，下到小蘿莉，上到大壯漢都能找到適合自已的坐姿。後排就以身高180CM的體驗者來說，前排調整到他的駕駛位後，此時後排的頭部空間還有4指的空間，腿部還有兩拳的富餘，同時中間地臺的凸起非常的小，座椅的舒適度也挺不錯的，所以平時就算坐上三個人也不會顯得很難受。該款車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大174匹馬力，峰值扭矩251N·M。動力引數表現還不錯，在發動機1500轉的時候就能達到最大扭矩，所以車輛在低扭的表現很好，動力響應也很積極。6速溼式雙離合變速箱換擋平順，使動力輸出更加的線性。江淮S7空間充裕，動力表現也令人滿意，同時充滿科技感和豪華感的內飾在同級別中非常的具有優勢，是家用代步，出行遠遊的不錯的價效比之選！喜歡彈彈的點一波關注，點選選單欄有驚喜哦！

題主你好！！

油耗的高低還是要看你經常進出的地方，如果在主城擁堵路段肯定要高得多，但是不可否認的是，車輛有那麼一大個，油耗肯定會有點高，但是既然題主你選擇了這款車，就不要那麼在乎油耗，那麼我們來說說這款車

空間：這款車最初的定位是想定為中型SUV的，但最後官方考慮到戰略方面的發展最後把它定位為緊湊型SUV，這樣說相比空間肯定沒問題，它的尺寸為：4790*1900*1760 軸距為 2700 分為五座版和七座版 七座版後面想個作為比較擁擠，如果用不到的答主還是建議題主選擇五座版的，題主在問油耗估計就是已經坐過實車了，裡面的空間肯定能達到題主的滿意標準

動力油耗：江淮S7目前搭載1.5T發動機 最大馬力 174 最大扭矩轉速為 1500-4500 介入得還是比較早 自動擋搭載的是6DCT變速箱 官方給出的油耗是 8.8L 這個只能做參考 不能作為最終的油耗標準

底盤：江淮S7底盤調校偏柔軟型，在路面上比較舒適，前麥弗遜 後多連桿 獨立懸掛

這款車說實話就是一款不錯的家用車！！至於油耗 題主就不要太在意了！畢竟SUV不會太低的，買自己喜歡的就好！！

回答不詳細的地方敬請諒解！！！

在中國產緊湊型SUV車型競爭激烈的局面下，江淮瑞風S7自去年十一月推出換代車型後，銷售一直很疲軟，在5月，瑞風S7再次推出4款新車型衝擊家用市場，這次的改變會有哪些呢？

新款的江淮瑞風S7的售價區間是10.98—12.98萬元，經銷商的最低售價也是10.98萬元，沒有任何的優惠。

一、 動力引數

新款的江淮瑞風S7採用了1.5T渦輪增壓發動機，6擋雙離合變速箱，最大功率174匹馬力，最高車速達到160Km/h，綜合油耗每百公里8.8L，這樣的表現動力還可以，但是油耗有些讓人擔憂。

二、 車身引數

新款瑞風S7的整車身長是4790mm，軸距達到了2750mm，跟現款保持了一致，比起競爭品牌哈弗H6，在空間和車長上也要大了不少。

三、 內飾配置

內飾方面，改動的並不是很大，多半還都是採用了現款瑞風S7的風格，只是採用了比現款更多的皮革包裹工藝，其他的改變就微乎其微了。

配置方面，在新上市的瑞風S7四款超級版車型上，全部標配了胎壓監測裝置，在超級版的高配車型上還加裝了主動安全和車道偏離預警系統，這些都是現款車型上所沒有的。同時在操控和外部配置上，新款的超級版也加入了更多的適合家用的配置，比如全景電動天窗、影片倒車影像以及無鑰匙進入系統等，這些軟配置的加入為這款新車增加了不少的豪華感。

在智慧配置上，這款新瑞風S7也沒少下功夫，智慧語音管家、智慧遠端管家和智慧生活管家統統都被融入了進去，這也是新車變化比較大的地方了。

作為江淮汽車旗下首款中型SUV車型，瑞風S7的誕生除了作為品牌的新旗艦外，還使得整個SUV產品線更加完整。而除了產品力之外，決定銷量的另一大因素則是定價，如果瑞風S7在產品競爭力和定價上都能夠給哈弗H7L、長安CS95以及傳祺GS8足夠的壓力，那麼屆時中型SUV市場的競爭將更加火熱，而S7或許也能夠續寫小弟S3的輝煌。

江淮汽車可以說一個比較低調的車企，在國內的發展史也不短了，而且目前江淮汽車在進出口貿易方面做得都還是挺出色的。目前在國內的市場中，其實大家對於江淮的印象還是挺好的，尤其是在與大眾汽車合作之後，在產品方面會擁有更強的實力，這一點是我們大家非常關注的。

不過，江淮汽車的整體實力確實不強，因為在國內的市場中我們透過銷量也能夠看得出來一些端倪，作為江淮汽車旗下的一個重磅產品，江淮瑞風S7在大家看來其實都挺不錯的，它的尺寸算是同級別中最大的，但是在銷量上卻始終無法走到前列，相信這個問題也正是目前江淮汽車所面對的。

相比江淮瑞風S7樸素的外觀設計，它的你是可以說是同級別中一個相當霸氣的設計，對汽車比較瞭解的朋友都知道，它的內飾設計是採用了與賓士S Class相同的風格，貫穿式的中控臺設計風格，讓人看起來非常的喜歡，尤其是它中控臺上的四個圓形的空調出風口，在造型上市與賓士完全一致的。

中控臺上的雙色的設計，是江淮瑞風S7所擁有的個性化配置，透過這樣的配色，豪華感絲毫不輸別克ENVISION，我們能夠清楚的看到它的定位也是衝著年輕消費者去的，不過絲毫沒有個性的設計得不到大家的關注。

目前江淮瑞風S7的銷量非常低，每個月幾乎都在幾十臺和幾百臺上下浮動，這樣的成績其實在國內SUV市場中真的是非常慘淡，要知道目前中國自主車型的年銷量已經超過了1000萬臺，這樣的資料是非常恐怖的，而瑞風S7幾個百的成績跟鬧著玩似的，難免會讓大家對它有一些偏見。

瑞風S7當年上市之前搞的風風火火的，要佔據國內SUV車型市場的前列，但實際上我們可以看到它上市之後的表現確確實實不能讓人滿意，大家在買車的時候依然還是會考慮那些高階一點的中國產車型，或者說是銷量比較好的車型，瑞風S7以空間大和動力強的口號似乎還是沒有打動國內的消費者，未來國內的市場競爭會更加激烈，如果不能做到更優產品表現的話，我相信瑞風S7面臨的將會是淘汰的命運。

江淮汽車官方訊息，全新江淮瑞風S7已於5月20日國內正式上市。新車將採用江淮最新發布的“安+”系列主被動安全技術套裝來對整車安全配置進行全面升級。訊息一出，便受到了許多消費者的關注。

外觀時尚大氣，簡約風

外觀方面，新款江淮瑞風S7外觀設計依舊時尚大氣。而且略帶運動風格。前臉格柵內的橫向鍍鉻飾條顯得格外的硬朗；另外，矩形樣式的前霧燈與前包圍上的折線條搭配十分簡明。車尾部位，尾門上的橫向鍍鉻條和直線條增加了車尾的層次感，給人賞心悅目的感覺。所以，很多人第一眼看見它就被它的外表折服。

內飾設計溫馨有個調

新車內飾造型上，和以往不會有太大的差別。首先，中控區域，依舊採用了全黑配色系列，且全面使用了皮革軟性材質，舒適度值得肯定；其次，傳統家族式的三輻式方向盤，搭配多功能媒體系統，同時還加入了皮革包裹和防滑處理，提高了整車的檔次感；而位於兩側的多功能按鍵還可對定速巡航和多媒體功能進行實時控制。

新車配置全面升級，顯檔次

配置方面，新一代瑞風S7將搭載安+最新一代汽車安全系統，其中包括了AEB、LDWS、TPMS及整合十四項功能的車身電子穩定控制，系統能夠在最少的時間內，對有可能發生安全事故的情況進行提前預判預警與輔助控制。從而避免了安全事故的發生，大大提升了汽車駕駛的安全穩定性。

比如：AEB自動緊急剎車系統，可在2.6秒內對車輛進行碰撞預警，還有LDWS車道偏離預警系統可以實現實線、虛線、點狀線、路沿等不同車道的識別和報警，如果當車道出現偏離或者是遇到緊急情況時，系統會第一時間發出預警訊號。

此外，該裝置還能實現對輪胎實時監測，當轉向車輪輪胎破裂失壓後，這個裝置能及時釋放車輪劇增的運動阻力，保證車輛繼續直線行駛一段距離，避免了車輛方向失控。

優越動力，非一般的駕乘體驗

動力方面，新瑞風S7同時搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為251牛·米；2.0T發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米。至於傳動系統方面，新車車將提供6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。相比之前的車型，新瑞風S7在動力效能上具有顯著的提升，給駕駛員超帶感的駕駛享受。

總結：作為一款自主研發的安全性車型-江淮新款S7，此次的新車在安全配置方面有了飛躍的突破，這也是江淮汽車對實現實現零事故、零傷亡的目標做出巨大努力，是對消費者的一種負責任。江淮新款S7的問世，是創新技術的典範。

我認為瑞風S7的整體表現還是很滿意的，但是用車過程還是覺得有幾點不足：首先s7的空間其實並不小，但是我無法理解的是，居然沒有給手機留一個“容身之地”，手機都不知道放哪裡，之前在方向盤上貼了一個手機支架，後來網上有新聞說有車主出了車禍安全氣囊彈出來的時候把眼睛打瞎了，嚇得我就撤了；還有就是沒有標配LED大燈、天窗不能開啟、網際網路的功能少。