空姐~ 神秘而誘惑的一個職業！

一個多少人仰望的職業！

那親切自信的笑容，那得體的制服，那優雅的動作，那種親近而不親密的感覺，無法用語言表達！

大多數人可能會認為，空乘的職業前景更好一些。

我們比較一個職業和另一個職業，首先確定幾個比較的維度。我們將這幾個維度大致設定為，收入，工作強度，眼界和知識的提升，以及發展潛力。從收入上來比較，很多空姐空少，在2000年左右的時候，已經都月薪過萬了。這是個什麼水平呢，可以說，很高。為啥，在2000年左右的時候，一個普通大學生剛畢業能拿到3000元的畢業首薪，已經算很高了，何況當時上海的房價也就均價5000元1平米，這個工資都可以在當時的上海買2平米了，豈能不算高。雖然空姐這麼多年工資漲幅有限，但是1-2萬之間，起碼是她們工資的均數。分享一組空乘工資相關資料：在國內航空公司飛國際航線的，月基本工資為1700元，然後每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般一週要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。

而高鐵乘務員呢，我們再分享一組資料：南寧高姐，一般實習期月工資在1200元，試用期升為1700元，試用期滿簽訂勞動合同後，月工資在1900-5000元之間，外加相關津貼獎金。

收入上高下立判。　　

我們在從工作強度上來對比一下，空乘仍然好一些。為啥，我只從一個點來看。空乘是可以坐著享受飛機上的餐食的，但是高鐵乘務員是不僅得悄悄吃飯，還不能被乘客看見吃飯，連個地方都木有，好辛苦啊有木有。

圖裡的高鐵服務員連個坐的地方都沒有，只能悄悄找個地方扒拉兩口，這就算吃飯了。相比之下，空姐真的輕鬆太多了。

我們再來看看眼界和知識的提升方面。大家都知道，空乘，經常到各個地方飛。國內的空乘除了有機會了解所到之處的風土人情，典故特產，還有機會接觸到很多國外友人，這不僅開闊眼界，無形中都增加了鍛鍊英語的機會。更不用說那些飛外航的空乘們，將異國他鄉風景盡收眼底，與國外那些native speakers每天都有機會用英語交流觀點和看法。這一切的一切，都不是一個每天只能待在高鐵上的乘務員可以比的。

有了這些見識的提高，眼界上的開闊，空乘的發展潛力當然比高鐵乘務員要大多了。即便是以後轉業，機場的地面服務人員，那個工作環境，也比高鐵，地鐵，火車站的工作環境好很多，而且高鐵轉業，不一定有空乘轉業那樣多的地面服務工作機會，退路上都有些差距。

所以說，如果有機會在這兩者之間做選擇，去做空乘吧，你可以去看更大的世界。

首先哦，如果你對這個職業真的有著美好的嚮往和正確的認識，那麼很歡迎你加入到民航這個大家庭來～不過如果你已經有了明確的人生規劃，那麼就不建議你再浪費個幾年時間來受苦啦！說說利弊吧。首先是非常讓人看重的薪資問題。這個每個公司不同，不過剛飛的也就幾千塊吧，如果你是實習生就再少些。而你飛夠小時英語達標符合晉升標準後，你的薪水差不多就能比之前的幾千塊再多個幾千塊，也許這時候就在一萬塊左右徘徊了哦～不過這些說細了差距也很大，像是否執行了國際航班啊，晉升到不同的級別號位啊，飛行小時多少，各個公司的福利待遇，相同公司不同的基地不同的機型，薪資什麼的也都是會有差距的。 <抱歉其實我對數字方面實在不敏感，能這麼表達出來已經非常不容易了（−＿−；）而且我也很久沒有報過晉級，實在不能表述的更準確。好奇的可以去網上搜> 不過乘務員最多也就能拿個一萬多吧，乘務長也就不到兩萬，兼職的話在你的薪資級別上每小時再多個十塊吧，教員就再高些。 南航福利待遇好是大家都知道的我也就不廢話了，不過像免費機票打折機票吖啥的這些每年都是有數的，只有直系親屬和配偶子女可以享受。再說能坐飛機到處瀟灑到處吃這件事吧。我就是被這個騙來的(˘̩̩̩ε˘̩ƪ)古話說得好，讀萬卷書行萬里路，年少無知的我想著文化少那就多看看世界吧，畢竟拎著個小箱子，穿著美美的制服，住著酒店到處吃到處玩滿世界跑也是極好的，可是畢竟年少無知啊，就造成了這麼個一失足成千古恨的局面。不過不過只要公司過夜夠多，你有足夠的精力，確實可以到處吃到處玩。乘務員基本都是利用自己休息的時間出去玩的，所以當你看到朋友圈或微博上某某空姐又去哪哪胡吃海塞吖，又去了哪些名勝古蹟大好河山吖，你真的不必眼紅，因為她很有可能能就要拖著疲憊的身體去飛機上受盡折磨了。╮（╯◇╰）╭再就是休息時間的問題。這個問題我真的要眼含淚水的來答了，你選擇了這份工作就意味你基本跟你的親人朋友物件各種節假日啥的saygoodbye了。因為真的很難把休息時間湊到一起。人家休雙休日你可能在飛，人家下班一起吃飯k歌看電影你可能在飛，總之只要把休息期卡夠，其他時間都可以飛航班。休假不是沒有，能不能按你申請的時間保障甚至能不能休的上就要看造化了。but不要怕！不會一年到頭讓你飛死，我們也是有幾個月淡季的，只是休息時間比較零碎，不過像常駐地不在家附近的人就比較可悲了，就比如我。( ¯ ¨̯ ¯̥̥ )

動車乘務員和空姐一樣工作時間都在路上，所以非常強調時間觀念。早起是工作的必需，她一般五點半就會起床，租在高鐵站附近的公寓節約時間。上了車後就檢查有沒有乘客遺漏的物品，然後保持車廂內的整潔，工作全程認真用心。檢查完車廂後就開始補妝，準備迎接第一批乘客。

空姐更好可以環遊世界

動車高鐵只在國內跑，休息時間多，不用天沒亮起床

哪個好看你自己理解了

從安全形度，高鐵，從顏面角度，空乘。從服務方面，高鐵，從衛生方面，空乘。總之，各有個的優缺點，就看你更喜歡哪個了。

這還用問空乘指的是飛行員的工作者，而高鐵是火車烈車員職位，那肯定是飛行員是首次，其而是烈車員，誰也重要都好，一個在天，一在地，都互相接通聯絡著呢？

不論哪個職業 你入職之前一定要去諮詢到底是第三方還是航空公司或者鐵路局直接管理的 如果是第三方外包公司的了就會看到各種拖欠薪資的狀況 福利達不到 你的合同是和勞務公司籤的 而不是和航空公司籤的 所以航空公司說開除你就開除你 就算不開除也沒有五險一金不過以目前的狀況 不論高鐵乘務還是空乘 都已經成為第三方手下的肉了 所以還是看你個人興趣吧

鳳天乘雲考官回覆:

空乘會更好一些

首先空乘人員的薪資會比高鐵乘務員的薪資高

其次空乘人員接觸的事物會和高鐵有差別

空乘人員旅遊的機會會更多哦~

其實但從服務性質上來說，都差不多，所從事的都是服務行業。

從薪資上來說，可能空乘的薪資會高一些，但是每天都是飛來飛去的，生活並不穩定。