隨著現在家用小汽車的普及，車位緊張在相當多的城市小區內，變成一個不得不面對的問題。
作為居住的一項配套，小區內的車位配比現在被越來被越多的有車一族所看重，所以無論是購買房屋，還是租住房屋，都會提前瞭解小區內的車位情況。在沒有固定車位的情況下，日租或月租車位就是最為常見的選擇，但如果連租車位都沒有，那就是非常頭疼的了。題主的問題是，沒有租到車位，物業不讓無車位汽車駛入小區，以及親朋來訪收取5元/天臨時停車位是否合理，下面來進行解答:
1、在沒有固定車位，且沒有租到車位的情況下，車輛駛入小區被物業拒絕放行，這個肯定是不合理的，物業沒有權利阻擋進入，因為物業沒有執法權，只是小區物業的綜合服務管理機構，如果在進行登記車輛資訊和駛入小區目的合理說明後，物業依然拒絕駛入，可撥打投訴電話或報警；
2、車位已滿，且駛入車輛是無登記資訊臨時車輛的情況。現在大部分的小區都有車輛識別和剩餘車位提示，當已經提示沒有空置車位的情況下，拒絕駛入客觀而言是節省效率，並且優先滿足本小區業主的無奈選擇；
3、非本小區業主的登記車輛情況，小區入住業主或租戶的親友來訪，收取5元/天的臨時停車費，這個價格簡直是屬於小區物業收取臨時停車費的業界良心了。各地方的小區停車費價格有差別，但臨時車輛停放，大部分是臨時停車3元/小時，有的日上限10元錢/天，有的會更高，但5元/天這個價格是真的不高了。
車位緊張是一個不爭的事實，所以無論是買房還是租房，最好都提前確認車位配比資訊，省的入住後的糾結。
一天收5塊感覺已經很便宜了，好多地方都是10塊起步，按小時算錢。如果不是佔著人家的車位，物業應該管不著吧……
隨著現在家用小汽車的普及，車位緊張在相當多的城市小區內，變成一個不得不面對的問題。
作為居住的一項配套，小區內的車位配比現在被越來被越多的有車一族所看重，所以無論是購買房屋，還是租住房屋，都會提前瞭解小區內的車位情況。在沒有固定車位的情況下，日租或月租車位就是最為常見的選擇，但如果連租車位都沒有，那就是非常頭疼的了。題主的問題是，沒有租到車位，物業不讓無車位汽車駛入小區，以及親朋來訪收取5元/天臨時停車位是否合理，下面來進行解答:
1、在沒有固定車位，且沒有租到車位的情況下，車輛駛入小區被物業拒絕放行，這個肯定是不合理的，物業沒有權利阻擋進入，因為物業沒有執法權，只是小區物業的綜合服務管理機構，如果在進行登記車輛資訊和駛入小區目的合理說明後，物業依然拒絕駛入，可撥打投訴電話或報警；
2、車位已滿，且駛入車輛是無登記資訊臨時車輛的情況。現在大部分的小區都有車輛識別和剩餘車位提示，當已經提示沒有空置車位的情況下，拒絕駛入客觀而言是節省效率，並且優先滿足本小區業主的無奈選擇；
3、非本小區業主的登記車輛情況，小區入住業主或租戶的親友來訪，收取5元/天的臨時停車費，這個價格簡直是屬於小區物業收取臨時停車費的業界良心了。各地方的小區停車費價格有差別，但臨時車輛停放，大部分是臨時停車3元/小時，有的日上限10元錢/天，有的會更高，但5元/天這個價格是真的不高了。
車位緊張是一個不爭的事實，所以無論是買房還是租房，最好都提前確認車位配比資訊，省的入住後的糾結。