這款車的這個配置是rx5max 的2.0t 入門版本。價效比挺高。首先說一下發動機，藍心動力，效能穩定，動力輸出很直接。，再說一下底盤，總體來說這款車便舒適，是一款稱職的城市SUV ，一款中型5座SUV 做到這個程度，上汽也算是下吳功夫了。如果家用或者走一下崎嶇路面，這款車，尤其是2.0t 的發動機這個版本，絕對符合它的市場定位。

榮威RX5max 400TGI自動4G互聯豪華版，是400的最低配版車型，指導價14.98萬，現在終端有1.2萬左右的優惠。

定位為緊湊型SUV的RX5max外觀比較大氣，而且寬度還不錯，所以看上去並不顯小，4647*1891*1725的長寬高，軸距2760，在同級別裡也算比較大的那一撥，整個外觀給人一種沉穩大氣的感覺。

內飾風格也是比較沉穩的風格，沒有多花哨。2.0T發動機最大馬力達達到了231匹，峰值扭矩370牛米，動力表現可算強悍，儲備非常充足，但6速的溼式雙離合變速箱就稍顯老舊了，響應速度有點拖後退，以至於沒能將發動機的輸出用到極致，拉動自重1.7噸的車身百公里加速時間8.4秒左右，如果變速箱給力的話，那跑進8秒內是沒有問題的。如果是日常駕駛已經非常足夠了，前中後段的動力都會很均衡。

底盤方面很有美式風格，厚重性線的舒適調教，座椅的舒適性很不錯，而且空間也比較好，對於家用需要會很適合。轉向手感不錯，懸掛彈跳不生硬，能給人一種穩定性的安全感。但是榮威還是端得有點高，這個低配車型的配置對於現在的汽車市場水平來說有點寒磣了，主動安全類的輔助駕駛幾乎看不到，塑膠方向盤、沒有車窗一鍵升降，手動空調，在基礎配置上跟這個價位的同級別車型有點跟不上了。

中國產SUV競爭非常激烈，尤其是緊湊型SUV是各大自主廠家的主戰場，雲集了眾多熱門車型。榮威RX5MAX是上汽打造的一款精品車型，外觀硬朗，空間大，並搭載了許多的高科技配置，14.98萬的榮威RX5MAX2.0T是這款車2.0T車型裡的入門級車型，那麼這款車到底怎麼樣？價效比高不高呢？

榮威RX5MAX外觀比現款車型更剛硬一些，細節上也有了一些變化，最主要的是長寬高都略有增加，榮威RX5MAX長寬高分別為4647*1891*1725mm，軸距2760mm。與榮威RX5相比軸距增加了60mm，在同級別裡空間優勢很大。而且後排地板比較平整，中間乘客乘坐更為舒適。

內飾部分，首先最吸引人的就是中控臺中間的那一塊大螢幕，14.3英寸的這塊螢幕搭載了斑馬3.0系統化，不僅僅可以實現語音識別，並可以將實景導航反映到螢幕中，感覺很奇特。14.98萬的榮威RX5MAX2.0T是自動4G互聯豪華款，該車配置方面搭載了6氣囊、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、仿皮座椅、14.3英寸觸控液晶屏、GPS導航、語音識別、矩陣式燈光、外後視鏡摺疊/加熱、後排出風口、skyeye天眼系統等。

動力方面，搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機，只說2.0T發動機。榮威RX5MAX2.0T車型搭載的是上汽“藍芯”400T發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩為370牛·米，匹配的是6速溼式雙離合變速箱。論動力家用1.5T就夠用，2.0T動力充沛，儘管油門響應速度沒有那麼快速，但是轉速到達了2000rpm左右的時候，動力被完全釋放，此時2.0T的車型才會爆發出強勁的動力，雙離合變速箱減速後再加速之時，需要一些反應時間，到那時動力的確很好。

對於調校而言，這款車偏舒適風格，底盤開起來還算很紮實，沒有那麼多鬆散和異響。14.98萬的榮威RX5MAX2.0T自動4G互聯豪華型終端有一萬多的優惠，優惠後裸車價格13萬多，對比同級別的車型，哈弗H613萬多能買到2.0T頂配車型，配置上要比榮威RX5MAX2.0T自動4G互聯豪華多出了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、360度全景影像、倒車車側預警系統、自動空調、溫度分去控制、車內PM2.5過濾裝置等，相比之下就是螢幕小了一點，但是綜合性價比還是H6突出。

每一個人都有自己喜歡或者不喜歡，這款車並沒有什麼不好，也沒有出現太多投訴，而且中保研碰撞成績也不錯，個頭也更大，就看願不願意多花點錢。