謝謝邀請。路虎一直注重越野效能，同時對內飾也是做得豪華舒適。路虎的外觀偏向城市SUV，而且路虎的4驅系統和豪華內飾是路虎的主要賣點，路虎一直是給人硬漢又不失豪華的SUV而深入人心。假如生產轎車的話可能沒那麼容易接受，畢竟一款新產品出來需要經過時間的洗禮。

路虎不去生產汽車或者轎車，還是因為定位問題。

很多人認為世界第一大SUV品牌是JEEP，其實不然，世界第一大SUV品牌是路虎。但無論是JEEP還是路虎，他們身上的SUV品牌烙印都太深刻了，生產轎車會非常不倫不類。此外，SUV是目前全球熱門車型，而轎車市場競爭激烈，路虎沒有理由放棄自己最強項，去生產競爭力不強的轎車。

過去有個說法是“英國汽車是一家”，就是說英國的很多汽車企業都有著千絲萬縷的股份關係，只是後來都經營不善被迫拆分售出了。但即使如此，捷豹和路虎依舊在一起。而捷豹就是生產運動型轎車和商務用車的品牌。捷豹的存在，也不需要路虎涉足轎車。

既然捷豹負責轎車，為何捷豹還投產了SUV。這是因為現代人們對SUV的需求都是城市SUV，所謂城市SUV就是不需要擔負越野功能，只要視野好，更高的透過率，舒適豪華氣派就OK。因此幾乎所有的轎車廠商甚至賽車廠商都投產了SUV，捷豹擁有SUV的技術源泉，自然不能放棄賺錢的機會。

因為路虎衛士是軍用越野車，路虎集團的目標是專門製做越野車，目標是以後要變成越野之王，所以路虎集團不生產轎車。

1.路虎有運動型車啊，路虎Range Rover sport，頂配叫SVR，229萬，5.0L V8，這裡不讓插影片，感興趣的可以查詢關鍵詞“路虎、沙特Empty Quater沙漠區”觀看路虎Range Rover sport10小時22分挑戰達喀爾沙漠，如果覺得不過癮，可以查詢“路虎、Spitfire”，看SVR大戰飛機！

2.路虎英文名叫Land Rover，正是轎車公司Rover（羅孚）旗下的SUV車型。

Rover1877年創立，1904年生產出第一輛汽車，不過路虎的命運就顯得遲了很多了，1948年的戰後，Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟製造出的一款新車型，命名為Land Rover，這款簡單鋁製車完美的實現了實用性和穩定性的結合，很快取得成功，20世紀50年代無論是軍方、農業、還是要求苛刻的急救服務行業，都是路虎的客戶。當時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎，路虎更是早早的鎖定了女王用車這一美譽。

不過Rover的命運可就不如Land Rover了，顛沛流離的一生現在應該算是繼承在了上汽榮威roewe之上，不過既然連名字都變了，似乎一切延續也變得沒那麼重要了。

3.在Rover沒落之後，路虎和他的英國同胞兄弟捷豹，在1989年前後一起被當時財大氣粗的福特收購，又在2008年賣給印度的塔塔（Tata）集團。

所以，路虎並沒有特別長的歷史，終其一生，永遠有不同的轎車公司相伴，無論他打算出運動型的跑車還是豪華型的轎車都會或多或少的與姊妹公司的產品定位重合，（而你總不能指望一個成功的公司涉足入門級家轎吧），所以還不如專心做好自己擅長的越野車領域！

在我們的印象中，路虎是一個主打SUV的品牌，旗下就沒有推出轎車。不過這年頭的事情，誰都說不好，捷豹還推SUV了呢，路虎咋就不能推轎車？

從假想圖來看，這款豪華轎車外觀設計上與現款的Range Rover有很多的相似之處，更像是被“拍扁”了的Range Rover，不過前臉設計上增加了更多效能車型的元素。據目前獲得的資訊，全新Road Rover車型將採用純電動驅動，續航里程將超過480公里，預計0-96km/h加速時間將小於5秒。

據悉，該車最早有望於2019年底的洛杉磯車展中首次亮相，新車有望配備雙電機以及四驅系統，除此之外，新車還將配備有高度可調懸架系統，以保證作為一臺路虎車型的越野效能。

首先必須要弄清楚，這個Road Rover設計上其實更偏向於跨界車型，底盤還是挺高的，具有不錯的透過性，並非純粹的轎車。你要叫它跨界SUV也不能算錯，所以，路虎推出一款這樣的車型也無可厚非，依然是能力範圍內。可能路虎也覺得，隨著電動車和自動駕駛時代的到來，過於沉重的SUV市場空間相對會減少，是時候做出改變了。