26萬可以買合資車了，比如ENVISION，為什麼要H9，H9，動力真的不咋地十幾萬的車，開出四五十萬車的油，不敢恭維！

說實話，個人認為，H9車是不錯，各方面效能都不錯，很喜歡，唯一不喜歡的是前大燈和前臉，真心不好看，一臺好好的車就被前臉給毀了

腳踏車，0油耗！鍛鍊身體！全景天窗！2座或者1座超跑級別！無級變速！ABS腳剎！方向指向精準！無視野盲區！超輕車身！28寸大輪轂！操作簡單，還不用駕照！

我們總是執拗於雞蛋裡頭挑骨頭這樣的事情，就好比一輛車是選擇尊悅版還是尊享版就足以讓人糾結到抓耳撓腮，儘管它們相差無幾。倘若擺在你面前的是雷克薩斯NX、林肯MKC以及路虎Discovery Sport這樣個性不盡相同的三款車，或許你的選車之旅將會一路暢通無阻，因為你只需要對號入座就足夠了。

從車身尺寸來看，三款車的實力比較均衡，沒有出現以往某一款車型實力碾壓的情況。雷克薩斯NX的車身長度最長，達到了4630mm；而路虎Discovery Sport2741mm的軸距比競爭對手有著一定的優勢。作為造越野車出身的路虎，Discovery Sport的車頭部分是最短的，因而在車輛透過性上有著更好的表現。

今天對比的三輛車均為2.0L車型，除了雷克薩斯NX採用自然吸氣的進氣形式，其它兩輛車均為渦輪增壓，因而在資料上林肯MKC以及路虎Discovery Sport有著明顯的優勢，其中路虎Discovery Sport的最大功率最強，達到了241匹馬力；林肯MKC那381牛米的最大扭矩則能帶來強有力的加速感。

三輛車在底盤轉向上的配置出奇的一致，三車的懸架型別均為前麥弗遜後多連桿，在驅動方式上則都為前置四驅。從配置上看，三輛車都能很好地滿足日常城市道路的需求，因而在舒適性和支撐性的表現都是比較不錯的。

今天對比的三輛車在售價上比較相當，值得一提的是，它們在側氣囊、頭部氣囊以及胎壓監測等主被動安全的配置上很到位，都能給人一種足夠靠譜的安全感。林肯MKC在電動方向盤等實用配置上表現得更有高階感，而雷克薩斯NX的大燈配置要比其他兩位選手更厚道。

雷克薩斯NX：NX鋒利的車身線條以及硬朗的造型相當符合城市精英的品味，同時NX作為一輛雷克薩斯車，它是自帶質量穩定光環的，4年的免費保修保養也給日後的用車養車提供更好更舒心的體驗。而它最大的不足還是動力，30多萬隻能買到2.0L的發動機，相信很難有人滿意。

林肯MKC：林肯算是在中國復興的豪華品牌，對它來說重要的不是運動也不是效能，更多的是在用料、配置上的專注和考究，它能給人一種沉穩豪華的體驗感，因此大氣、高階感是它的一大賣點。而在空間方面它稍有遜色，但也沒有到特別影響使用體驗的地步，綜合來看MKC在這個價格段競爭力很強。

路虎Discovery Sport：路虎算得上是現代做SUV最專注的品牌了，Discovery Sport在外觀上完完全全就是發現的縮小版，所以在身份和檔次上會帶來不少的滿足感，同時它無論在外觀還是配置甚至是血統上，運動和越野的氣息是完全比對手佔優勢的。只是內飾精緻度方面，還差了點意思，或許不是每個人都喜歡這種粗獷風格。