車不錯 發動機出事之後 廠家後來也做了技術調整 1.5兩驅版油耗低 保值率高 皮實耐用 宜商宜家 外觀內飾相對豐田RAV4個人覺得會更加協調 總體來說改款車型不錯 有兩點不足之處就是隔音和懸架質感較為一般 不過同級日韓系車型這兩點也都差不多 望採納 謝謝

19款就別買了，現在是20款了，車還是不錯，來看一下最新款的。CR-V，本田旗下的神車一枚，而且還是一款飽經憂患的神車，這款車型歷經過市場的榮辱沉浮，最著名的就是機油增多事件，當年這一問題讓這款車型跌落神壇，經過這些年的潛心修養，CR-V終於還是恢復過來了，其在2020一季度的銷量已經是第一合資SUV了。2020年1-3月，CR-V斬獲31967輛，是眾多SUV中排名第四的車型，同時也是合資SUV中排名第一的車型，當然，不可否認它在一季度出現了下滑，這個也不能怪CR-V，畢竟疫情之下沒有哪款車型可以獨善其身，尤其是CR-V的體量已經如此之高了。

再好的神車，都會迎來它的換代升級，這是一種蛻變一種成長，也是提升自身素養的有效途徑，全新一代的本田CR-V將至，新車預計在7月份正式登陸，具體如何讓我們一起來看看吧，看看這款神車將會蛻變成什麼模樣。作為一款中期改款的車型，不要期待這款車型會有什麼革新式的變化，主要變化集中在前臉與尾部，首先我們來看看前臉，標誌性的鍍鉻飾條這一次並沒有出現，這並不是消失了，而是採用了全黑處理，運動氣息明顯，此外下包圍進行較大幅度的調整，採用貫穿式設計，點綴了啞光飾板，造型與上面的鍍鉻飾條有點類似。

總體來說亮色鍍鉻飾條調整，改成純黑樣式，而下包圍採用全新樣式設計，頗具辨識度。側身延續現款的設計風格，並未進行任何的調整。而尾部則對排氣進行調整，只是造型進行了改動，依然還是雙邊單排設計，加入了一條銀色鍍鉻飾條，同時排氣孔的造型不再是圓筒設計，開口更大了，樣式更時尚。至於內飾上面並沒有太大的變化，如果要說有，那就是新增了一些小配置，比如新增了兩個USB介面，同時還有無線手機充電面板，除此以外，並沒有太大的變化，至於這些新增的配置是標配，還是區域性版本車型上面的配置，個人覺得無線手機充電面板應該是某些高配車型的配置，以東風本田的本性，不會那麼輕易普及以上就是全新一代CR-V的中期改款整體情況，總的來說，外觀進行細節的提升，但是並沒有超脫於現款之外，還是老樣子的感覺，只能說相比現款伶俐了些許，內飾基本沒有變化，只是進行了一部分的增配，但是從增配的效果來看，還算不錯，新增USB插口還是一個不錯的配置，至於增加無線手機充電面板感覺屬於高配車型，與入門級車型無關。

動力上面並沒有進行調整，依然是延續現款的動力，1.5T、2.0L混動兩款動力選擇，算是本田的主流動力，用過的消費者應該都懂，兩款動力都屬於拔尖的存在，具備較強的實力，穩定性也比較高，應該不會再出現曾經的機油增多問題了。中期改款的本田CR-V，預計在7月份登陸，具體價格還未公佈，從這一次爆料出的資訊來看，只是進行區域性的升級，個人覺得不會對價格有任何的影響，期待新車的上市吧。