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1 # 夜裡的酒杯
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2 # 牛城散仙
大眾推出的大型SUV，大眾粉肯定喜歡的很，喜歡SUV的不一定能看上這車，中規中矩，大眾SUV類裡級別細分的一款大車。
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3 # 信任大叔是Hulk
如果看到Teramont的照片一定會被它霸氣的外形所震撼，但是你走到實車前會更感嘆它的氣場，這種氣場是無法用照片來傳遞的。Teramont是大眾專為中國和北美市場開發的，如果只看前臉真會覺得是一輛美式大
皮卡
。其實，Teramont下打HIGHLANDER
、EDGE
，上打Explorer
，價格接近的車型，Teramont在配置上一點也不吃虧，不得不佩服，大眾真是太瞭解華人的喜好。當然，我們也要面對一個事實，那就是Teramont上市，加價是肯定的，對於加價，我認為就應該堅決抵制。如果按照上市的價格，Teramont的確有不小的競爭力，但是在經銷商
處加價，顯然是削弱了自身的價效比，如果您喜歡Teramont，在廠商指導價的前提下，Teramont的確價效比更高，是非常值得入手的。 -
4 # 左岸請留言
Teramont是2016年大眾在北美髮布的一款全新的大中型SUV--Atlas。外觀Excelle霸氣，內飾沉穩，配置豐富，動力充沛！總體感覺不錯！
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5 # 許子11
Teramont，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為Teramont.
外觀方面，上汽大眾Teramont大量借鑑了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。
尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。
內飾方面，上汽大眾Teramont運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
中控方面，新車配備的多媒體資訊顯示屏將採用App-Connect手機互聯平臺，支援Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。
平臺方面，Teramont將基於大眾MQB平臺而來。動力方面，Teramont將搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾中國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。傳動系統，與2.5T發動機匹配的DQ500 7速溼式雙離合變速箱。
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6 # SCC豪車報告
當我看到Teramont的最終售價出來時，覺得30.89萬-51.89萬的這個售價，對於一臺中大型SUV來說，合理，沒毛病！
甚至不少人的觀點是，覺得“便宜”、“良心”啊，比上市前各媒體預估的價格便宜了5萬左右啊～
單以車本身來論，它值這個價兒，保不齊上市以後也還得有個“加價提車”的流程要走。
嗯，漂亮話說完了。
此時的我，已經從水管子裡接好一臉盆涼水了～
開頭我說了，這個價格叫做“合理”，而不是“便宜”。廠家為什麼定這個價？
因為再貴一丟丟，就真心賣不出去了。。。
這個定價是“被逼的”
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首先，這麼合理的定價也是被產量倒逼的必然結果。
什麼意思？
Teramont是中國產的，要知道，只要中國產化一上，就必須保證達到一定的產量，才可以做到降低生產成本，否則成本比進口還高，中國產化的意義何在？
所以，廠家的產量目標一定相對比較高。
廠家的研發、採購、生產都需要不少的成本，這還沒算鋪天蓋地的廣告宣傳費，所以儘快把新車的量衝起來，對於上汽大眾來說應該是迫在眉睫。
上汽大眾領軍市場這麼多年，算盤打得多精明，這點當然很清楚啦。那麼，怎麼能保證走量，儘快回本兒賺錢呢？
可能擺在Teramont眼前的，只能是定一個“合理”的價格。
買這個尺寸的SUV，那麼請一定接受：買的起，但不一定開得了這個現實問題。
總結
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說到底，我覺得Teramont這款車
從售價上看，值
但，不一定大紅大紫
回覆列表
Teramont的售價30萬的確不菲，這個價位可以買到很多更優秀的品質，那麼請問，給我一個買Teramont的理由，入門級的Teramont配置相對來說比較一般，高配車型40萬落地也要將近45萬元，Teramont已經把目標直接指向了奧迪，雖然他有著十分巨大的尺寸，較高的顏值，但是總歸來說，Teramont還是一臺大眾車，無論是文化底蘊還是品牌號召力，都要跟高階品牌有很大的差距。Teramont有著很好的車身尺寸，這點毋庸置疑，超大的尺寸提供了他很寬敞的內部空間，但是號稱中大型suv的Teramont，低配車型沒有四驅車型，同樣沒有差速鎖，更別說非承載車身，也就是說這臺Teramont，也只是看著厲害，野外越野真的只是個噱頭，跟同樣售價區間的PRADO比起來，他強的是面子，輸的是裡子基本上落地40萬的Teramont，也只能算次低配車型，高配車型更是50多萬落地，也就是這樣賣天價的suv，他的內飾表現又如何？這臺Teramont內飾的設計跟做工值得點贊，畢竟上汽大眾的做工還是有目共睹的，但是唯一讓人不解的是，Teramont的用料真的是寒酸，除了正上方的少許軟質材料之外，下部分全部是大面積的硬塑膠，落地50萬的車型中，連BBA雷克薩斯都不敢這樣做，Teramont敢用硬塑膠，也是對信仰的一種考驗其實Teramont的內飾配置不算低，標配了多個氣囊，包括側氣簾，ESP防側滑，上坡輔助自動駐車配置，但是這個價位豪車都能配上的HUD抬頭顯示，主動剎車彰顯高科技的配置，Teramont卻都沒有，這也暴露了他平民車的本質，但是平民用車賣的比豪車還貴，是不是過分自信？大眾Teramont主打車型就是2.0T發動機，這臺發動機代號依然是EA888，最大馬力186ps，最大扭矩320牛米，匹配的依然是大眾自己的雙離合變速箱，這套動力在我眼中看來實在是沒有很大的優勢，相比於同時上市的長安CS95，人家2.0T可是360牛米！雖然全新的EA888燒機油問題有所改善，但是還是不能很好的避免，再加上雙離合可靠性備受質疑，Teramont覆輝騰之路，極有可能