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1 # 紅色收藏家姜小平
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2 # 地理科堂
坦克，現代陸上作戰的主要武器，有“陸戰之王”之美稱，它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰鬥車輛，主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，是戰爭中的威力極大的武器。坦克一般裝備一門中或大口徑火炮（有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/直升機導彈）以及數挺防空（高射）或同軸（並列）機槍。坦克大多使用旋轉炮塔，但亦少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、火控系統、動力系統、通訊系統、裝甲車體等系統組成。
一種全履帶裝甲戰鬥車，通常裝有一門火炮和多門自動武器，具有優良的越野機動性、堅固的裝甲防護、強火力和強大的突擊能力，可以根據作戰任務而攜帶穿甲彈、破甲彈、榴彈等彈藥。此外一些坦克不僅可以在陸地上使用還可以在水上使用，簡稱水陸兩棲坦克。
坦克百公里油耗多少油？
俄羅斯T-80坦克動力系統採用GTD-1000燃氣輪機，發動機標定功率約為724kW(985馬力)，最大內部燃油載量1000升，公路最大行程400公里，油耗為250升/百公里;
美國M1A1坦克採用AGT-1500型燃氣渦輪發動機，最大功率:1103千瓦(1500馬力)，最大內部燃油載量1907.6升，公路最大行程498公里，油耗為383升/百公里;
德國豹2A6採用MTU公司研製的MB873Ka-501型4衝程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發動機之一。發動機功率：1100千瓦（1500馬力），最大內部燃油載量1200升，公路最大行程550公里，油耗為219升/百公里;
法國勒克萊爾主戰坦克該坦克使用的動力是UNI柴油機(UNIDiesel)公司銷售的1臺V8X1500型超高增壓柴油機，重1850kg，在2500r/min時功率達1103kW(1500馬力)，燃料儲備：1300升，公路最大行程：550km，油耗為236升/百公里.
日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811千瓦，它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里／小時，最大行程340公里，油耗為323升/百公里.
中國99式坦克採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，最大行程為600公里。油耗為410升/百公里.
英國挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(PerkinsEngines)公司生產的康達(Condor)12V-1200型渦輪增壓柴油機，在2300r/min時功率為882kW(1200馬力)。公路最大速度：56km/h，燃料儲備：1797L，最大行程為450千米，油耗為399升/百公里
坦克一般燒什麼油？
早期的坦克，自行火炮，基本使用的都是汽油機，直到1955年中國進口蘇聯的BT-76自行火炮還是使用雙排的汽油機。因為汽油機的馬力不大，隨著柴油機技術的發展，現代坦克都使用了大馬力柴油機。不同的是有四衝程和兩衝程只別。
現在一些坦克（M1A2、T-80）採用了燃氣輪機，可使用多種燃料（含汽油）。
推薦閱讀：坦克在現代戰爭中還有作用嗎？
從長遠看來，無人機代替坦克的說法適用於世界範圍內的軍隊，但目前它僅適用於美國。因為世界上沒有一個國家像美國一樣，擁有遠征作戰的歷史和應對常規武器入侵的高度防衛措施。目前美國坦克部隊大約擁有6000輛主戰坦克，因此美軍將軍事資源分配給其他武器有明顯意義
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3 # 裝甲解析
坦克作為鋼鐵猛獸，在歷次陸戰中都發揮了重要作用。火力強大，防護優異，機動性強，是陸軍突擊的主要兵器。即使近年來坦克的發展放緩，但99A2、豹2A7等先進重型坦克依然逆流而上。重型坦克有四五十噸，輕型坦克也有二三十噸。既然說其機動性強，肯定離不開動力強勁的發動機和先進的傳動裝置。但有了先進的動力系統，高昂的使用成本也使很多國家在購買坦克時望而卻步。甚至有買的起卻養不起的尷尬！
（99A2主戰坦克）
作為驅動幾十噸大傢伙的動力系統，油費相必肯定不少。大噸位想要高機動就需要大功率，那大功率就意味著油耗將會巨大。在大家印象中，俄製坦克的體積普遍較小，西方坦克較為臃腫，這是外觀上區別美俄坦克的重要標誌。參照俄羅斯T-72系列坦克使用的B46機械增壓發動機，其相比於M1A2系列使用的AGT-1500發動機功率較小，但扔達到了超過600千瓦的水平。燃油消耗率約為245克每千瓦小時。按照坦克以50千米時速行駛，百公里油耗達400升左右。坦克大部分使用柴油，那以今天0號柴油6.1元的售價計算，T-72的百公里油耗費用超過2400元。新型T-由於採用了V92S2渦輪增壓發動機，其功率提升到735千瓦，但油耗反而下降到220克每千瓦小時。同樣按照50公里/小時的速度計算，百公里油耗僅為350升。
（T-90主戰坦克）
那西方主戰坦克油耗如何？西方坦克的體積普遍較大，噸位都在50噸以上，某些型號甚至達到60多噸。以豹-2系列坦克使用的MB873渦輪增壓發動機為例，其標定功率為1103千瓦，標定燃油消耗率245克每千瓦小時。如果以豹-2坦克60千米/時速行駛時，百公里油耗近500升，比T-72坦克高出四分之一。M1A2使用的AGT1500燃氣輪機，其標定燃油消耗率達280克每千瓦小時，在設定條件一致的情況下，油耗比豹-2還高出五分之一，比T72高出五分之三。
（德國豹2A7主戰坦克）
在平穩的行駛狀態下，坦克的油耗已經很高，但如果戰時頻繁加減速，這種條件下油耗將繼續上升20％左右。所以很多坦克的油箱巨大，甚至後面背兩個副油箱。還是以豹-2坦克為例，其油箱容積有1200L，T-90坦克如果加裝副油箱，容積有1600L。M1A2坦克的油箱更是達到了1900L。按照0號柴油價格計算，給M1A2坦克加滿油需要一萬一千元。由此可見機動性良好的重型主戰坦克，油耗肯定是非常高的。所以被稱作油老虎。
（M1A2主戰坦克）
先進坦克的維護相對簡單，但可沒說低廉！在坦克的實際使用中，經常面臨惡略的自然環境，這使得坦克的動力裝置需要經常維護。根據美軍M1A2坦克為例，其使用的動力裝置每隔50小時左右或行駛2500公里左右時，就要進行深度的檢修清潔，更換工潤滑油，冷卻液等。坦克動力裝置具備大功率，高扭矩等特徵，使發動機等部件的成本高昂。其使用成本遠高於T54、59式這種老式坦克。
（經典五對輪-59式）
世界上很多國家都具備研製先進主戰坦克的能力，但坦克只有叢集化才具有強大的作戰能力。美蘇冷戰時，蘇聯部署了大量的T-72主戰坦克，法國甚至悲觀的說只有動用戰術核武器才能阻止蘇式坦克衝到法國。坦克需要常年的訓練，耗油量必然少不了，油費這一項就讓很多國家望而卻步了。這就是為什麼很多老式坦克依舊活躍在戰場上的重要原因了。
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4 # chz811
不同情況有不同的耗油，同樣的路程走公路油耗絕對比越野要低，不帶彈藥絕對要比戰鬥全重時要低，速度不同也影響單位油耗
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5 # 西木焦君羊眾
現代50噸以上的現代化第三代主戰坦克普遍油耗都超過300升每百公里，但這樣的高耗油量裝備就算是對於一箇中等國家國防事業來說是能夠支撐的。
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6 # 星星墜落的小
別的不知道，但主戰坦克通常都在200以上。
99/99A是410L/百公里，自持600km
99A2是440L/百公里，自持550km
不用質疑，油耗王是99A2，至於99B還不知道。
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7 # 科普新人
百公里油耗，輕型200升重型400升柴油；那麼一公里就是2～4升，這是多年的歷史資料，相信第四代坦克還是這個配置。除了油耗，時速油箱和負載量也是坦克發動機考核條件，輕型的90和t80時速能達到60-70公里，而重型也能達到40～50公里。至於中國的坦克，我們暫時不討論，畢竟中國的發動機技術讓人模糊不清，到底在哪個水平我們民眾不用知道，只要保家衛國時敢拼敢打，就算比人家慢十公里少跑幾十公里，那都無所謂了，差距並不大的情況下勇者勝。
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8 # 屎殼ka郎
戰爭不能計算消耗，損耗，現代坦克都比較重，對發動機的損耗比較大，所以坦克都是靠托盤車轉場，進入待發地域，然後進入突擊，
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9 # 汽車匯聞
坦克，現代陸上作戰的主要武器，有“陸戰之王”之美稱，它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰鬥車輛，主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，是戰爭中的威力極大的武器。坦克一般裝備一門中或大口徑火炮（有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/直升機導彈）以及數挺防空（高射）或同軸（並列）機槍。坦克大多使用旋轉炮塔，但亦少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、火控系統、動力系統、通訊系統、裝甲車體等系統組成。
一種全履帶裝甲戰鬥車，通常裝有一門火炮和多門自動武器，具有優良的越野機動性、堅固的裝甲防護、強火力和強大的突擊能力，可以根據作戰任務而攜帶穿甲彈、破甲彈、榴彈等彈藥。此外一些坦克不僅可以在陸地上使用還可以在水上使用，簡稱水陸兩棲坦克。
坦克百公里油耗多少油？
俄羅斯T-80坦克動力系統採用GTD-1000燃氣輪機，發動機標定功率約為724kW(985馬力)，最大內部燃油載量1000升，公路最大行程400公里，油耗為250升/百公里;
美國M1A1坦克採用AGT-1500型燃氣渦輪發動機，最大功率:1103千瓦(1500馬力)，最大內部燃油載量1907.6升，公路最大行程498公里，油耗為383升/百公里;
德國豹2A6採用MTU公司研製的MB873Ka-501型4衝程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發動機之一。發動機功率：1100千瓦（1500馬力），最大內部燃油載量1200升，公路最大行程550公里，油耗為219升/百公里;
法國勒克萊爾主戰坦克該坦克使用的動力是UNI柴油機(UNIDiesel)公司銷售的1臺V8X1500型超高增壓柴油機，重1850kg，在2500r/min時功率達1103kW(1500馬力)，燃料儲備：1300升，公路最大行程：550km，油耗為236升/百公里.
日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811千瓦，它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里／小時，最大行程340公里，油耗為323升/百公里.
中國99式坦克採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，最大行程為600公里。油耗為410升/百公里.
英國挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(PerkinsEngines)公司生產的康達(Condor)12V-1200型渦輪增壓柴油機，在2300r/min時功率為882kW(1200馬力)。公路最大速度：56km/h，燃料儲備：1797L，最大行程為450千米，油耗為399升/百公里
坦克一般燒什麼油？
早期的坦克，自行火炮，基本使用的都是汽油機，直到1955年中國進口蘇聯的BT-76自行火炮還是使用雙排的汽油機。因為汽油機的馬力不大，隨著柴油機技術的發展，現代坦克都使用了大馬力柴油機。不同的是有四衝程和兩衝程只別。
現在一些坦克（M1A2、T-80）採用了燃氣輪機，可使用多種燃料（含汽油）。
推薦閱讀：坦克在現代戰爭中還有作用嗎？
從長遠看來，無人機代替坦克的說法適用於世界範圍內的軍隊，但目前它僅適用於美國。因為世界上沒有一個國家像美國一樣，擁有遠征作戰的歷史和應對常規武器入侵的高度防衛措施。目前美國坦克部隊大約擁有6000輛主戰坦克，因此美軍將軍事資源分配給其他武器有明顯意義
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10 # 總說裝甲
俄羅斯T-80坦克動力系統採用GTD-1000燃氣輪機,發動機標定功率約為724kW(985馬力),最大內部燃油載量1000升,公路最大行程400公里,油耗為250升/百公里;
美國M1A1坦克採用AGT-1500型燃氣渦輪發動機,最大功率:1103千瓦(1500馬力),最大內部燃油載量1907.6升,公路最大行程498公里,油耗為383升/百公里;
德國豹2A6採用MTU公司研製的MB873Ka-501型4衝程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發動機之一。發 動機功率：1100千瓦（1500馬力）,最大內部燃油載量1200升,公路最大行程550公里,油耗為219升/百公里;
法國勒克萊 爾主戰坦克該坦克使用的動力是UNI柴油機(UNI Diesel)公司銷售的1臺V8X1500型超高增壓柴油機，重1850kg，在 2500r/min時功率達1103kW(1500馬力)，燃料儲備：1300升,公路最大行程：550km,油耗為236升/百公里.
日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811千瓦,它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里／小時，最大行程340公里,油耗為323升/百公里.
英國挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(PerkinsEngines)公司生產的康達(Condor)12V-1200型渦輪增壓柴油機，在 2300r/min時功率為882kW(1200馬力)。公路最大速度：56km/h ,燃料儲備：1797L ,最大行程為450千米,油耗為399升 /百公里
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11 # 使用者61576859918
坦克作為鋼鐵猛獸，在歷次陸戰中都發揮了重要作用。火力強大，防護優異，機動性強，是陸軍突擊的主要兵器。即使近年來坦克的發展放緩，但99A2、豹2A7等先進重型坦克依然逆流而上。重型坦克有四五十噸，輕型坦克也有二三十噸。既然說其機動性強，肯定離不開動力強勁的發動機和先進的傳動裝置。但有了先進的動力系統，高昂的使用成本也使很多國家在購買坦克時望而卻步。甚至有買的起卻養不起的尷尬！
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（99A2主戰坦克）
作為驅動幾十噸大傢伙的動力系統，油費相必肯定不少。大噸位想要高機動就需要大功率，那大功率就意味著油耗將會巨大。在大家印象中，俄製坦克的體積普遍較小，西方坦克較為臃腫，這是外觀上區別美俄坦克的重要標誌。參照俄羅斯T-72系列坦克使用的B46機械增壓發動機，其相比於M1A2系列使用的AGT-1500發動機功率較小，但扔達到了超過600千瓦的水平。燃油消耗率約為245克每千瓦小時。按照坦克以50千米時速行駛，百公里油耗達400升左右。坦克大部分使用柴油，那以今天0號柴油6.1元的售價計算，T-72的百公里油耗費用超過2400元。新型T-由於採用了V92S2渦輪增壓發動機，其功率提升到735千瓦，但油耗反而下降到220克每千瓦小時。同樣按照50公里/小時的速度計算，百公里油耗僅為350升。
（T-90主戰坦克）
那西方主戰坦克油耗如何？西方坦克的體積普遍較大，噸位都在50噸以上，某些型號甚至達到60多噸。以豹-2系列坦克使用的MB873渦輪增壓發動機為例，其標定功率為1103千瓦，標定燃油消耗率245克每千瓦小時。如果以豹-2坦克60千米/時速行駛時，百公里油耗近500升，比T-72坦克高出四分之一。M1A2使用的AGT1500燃氣輪機，其標定燃油消耗率達280克每千瓦小時，在設定條件一致的情況下，油耗比豹-2還高出五分之一，比T72高出五分之三。
（德國豹2A7主戰坦克）
在平穩的行駛狀態下，坦克的油耗已經很高，但如果戰時頻繁加減速，這種條件下油耗將繼續上升20％左右。所以很多坦克的油箱巨大，甚至後面背兩個副油箱。還是以豹-2坦克為例，其油箱容積有1200L，T-90坦克如果加裝副油箱，容積有1600L。M1A2坦克的油箱更是達到了1900L。按照0號柴油價格計算，給M1A2坦克加滿油需要一萬一千元。由此可見機動性良好的重型主戰坦克，油耗肯定是非常高的。所以被稱作油老虎。
（M1A2主戰坦克）
先進坦克的維護相對簡單，但可沒說低廉！在坦克的實際使用中，經常面臨惡略的自然環境，這使得坦克的動力裝置需要經常維護。根據美軍M1A2坦克為例，其使用的動力裝置每隔50小時左右或行駛2500公里左右時，就要進行深度的檢修清潔，更換工潤滑油，冷卻液等。坦克動力裝置具備大功率，高扭矩等特徵，使發動機等部件的成本高昂。其使用成本遠高於T54、59式這種老式坦克。
（經典五對輪-59式）
世界上很多國家都具備研製先進主戰坦克的能力，但坦克只有叢集化才具有強大的作戰能力。美蘇冷戰時，蘇聯部署了大量的T-72主戰坦克，法國甚至悲觀的說只有動用戰術核武器才能阻止蘇式坦克衝到法國。坦克需要常年的訓練，耗油量必然少不了，油費這一項就讓很多國家望而卻步了。這就是為什麼很多老式坦克依舊活躍在戰場上的重要原因了。
男人生活中很累，也有很多人說是腎虛了，學習一下【朱貝福的過去】讓你遠離腎虛的煩惱！
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12 # 張使用者名稱
看看中國不燒油的03式
陸軍最新的“
華南虎
”2003式坦克——早先陸軍裝備的“重型坦克”叫99G坦克——被稱為重型坦克是不對的，它只有52噸。這是解放軍的煙霧彈，真正的重型坦克是北方兵器公司的最新型號。03式重型坦克這款坦克戰鬥全重68噸，06年定型，07年初開始裝備部隊，預計年產2500輛，用以替換老的59系列和80系列03坦克的動力系統為最新的DSTM250電動發動機，一塊電池可持續使用350小時，功率9450千瓦，公路最大速度為250公里/小時，最大越野速度為200公里/小時，內部裝飾極為舒適，使得駕駛員有一種開跑車飛奔的感覺，這使得03坦克的突擊速度和範圍極大的增加——一個03裝甲旅可以不用任何運輸工具就能在24小時內從北京突擊到俄羅斯境內。
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13 # 淚灑曦晨絕韶華
德國豹2A6採用MTU公司研製的MB873Ka-501型4衝程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發動機之一。發動機功率：1100千瓦（1500馬力）,最大內部燃油載量1200升,公路最大行程550公里,油耗為219升/百公里;
法國勒克萊爾主戰坦克該坦克使用的動力是UNI柴油機(UNI Diesel)公司銷售的1臺V8X1500型超高增壓柴油機，重1850kg，在2500r/min時功率達1103kW(1500馬力)，燃料儲備：1300升,公路最大行程：550km,油耗為236升/百公里.
日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811千瓦,它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里／小時，最大行程340公里,油耗為323升/百公里.
英國挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(PerkinsEngines)公司生產的康達(Condor)12V-1200型渦輪增壓柴油機，在2300r/min時功率為882kW(1200馬力)。公路最大速度：56km/h ,燃料儲備：1797L ,最大行程為450千米,油耗為399升/百公里.
中國99式坦克採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，最大行程為600公里。油耗為410升/百公里
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14 # 諸葛小軍
坦克作為陸戰之王，在戰場上地位頗重，就是這樣一個大傢伙，網友紛紛表示，這走一公里得耗多少油啊？ 人們都說買得起卻養不起，這發生在坦克身上也不足為奇，當然這裡指的是一些小國。
坦克動輒數十噸，不用多想油耗肯定是非常大的，俄製坦克的噸位普遍都比較小，而中國的坦克大部分參考借鑑俄製坦克，噸位小自然發動機也不像西方國家的功率那麼大。這也就是為什麼自救木基本只出現在中國的坦克和俄製的坦克身上。
中國的99式主戰坦克，採用V型12缸雙渦輪增壓中冷式柴油機（150HB發動機），最大馬力為1200，按照60公里的時速行駛，百公里油耗為380~420升之間。其中越野行駛和平地行駛也有不同的油耗。
按照百公里油耗400升，以北京6月28日的柴油價格（5.63元）計算，99式百公里行駛需要花費2252元。很多網友老喜歡拿99式與美國的M1A1坦克做對比，M1A1採用萊康明AGT-1500燃氣渦輪發動機（1500馬力），最大行駛距離464公里，載油量約為1900升，油耗為410升百公里。
油耗與99式相當，但馬力卻比99式要高！當然，將百公里油耗用在坦克上，顯得不是很嚴謹，畢竟坦克不算車輛，走的都是不尋常路，就算是不走，發動機開著也會耗油。網友調侃說：一不小心拿了個油耗第一名！對此你怎麼看？
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15 # 理智的思想者
透過比較不難看出，在相同功率的情況下，德國坦克的耗油量最少，充分證明了德國發動機的超高效率，反映在汽車產品也是如此，如今大眾等德系車的耗油量的確讓人滿意！
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16 # 很長很長很長很長很長很長很長的名字...
難怪都說在中國沒有一個國家敢和中國打陸戰美國也不行……敢情是國內低品質的高價油就能把美國機械化陸軍活活坑死……保衛祖國的重任都是靠“兩桶油”不戰而屈人之兵……高！實在是高！實在是太高了……！油價！！！
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17 # 九天宏鷹
沒有人能回答，坦克走一公里，要消耗多少油，就像沒有人能回答汽車走一公里，要消耗多少油一樣。不同的堂客，不同的路況，不同的狀態，不同的速度，消耗的油量有很大的區別。
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18 # 南柯
俄羅斯T-80坦克，動力系統採用GTD-1000燃氣輪機，發動機標定功率約為724kW(985馬力)，最大內部燃油載量1000升，公路最大行程400公里，油耗為250升/百公里。
美國M1A1坦克，採用AGT-1500型燃氣渦輪發動機，最大功率：1103千瓦(1500馬力)，最大內部燃油載量1907.6升，公路最大行程498公里，油耗為383升/百公里。
德 國豹2A6坦克，採用MTU公司研製的MB873Ka-501型4衝程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發動機之一。發 動機功率：1100千瓦（1500馬力），最大內部燃油載量1200升，公路最大行程550公里，油耗為219升/百公里。
法國勒克萊爾主戰坦克，該坦克使用的動力是UNI柴油機(UNI Diesel)公司銷售的1臺V8X1500型超高增壓柴油機，重1850kg，在 2500r/min時功率達1103kW(1500馬力)，燃料儲備：1300升，公路最大行程：550km，油耗為236升/百公里。
日本90式主戰坦克，發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811千瓦，它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里／小時，最大行程340公里,油耗為323升/百公里。
中國99式坦克，採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，最大行程為600公里。油耗為410升/百公里。
英 國挑戰者主戰坦克，使用的是珀金斯發動機(PerkinsEngines)公司生產的康達(Condor)12V-1200型渦輪增壓柴油機，在 2300r/min時功率為882kW(1200馬力)。公路最大速度：56km/h ,燃料儲備：1797L ，最大行程為450千米，油耗為399升 /百公里。
綜上所述，坦克的綜合百公里耗油大約在200到450升，摺合每公里油耗約2～4.5升，按照目前北京0號柴油價格5.83元/升，坦克走1公里大約需要11.66元～26.24元。中中國產99式坦克從北京西站開到西藏亞東縣大約需要花費100400元/輛。
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19 # CHN物競天擇
坦克作為鋼鐵猛獸,在歷次陸戰中都發揮了重要作用。火力強大,防護優異,機動性強,是陸軍突擊的主要兵器。即使近年來坦克的發展放緩,但99A2、豹2A7等先進重型坦克依然逆流而上。重型坦克有四五十噸,輕型坦克也有二三十噸。既然說其機動性強,肯定離不開動力強勁的發動機和先進的傳動裝置。但有了先進的動力系統,高昂的使用成本也使很多國家在購買坦克時望而卻步。甚至有買的起卻養不起的尷尬!
作為驅動幾十噸大傢伙的動力系統，油費相必肯定不少。大噸位想要高機動就需要大功率，那大功率就意味著油耗將會巨大。在大家印象中，俄製坦克的體積普遍較小，西方坦克較為臃腫，這是外觀上區別美俄坦克的重要標誌。參照俄羅斯T-72系列坦克使用的B46機械增壓發動機，其相比於M1A2系列使用的AGT-1500發動機功率較小，但扔達到了超過600千瓦的水平。燃油消耗率約為245克每千瓦小時。按照坦克以50千米時速行駛，百公里油耗達400升左右。坦克大部分使用柴油，那以今天0號柴油6.1元的售價計算，T-72的百公里油耗費用超過2400元。新型T-由於採用了V92S2渦輪增壓發動機，其功率提升到735千瓦，但油耗反而下降到220克每千瓦小時。同樣按照50公里/小時的速度計算，百公里油耗僅為350升。
那西方主戰坦克油耗如何？西方坦克的體積普遍較大，噸位都在50噸以上，某些型號甚至達到60多噸。以豹-2系列坦克使用的MB873渦輪增壓發動機為例，其標定功率為1103千瓦，標定燃油消耗率245克每千瓦小時。如果以豹-2坦克60千米/時速行駛時，百公里油耗近500升，比T-72坦克高出四分之一。M1A2使用的AGT1500燃氣輪機，其標定燃油消耗率達280克每千瓦小時，在設定條件一致的情況下，油耗比豹-2還高出五分之一，比T72高出五分之三。
在平穩的行駛狀態下，坦克的油耗已經很高，但如果戰時頻繁加減速，這種條件下油耗將繼續上升20％左右。所以很多坦克的油箱巨大，甚至後面背兩個副油箱。還是以豹-2坦克為例，其油箱容積有1200L，T-90坦克如果加裝副油箱，容積有1600L。M1A2坦克的油箱更是達到了1900L。按照0號柴油價格計算，給M1A2坦克加滿油需要一萬一千元。由此可見機動性良好的重型主戰坦克，油耗肯定是非常高的。所以被稱作油老虎。
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20 # 努力奔跑的的螞蟻
坦克作為鋼鐵猛獸，在歷次陸戰中都發揮了重要作用。火力強大，防護優異，機動性強，是陸軍突擊的主要兵器。即使近年來坦克的發展放緩，但99A2、豹2A7等先進重型坦克依然逆流而上。重型坦克有四五十噸，輕型坦克也有二三十噸。既然說其機動性強，肯定離不開動力強勁的發動機和先進的傳動裝置。但有了先進的動力系統，高昂的使用成本也使很多國家在購買坦克時望而卻步。甚至有買的起卻養不起的尷尬！
俄羅斯T-72系列坦克使用的B46機械增壓發動機，燃油消耗率約為245克每千瓦小時。按照坦克以50千米時速行駛，百公里油耗達400升左右。
豹-2系列坦克使用的MB873渦輪增壓發動機為例，其標定功率為1103千瓦，標定燃油消耗率245克每千瓦小時。如果以豹-2坦克60千米/時速行駛時，百公里油耗近500升。
M1A2使用的AGT1500燃氣輪機，其標定燃油消耗率達280克每千瓦小時，在設定條件一致的情況下，油耗比豹-2還高出五分之一，比T72高出五分之三。
99式主戰坦克它所採用V型12缸雙渦輪增壓中冷式柴油機（150HB發動機），最大馬力為1200，按時速60公里來計算，百公里油耗為380~420升之間。
法國勒克萊爾主戰坦克該坦克使用的動力是UNI柴油機(UNI Diesel)公司銷售的1臺V8X1500型超高增 壓柴油機，重1850kg，在 2500r/min時功率達1103kW(1500馬力)，燃料儲備：1300升,公路最大行 程：550km,油耗為236升/百公里.
日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811 千瓦,它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里／小時，最大行程340公里,油耗為323升/百公里.
回覆列表
德國豹2A6採用MTU公司研製的MB873Ka-501型4衝程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發動機之一。發動機功率：1100千瓦（1500馬力）,最大內部燃油載量1200升,公路最大行程550公里,油耗為219升/百公里;
法國勒克萊爾主戰坦克該坦克使用的動力是UNI柴油機(UNI Diesel)公司銷售的1臺V8X1500型超高增壓柴油機，重1850kg，在2500r/min時功率達1103kW(1500馬力)，燃料儲備：1300升,公路最大行程：550km,油耗為236升/百公里.
日本90式主戰坦克發動機採用三菱重工生產的兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油發動機，輸出功率達811千瓦,它的燃油儲量為1100升，最大速度70公里／小時，最大行程340公里,油耗為323升/百公里.
英國挑戰者主戰坦克使用的是珀金斯發動機(PerkinsEngines)公司生產的康達(Condor)12V-1200型渦輪增壓柴油機，在2300r/min時功率為882kW(1200馬力)。公路最大速度：56km/h ,燃料儲備：1797L ,最大行程為450千米,油耗為399升/百公里.
中國99式坦克採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，最大行程為600公里。油耗為410升/百公里