有風險

不管風險是大還是風險是小，一定把這個風險給排除，畢竟三四百塊錢的機油，相對於上萬塊的發動機來說還是不值得的。

機油裡面混的，有水的話會增加，既有乳化的風險會增加摩擦面兒的磨損程度。在你不經常檢查機油標尺的情況下，當機油出現問題的時候你也不會發現，所以說有水的話，儘量從發動機油底殼下面的螺絲孔把水給放出來。

1.要看少許究竟是是多少，是幾滴，還是有個幾杯（一般是不會有的）。

2.發動機的設計對於機油的水分有要求，不是絕對一點水都不允許，不要害怕一滴水把發動機幹報廢，沒有那麼嬌貴。

3.如果自己估量著水不太多，沒必要立馬去換，可以正常開幾天，停車後檢查機油是否有升高甚至乳化，如果沒有就基本可以放心開到下一次保養。

4.土豪可以跳過以上幾點，直接再換，幾百塊，小意思

我是一個資深汽車維修人，維修從業資格16年，對車輛效能瞭解！有我來回答這個問題！

進去少量的水，是需要看車的加機油量來說的，如果進去量不到機油加入量的百分之十，是沒有太大影響的，汽車在行駛過程中，會產生熱量，從而讓水蒸發，然後水蒸氣從排氣閥體進去進氣總管，再吸入氣缸進行燃燒後從排氣管排除，機油會從輕微乳化從新恢復過來。從而不影響潤滑。

如果進去過多水，那麼機油乳化會加重，那麼機油就會失去潤滑作用 ，並會對發動機造成嚴重磨損，導致發動機損壞。

從本田前段時間的機油乳化來說，其實已經影響機油潤滑效能了，所以建議更換機油里程縮短。

檢視機油乳化程度從機油加註口檢視，或者在機油尺出檢視！

一旦發現乳化嚴重最好馬上更換！

圖一是機油影響潤滑，圖二是機油乳化也比較嚴重。