在德國，不同的城市之間的消費水平的高低還是比較明顯的，遊客集中的大城市和景點比較多的地區物價指數一般都會比較高，慕尼黑是德國消費最高的城市，高昂的物價主要體現在住宿和餐飲上面。

一、德國機票價格：

在國內直飛德國法蘭克往返價格大概10000以上，轉機的話會便宜一些，一般在5000-7000左右，建議從北上廣等大城市出發，航班比較多，而且能經常遇到打折機票。

二、德國住宿價格：

選擇青年旅社的話每人200-300元一晚，如果住酒店的話價格會高一些，普通酒店一般價格在1000元左右，三星級酒店在1500元左右，四星級和五星級酒店價格就更貴了，自行酌情選擇。

三、德國交通費用：

德國的交通是非常發達和方便的，常見的公共交通工具有公交車、有軌電車、地鐵和計程車。公交車、有軌電車和地鐵是按區收費的，建議直接購買月票是最划算，價格在700-800元左右。計程車幾乎都是賓士，起步價為35元，20元/公里。

四、德國餐飲價格：

吃超市和小吃要便宜很多，每頓70、80元就差不多。如果吃正餐，價格大概在350-500元。義大利麵條一般在150元左右。牛排、豬排在160-250元一份。魚貴一些，一般在250-400元。

五、德國景點門票價格：

歐洲多數具有療養性質的地區，比如山區、湖區、林區、溫泉、海灘浴場，等等，都會向住宿的遊客徵療養稅，所以去以上景點旅遊時，要預先知曉費用專案，以免發生誤會和不愉快。

根據以上主要旅遊花費來算，去德國旅遊7天人均預算在1.5w—2w比較合適，預算高些的話玩的也能更充實更舒服一些

德意志聯邦共和國（德語：Die Bundesrepublik Deutschland），簡稱德國。是位於中歐的聯邦議會共和制國家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國由16個聯邦州組成，首都為柏林，領土面積357167平方公里，以溫帶氣候為主，人口約8293萬人，是歐洲聯盟中人口最多的國家，以德意志人為主體民族。

德華人的祖先是古代居住在中歐的日耳曼人。10世紀時日耳曼人建立神聖羅馬帝國，後發生分裂。1871年普魯士王國吞併除奧地利帝國以外的德意志各邦國建立德意志帝國，完成德意志統一。1914年和1939年，德國先後挑起兩次世界大戰並戰敗。1945年分裂為東西兩部分。1990年10月3日，德意志民主共和國（簡稱東德或民主德國）正式加入聯邦德國，實現兩德統一。德國是歐洲第一大經濟體，也是歐盟的創始會員國之一、還是北約、申根公約、七國集團、經濟合作與發展組織等國際組織的重要成員國。[1]

德國是一個高度發達的資本主義國家。歐洲四大經濟體之一，其社會保障制度完善，國民具有極高的生活水平。以汽車和精密機床為代表的高階製造業，也是德國的重要象徵。[1]

中文名稱

德意志聯邦共和國

英文名稱

Federal Republic of Germany

簡稱

德國

所屬洲

歐洲

自然環境自然資源行政區劃國家象徵人口民族政治經濟文化軍事交通社會外交旅遊。

日耳曼一詞來自拉丁文日耳曼尼亞，尤利烏斯·凱撒以日耳曼尼亞稱呼萊茵河右岸的各個部落，日耳曼尼亞記載於公元100年的《日耳曼尼亞志》。而德文中的德意志國（Deutschland，德意志人的土地，起初為diutisciu land）來自deutsch，由古高地德語的diutisc（大眾的，指屬於diot或diota"人"的）一詞而來，該詞最初用以區別源自拉丁文及羅曼語族的地方話。diutisc一詞依序來自原始日耳曼語的þiudiskaz（大眾的），þiudiskaz又來自於þeudō，þeudō又承繼自原始印歐語的tewtéh（人）。

普魯士統一德意志後的地圖

很早以前德國就居住著日耳曼人，公元2—3世紀逐漸形成部落。公元476年推翻了羅馬帝國（西羅馬）。

神聖羅馬帝國

843年德意志從法蘭克帝國分裂出來，962年建立神聖羅馬帝國。透過長期的對外征服，神聖羅馬帝國佔領了捷克、義大利北部和波蘭西部，並遠征俄羅斯、匈牙利。13世紀中期走向封建割據。

1157年，這一帝國得到了“神聖帝國”的稱號。1254年，帝國第一次開始使用頭銜“神聖羅馬帝國”，1512年的科隆帝國會議後頒佈敕令，使用“德意志民族的神聖羅馬帝國”，此後作為官方名稱沿用直至1806年。

1806年7月12日，透過簽署萊茵邦聯條約（德語：Rheinbundakte），16個在法國保護下，包括列支敦斯登、巴伐利亞、符騰堡和巴登在內的萊茵河兩岸的德意志南部、中西部邦國，脫離了神聖羅馬帝國，建立了一個新的政治聯合體“萊茵邦聯”。邦聯在法蘭克福設兩院制議會，推選拿破崙為保護人，並由拿破崙支配邦聯的外交和軍事。8月6日，已自稱奧地利皇帝的弗朗茨一世（即神聖羅馬帝國的弗朗茨二世）被迫宣佈放棄神聖羅馬帝國皇帝的稱號，神聖羅馬帝國滅亡。哈布斯堡王朝只能夠統治奧地利帝國（1867年改名為奧匈帝國）。

此後數年，又有23個邦國加入萊茵邦聯；德意志地區內只有奧地利、普魯士、丹麥控制的荷爾斯泰因和瑞典的波美拉尼亞地區未加入萊茵邦聯，而且不計算併入法國的萊茵河西岸和艾爾福特。

德意志帝國

18世紀初，普魯士即已崛起，與奧地利爭雄於德意志。[3]至19世紀，隨著神聖羅馬帝國的解體，建立一個統一的現代民族國家反而顯得更加緊迫。[4]根據1815年維也納會議，德意志邦聯成立。[3]1848年德國各地爆發革命，此後普魯士越發成為德意志統一的主導力量，[5]尤其是普魯士首相俾斯麥領導了艱苦卓絕的內政、軍事和外交鬥爭。[3]

1864年，普魯士聯合奧地利擊敗丹麥，收回北方被丹麥佔領的土地；1866年的“七星期戰爭”中，普魯士又擊敗奧地利，次年建立北德意志邦聯；1870年發動普法戰爭，德國南部多個邦脫離法國統治，1871年完成了德意志統一併建立了德意志帝國。

兩次世界大戰

德意志帝國在1914年挑起第一次世界大戰，1918年因戰敗而宣告崩潰，德皇威廉二世退位。1919年2月德意志建立魏瑪共和國。

1933年希特勒上臺實行獨裁統治，建立了納粹德國。德國於1939年發動第二次世界大戰。在同盟國打擊下，1945年5月8日德國戰敗投降。

德軍於1939年9月1日對波蘭展開入侵，後協同蘇軍迅速佔領波蘭全境，英國及法國向德國宣戰，第二次世界大戰就此展開。隨著戰爭進行，德國及其盟國迅速控制歐洲大陸及北非，但迫使英國投降或停戰的計劃未能成功。1939—1940年，透過發動閃電戰，迅速佔領了挪威、荷蘭、比利時和法國，對英國發動了空襲。

1941年6月22日，德國違反蘇德互不侵犯條約併入侵蘇聯。德國於1942年6月28日—1943年2月19日的藍色行動遭受失敗而由東線戰場撤退，又陷入了斯大林格勒保衛戰。德國的盟國意大利於1943年9月投降，迫使德國須防禦義大利戰線。諾曼底戰役後增加了西線戰場，同盟國軍隊進一步進入德國領土。

1945年4月25日的柏林戰役中蘇軍攻入柏林城，4月30日蘇軍完全佔領柏林城區，當天下午希特勒自殺，柏林防區司令打算向蘇軍統帥做出有條件的投降遭到了蘇聯方面的拒絕，5月2日在多次交涉無果下柏林守衛軍投降，5月8日，德國正式宣佈無條件投降。

東德與西德

第二次世界大戰後，根據雅爾塔協定和波茨坦協定，1945年8月德國分別由美、英、法、蘇四國劃分佔領，並由四國組成盟國管制委員會接管德國最高權力。柏林市也劃分成4個佔領區。

大眾車，車長4米8，2.0T爆發220馬力，這款車就是大眾蔚攬，也就是大眾Passat旅行版，這車是進口大眾的車型。在旅行車中，大眾蔚攬絕對是顏值無敵，曾經在2015年獲得德國紅點設計大獎。

2019新款大眾Passat旅行版（大眾蔚攬）需要吐槽的是“石英鐘錶”沒了，需要表揚的是方向盤終於變了。可以說大眾萬年不變的方向盤終於好看一次！大眾方向盤終於變了。

在動力方面，2019新款大眾Passat旅行版搭載多款TSI汽油發動機和TDI柴油發動機，2.0T最大功率220馬力，蔚攬匹配DQ250雙離合你是想，是進口橫置6速溼式，DQ250一直是德中國產的，匹配扭矩範圍很廣，而且應用多年，質量穩定可靠。DQ250是大眾嘴經典的雙離合變速箱，也是溼式的6速的，DQ380是國外DQ500中國產閹割的產物，7速溼式的。

最新的大眾蔚攬R-Line特別版估計奔著40萬來的，落地45萬左右。還是2.0T還不是S3那個高功，把Teramont那個2.5T的EA390裝上才對得起R36弟弟這個名號，畢竟會有一部分瓦罐粉為它買單。大眾蔚攬作為一款B級車，賣得比C級的奧迪A6 avant還貴，要說迷信德國原廠，A6 avant也是德國原廠，想不出有什麼理由去買這個車。

現在國內蔚攬優惠七八萬，大眾蔚攬R-Line落地不超過四十萬。現在大眾蔚攬二十多萬就買了，後排沒中國產加長版大，但也夠用，後備箱是真的大，同級別旅行車裡算大的了。大眾蔚攬這種車兩大優勢：轎車的舒適度和賊大的後備箱。只可惜大眾瓦罐車沒有合資車型，上海老桑旅只能作為上汽大眾瓦罐車的終結者。

大眾把蔚攬alltrack的定價提得太高了，已經接近A4 allroad了。奧迪A4 all road配置太低，另外個人覺得A4不適合中老年人開，且品牌在某些單位比較扎眼，所以Alltrack有自己的市場。

講真蔚攬alltrack比奧迪A4 allroad順眼多了。2019新款大眾Passat旅行版最大亮點是方向盤變好看了！檔把還得努力改變一下，真的太老氣了。對比一下全新CC，外觀設計上真的很帥氣，但是進去車內一看真的太俗了。

總之，大眾蔚攬要動力有動力，要顏值有顏值，要空間有空間，要品牌力有品牌力（原裝進口），但是在國內車市旅行車一直走在主流車型的邊緣，可惜國內沒有旅行車文化，其實家用這種車是最合適的！

在德國旅行，大概整體的費用窮游去計算的話，應該在12000左右，首先先要辦理德國的旅遊簽證，然後預訂機票，不過預訂機票儘量要提前預訂，這樣才能夠把你的費用大大的減少掉了，訂酒店也是一樣的，不過由於自己的行程不一樣，考慮的酒店也是不太一樣，到了那地方之後就儘量的找一個環境差不多的就可以，因為在國外沒有太差的一些酒店，然後到當地了之後自己就查詢自己的旅遊攻略吧！其實出國旅遊最好是人多一些，這樣既可以租車，又可以省了很多的錢，只是有的時候申請旅遊的簽證會受到一定的阻礙，不過只要你的行程夠詳細，夠真實，正常情況下，德國的使館會給予旅遊者的簽證申請，前提只要不提交虛假的材料就OK的，所以說，即便是沒有出國經歷的人，也是可以申請的行程單酒店，一定自己做的詳細一些，這樣你的成功率就算是OK了，不過現在是屬於疫情期間，建議還是不要出國旅遊，等到疫情結束之後，想去哪都可以？還是買方便的，如果再出國，簽證方面不懂的可以下方留言。

在中歐和西歐各國中，相對來說德國是旅遊價效比非常高的國家，花費不多，體驗卻非常好。具體花費金額因人而異，而且受很多具體情況影響，例如酒店標準、旅遊路線、交通方式、餐飲習慣等。所以只能從幾個方面做個概述，結合國遊進行比較，讓大家對德國旅遊的費用有個概念。

住宿在歐洲旅行中往往佔據預算比例較高，在中歐和西歐來說，德國住宿的價效比還是很高的，與國內大城市價格差不多。事先透過訂房網站預定，往往能拿到較好的價格。預定的時間段（如淡旺季），酒店位置不同價格也會有一定浮動，如果要預定青年旅社的，在有的地方甚至用極低的價格可以入住讓人驚歎的地方，例如開設在歷史建築中、在景點裡、風景特別好的地方等。

旅遊的景點門票價格不菲，相比較德國很多景點的門票並不貴，很多景點物超所值。很多著名的景點，例如教堂是免費參觀的。事先做些瞭解，利用很多城市的門票聯卡（通常叫城市卡或歡迎卡），還能獲得很大折扣。對於家庭、團隊、學生等，也會有很大幅度的門票折扣

德國各個城市、小鎮餐飲價格相差不大，一些特別講究的餐廳會價格會稍貴一些，普通大眾化的餐廳價格還是可以接受的。德國的美食其實也很豐富多樣，從米其林星級餐廳，傳統特色餐館到街頭美食應有盡有。 和國內比較，德國很多著名景點前的咖啡館，和國內常見連鎖咖啡館的價格一樣，甚至更低