畢竟汽車無權強制你係安全帶，汽車安全帶未系提醒，作為安全配備，絕大部分的車型上都有配備。響兩分鐘也算是一種‘人性化’的考慮吧！

但是有的人就是不喜歡系安全帶，如果滴滴滴的聲音一直響。我想你一定會抓狂的想把車給砸了。於是有些‘聰明’的人就想到了安全帶卡扣，這種變態的裝備。

對於開車堅決不繫安全帶的，我只想說，應該讓他多看看交通事故的慘烈情景，如果依然無動於衷，只能說請上帝收了這個無知的人吧！自己的生命都不珍惜，又何談人生和幸福？

謝謝邀請，安全帶是保證車內人員安全的一種設施，而且交通法規也有明文規定車輛行駛中必須帶上安全帶，但是帶上安全帶確實又很不舒服，我相信很多人都不喜歡自己被捆綁在座椅上，過去汽車生產廠家曾經也生產過自動佩戴安全帶的設施，只要駕駛員坐上汽車開始起步安全帶就自動固定住駕駛員，後來這種強制佩戴安全帶的設施汽車廠家都取消了，一是不方便，影響上下車，二是畢竟複雜了故障比較多，三是給人一種不愉快的感受，不愉快的感受比較好理解，如果沒有交通法規的規定我估計90%的人不去帶這個所謂的讓人討厭的安全帶。現在汽車只要起步後會有當噹噹的聲音，這種設施也更人性化，反正汽車廠家硬體配備了，軟體也提醒你了，帶不帶那就是你駕駛員的事情了，其實安全靠的是人，不是法規，不是汽車，也不是氣囊。安全是一種意識，這種意識就像空氣就像Sunny，時刻圍繞著你而不自覺它的存在，如果沒有了安全意識就像你身邊沒有了Sunny空氣，為了你自己，為了你的家人，養成佩戴安全帶的習慣吧，祝您平安！

這種屬於提示式的警告，如果設計長期提醒，就變成騷然了，兩分鐘已經夠長了，對於一些性子急的人而言，他們會拔掉這個系統的電源：

拔掉這個插頭，提示音就沒有了，不影響車子使用，只是不建議這麼幹哦，畢竟開車還是要繫上安全帶的。

一般是開始起步提示，然後後面間歇提示。要是一直響會煩死的。有的人就是不愛系，一直提示搞得駕駛員煩躁反而影響行車安全

汽車的安全帶是保障駕乘人員最後一道安全鎖，據研究在發生交通事故中，造成駕乘人員死亡最大威脅是因慣性作用的二次碰撞，即是駕乘人員與車內物體的碰撞，所以駕乘車佩戴安全帶有助於保護生命，好像開摩托要帶頭盔一樣，開始有習慣的問題，養成習慣後會條件反射不帶安全帶或頭盔反而不舒服，有行駛提醒2分鐘車多數還有安全氣囊，座位安有重量感測器，行車電腦會計算重量後換算髮生碰撞後產生的慣性，調節安全氣囊充氣壓力，2分過後沒有安全帶訊號，行車電腦為保障安全會把安全氣囊引數調到最大，發生意外時可能因氣囊過充使人臉部受傷甚至毀容

我的車不繫安全帶響100秒！上次沒鬆手剎跑了幾公里一直響，我以為是安全帶響，繫上了還響才發現手剎沒放！從那以後就一直系了

開車的人，都懂得必須系汽車安全帶，這樣對自己的人身安全，有保證，行駛後只有2分鐘的提示音，屬於正常提醒，否則會干擾你的安全。

汽車廠商沒有義務強迫車主系安全帶，有些人就是覺得自己有九條命，那就由他去吧。如果廠商真想強迫你係安全帶，很容易，連安全帶未系提醒也不用了，直接不繫安全帶就熄火就行了。

車輛啟動必須系安全帶才可以啟動，座椅會自動識別該位置有沒有乘客，如果有乘客也必須繫上才可以啟動，在汽車沒有熄火之前是拔不出安全帶的，（把安全帶系在背後無視生命的除外），相信這設計對工程師們來說不是個事！

華人就是有個毛病，越是有規定越是讓你係，是為你好你越不繫上，像佔了多大便宜似的。華人不守規矩規則到處都是！哎

如果國家立法規定了 則會按照規定提示 否則車廠都會預設幾分鐘的提示時間。其實想要做成強制不是沒有辦法 但是因為沒有法規要求所以車廠可以根據情況自由發揮。另外這功能是 安全氣囊控制器 的功能。意外不意外驚喜不驚喜？