這個問題你就不該問，吉利經典EMGRAND EC7都是什麼車了啊，老車老的不行啦，就算吉利還在賣這樣的車但都是些庫存的低配車，這樣的車你敢買，行駛安全你不擔心，一般買車都是家用的，你不要為家人的安全考慮考慮嗎，勸你還是別把心思放在這樣的車上面了，不值得。

吉利的經典EMGRAND EC7油耗很高的，而且毛病也很多，所以我買回來開了3年的樣子就轉手賣了，真的不值錢的。再說吉利現在出售的經典EMGRAND EC7還是一些以前賣的剩下的低配車，低配車安全性不行的，考慮到家人的安全，這樣的車還是別買了，新EMGRAND EC7雖然不錯，但是油耗也很高，也不推薦買。

經典EMGRAND EC7油耗高是一個毛病，其實更嚴重的是這樣的車子毛病很多，設計也很老，而且做工也很粗糙，所以日常維護上來講是非常高的，又比較的煩心，所以買這個車的都沒開多久就賣掉了，不行你可以去大路上看看，這款車你能看見不，這樣的車子就別糾結了放棄吧。

至於你說的保養問題，迄今為止保養換了五次機油，半年一次（一百多近兩百一瓶），輪胎換了兩個，主要是本人倒黴，在水泥路和柏油路被釘子紮了N次，輪胎修得不能再修了就換了。

其他部件沒有任何更換。也就是說我的車子迄今沒有機電毛病，車子塑膠有異響。

車子用了兩年零十個月。

我覺得還好吧，畢竟時間有點久了，油耗和現在肯定不能和現在比，但是也還在可以接受的範圍。日常維護的話，平時用好點的機油然後小心一點也不會很大，平時上下班代步的話足夠了。不過就是可能會很多地方都沒貨吧，如果急著買的話可以買新EMGRAND EC7啊或者S1啥的。

不過經典EMGRAND EC7的質量還是不錯的，我朋友買了三年了沒有出過什麼大問題，就平時去4S店經常做下保養什麼的，然後也沒有什麼機電問題，總體來講還是很滿意的。

新車上路，肯定有一定的磨合期，現代技術進步磨合已經不需要太長時間，但是後期保養，不同的用車習慣，路況問題，使得車輛情況發生變化，這些變化也都是影響後期油耗的因素，一些典型的問題比如發動機積碳，輪胎胎壓，進氣道清潔情況，這些動態變化的因素也都可能成為油耗殺手。所有油耗問題。

經典EMGRAND EC7的油耗對來說還是比較滿意按目前的油價5.68元/L，油耗顯示6.0 實際可能是6.68這樣，這個油耗在我的預期每公里在 0.4元左右內，開個高速和國道油耗馬上會下來，好像國道比高速還省一點。跑市區路段時，油耗基本8個左右，但相比來說，這個油耗狀態也就接受吧。

當時準備買的車型有新版桑塔納，FOCUS，豐田花冠，EMGRAND EC7。雖然考慮的車型挺多不過慢慢的都被篩選掉了，朋友說Santana NF在懸架上減配，我直接就不想買了，經典福手動擋我相當滿意，可“老婆〃不喜歡，，FOCUS也被淘汰了，去了花冠和EMGRAND EC74s店試駕一下，花冠印象不錯就是車身短，相比EMGRAND EC7的話十分明顯一個自動低配花冠比頂配自動EMGRAND EC7還貴出了1萬，我最終還是選擇了牌EMGRAND EC7。配置好吧。

說起油耗問題，特別是起步的時候，稍微踩點油門，瞬時油耗直接有點小高，不過跑起來還是很省的。跑個70左右，轉速就1600多，油耗就變成5.8左右。所以後期油耗會應該還會降下來的，對他有信心。

雖然說現在新EMGRAND EC7出來了，在配置很多方面肯定是要更先進些，畢竟長江後浪推前浪嘛，但是作為EMGRAND EC7老粉，情懷這個東西還是在的，哈哈。

現在問經典EMGRAND EC7，看來你是準備買二手車啊，我12款的，1.8手動，6年了，平均油耗算8個吧，因為沒有油耗顯示，全靠平時加油估算，除了上下班，一年跑1-2千公里高速，高速還是挺省油的，6個左右