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可以說這是合資車和國產車之間的選擇了啊!
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  • 1 # 汽車質量分析師

    您好!車質網專家答疑:東風本田XR-V這款車質量比較穩定,動力油耗滿足日常需求,從配置方面來看,帶有ESP與EBD等系統操控配置齊全。安全性方面配有前後防撞鋼樑,配有前排側氣囊、氣簾與頭部氣囊。空間比較大,價效比不錯。至於駕駛感受方面,建議您親自到店試駕體驗後進行選擇。吉利EMGRAND EC7GS這款車價效比很高。新潮的外觀設計也令人印象深刻,配置方面更是難尋敵手,重點在於諸如車身穩定及牽引力控制及上坡輔助等系統,在全系車型中出鏡頻率頗高。上市至今投訴量並不是很高,當前還是值得考慮的車型。不過還是建議你買XR-V

  • 2 # qzuser200499614

    既然題主你問的是哪個配置更好,那毫無疑問是EMGRAND EC7GS,一般我們來說配置肯定是同價位相比,本田的XRV最高配已經去到18萬了,而EMGRAND EC7GS也就十二萬?大概是處於這個價位,但是頂配的EMGRAND EC7GS配置十分豐富,和同價位的XRV相比,更多的安全氣囊,更高的科技配置,要知道XRV這個價位可是手動的座椅。

  • 3 # VEL永遠

    老爸的EMGRAND EC7GS開了一年了,我有時候也去跟他借車子玩玩。他給我的印象是:

    最先關注的是油耗問題,從夏天開始油耗就一路上升了,現在是8.2了,按現在油價折下來一公里差不多5毛,一直加92.用的中石化的油。再來看配置”GS的價效比絕對秒殺合資車十條街。現在跑了七千多公里,感覺動力沒問題,超車的話,深踩一點,轉速一過2500很生猛,轉速2000以下渦輪沒什麼介入。不過我不太喜歡深踩油門,整體來說1.3T的動力已經很好了。配置七七八八的還可以,不說非常牛逼,但也挺豐富的了。家人的反饋是85分左右,整體還可以。座椅很厚實,坐下去力度適中,感覺非常舒服。空間相對來說還是小了點的,個子高的人說有點壓抑,不過我覺得還好,可能坐車和開車的感受是不一樣的吧,雖然是兩廂車,後備箱也足夠用了。反正外觀一般年輕人都說非常帥氣,當然我也是非常喜愛的,很好看,而且我覺得屁股是最好看的,大燈也不錯哦。內飾與時尚個性的外觀相比,其內飾設計水準依然較高,整體還是比較新穎。裝配工藝質量方面也不錯,內飾的各個接縫基本上都挑不出什麼毛病

    優點:最大的優點是動力很不錯,畢竟是渦輪增壓的,油門一踩,推背感很足,而且因為車子不是很大,所以帶來的操控性也很好,外觀,非常帥氣,很有個性,小巧不失個性,內飾的裝潢和配置絕對值得這個價位。缺點:後排空間小了點之外,就是中控有處異響,沒高興搞,這次保養一定要弄了,不然煩的。所以我還是建議選自家品牌,吉利EMGRAND EC7GS,家用代步蠻合適的。

  • 4 # 細心的網友15438

    作為EMGRAND EC7gs1.8自動運動領尚型車主,我可以告訴你,不管是從空間,配置,外觀等方面來說,都不會讓你失望。開了一段時間,唯一遺憾的是就是油耗,目前市區道路,上下班使用,油耗在9.8左右。可能跟磨合期+車本身自重大有關係。

    從開起來的感受來說:

    市區:因為平時開車比較溫柔,只要捨得踩油門,動力還是有的。但雙離合在有點小坡度堵車的時候,怠速的動力有點跟不上,略微有一點頓挫。(我是開的eco模式,下次試試普通模式。)

    高速:高速上開起來就比較爽了,車身很穩,側傾也很小很小。扭力梁還是有好處的。高速後胎噪較大。不過關掉窗戶,開啟音樂,還是可以接受,隔音不錯。

  • 5 # 手機使用者70781724603

    如果是說家用代步的話,我覺得gs就已經足夠了。本田xrv是好車無疑,但是家用的話,個人覺得價格會偏貴一些。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 為什麼會有人說“程式設計師幹到三十就幹不動了”?