很不正常，監理一般不值班，不加班，有些工地會安排值班，但都是一些小監理員，現在施工方一般都和甲方有一定的關係，當監理的一定要看清裡面的關係

我不知你是從事哪個行業的監理，我本人從事的公路工程監理工作多年。也瞭解過鐵路和水利、地鐵工程監理工作，基本上大同小異。一個字累！

凡是你從事過監理，你定有體會，也可能有從事施工的人，會說監理輕鬆。有的施工單位人會罵監理人員沒一個好東西，都是吃喝嫖賭、坑蒙拐騙。

這是片面的說法！

現在各專案上業主什麼事都找監理麻煩，但又讓監理背鍋。不管何時業主到工地，第一句，“監理呢，監理在不在！”監理是你媽嗎？

按業主的要求，監理成了和施工員一樣的角色，24小時守候在施工現場！合理嗎？

上要對業主，下要對付承包商，就和風箱中的老鼠兩頭受氣，你何止工作累、身心累？

1、零下10度，業主說必須繼續施工，年底必須完成投資，這時監理規範、質量標準全都靠邊站......

2、質量不行，業主說進度不能受影響，監理堅持，業主就說能幹就幹，不能幹換監理......

3、業主不管什麼人一上工地，第一句話，監理呢？...（有人說，監理是你媽還是你爸，這麼關心？）

4、業主和承包人之間的關係，錯綜複雜，之間存在著千絲萬縷牽連，工地有問題，施工單位直接找業主，業主先打招呼，你有辦法嗎，如果不聽業主話，你一年不知要換多少次工作了.....

這就是中國產畸形的監理制度之下造成的，一個真正要做好工作的監理，是真的太累了！

如果不累的監理，估計也是不付責任的監理。

我從事過施工、監理和試驗檢測、公路橋隧養護，即將退休，目前有交通部監理工程師證、檢測工程師證和造價工程師證。以後會爭取每天更新分享一些內容。

關於監理，我寫過一篇文章《畸形監理制度和待遇是工程監理行業發展最大障礙》，你有興趣也可網上搜索檢視。

反正你都要退休了，你就把不合格的工程部位拍成影像資料。哪些業主領導逼迫你放行的，你也搞成影像、錄音。來個實名舉報，同時在各大網上公佈公開。

監理行業向何處去？

通常所說的監理是指工程建設監理，包括房屋住宅交通水利文化教育體育醫療衛生公共設施等各種專案的建設監理。監理的責職有監理規範的規定和監理合同的約定。其本質是受建設單位委託對施工方進行監督管理。但是由於現行監理理論對監理界定為獨立的第三方，應持中立公正立場。所以監理的處境十分尬尷。監理單位本身是企業，按監理合同向業主收取監理費，按理應站在業主一邊，而不是第三方。如果要做到所謂公正，為施工方說話，業主當然不會滿意。而為了業主，要對施工方實行監控，又與施工單位在行政上沒有隸屬關係，對施企業沒有任何監管權力。施工方違章，既不能記分扣證，也無權處罰施工方人員。而出了事故，往往要充當替罪羊。而監理收費又和施工承包相差太遠，責權利極不相稱。因此監理從業人員極不穩定。因為資格考試很難，本來有證的人就少，還有很多是掛證的，這樣監理人員素質就更加參差不齊。而施工方的企業老闆和包工頭有著對付業主的成熟經驗手段和潛規則，死啃教條考資格出來書呆子式的監理人員根本不是對手。監理理論強調所謂現場旁站，平行檢測，以為直觀的面對面的監管就能管用。其實施工企業是一個整體，有自身的管理系統，如果企業管理系統運轉不靈存在重大缺陷，那麼在某一個區域性某一個點上的監管是起不到作用的。監理對施工方的領導層和管理層沒有任何監管，只是一味在現瑒對農民工擺威風，又有什麼用呢？施工方老闆不發話，現場人員裝置資金能到位嗎？施工方管理層沒有管理能力，計劃，財務，技術，安全，保衛各部門沒有起作用，現場能不亂嗎？施工方不要說總工了，專案經理和五大員都經常不在現場，監理能代替得了嗎？層層轉包，以包代管，黑幕重重，監理自己也未必乾淨，就更談不上現代化的大資料和遠端監控手段的運用了。所以目前監理從業人員很多都很悲觀，看不到前途。明眼人都看到監理行業發展處於十字路口，時不我待，何去何從？

說實話，工地上施工可能是做苦逼的。說個梗，施工現場經常一個人幹活，幾個人看著，你說誰累，可能你說的是心累吧，大一點的工程，監理應該也會事比較多，特別是現場監理。之前作為甲方和手施工方都和監理打交道蠻多的，專案上，監理費用的確比較少，相對施工單位和設計單位來說，但事可不少。行業就是這樣的，兄弟希望你，好好幹，會有好的時候