戰列艦是一種以大口徑火炮攻擊與厚重灌甲防護為主的高噸位海軍作戰艦艇。是能執行遠洋作戰任務的大型水面軍艦。

戰列艦自1860年代開始發展直至第二次世界大戰末期為止，一直是各主要海權國家的主力艦種之一，20世紀初到第二次世界大戰，戰列艦是唯一具備遠端打擊手段的戰略武器平臺，因此受到各海軍強國的重視，因此在過去又曾經一度被稱為主力艦，但由於近代以來戰列艦的戰略地位被航空母艦和核潛艇所取代，所以逐漸退出歷史舞臺。

現代，世界各國只有美國的四艘依阿華級戰列艦、兩艘南達科他級戰列艦和北卡羅來納號、得克薩斯號戰列艦，以及日本的三笠號前無畏型戰列艦作為浮動博物館得到永久儲存。 其中密蘇里號戰列艦常年停泊於美國夏威夷珍珠港，作為戰爭紀念地供遊人參觀。

戰列艦對於現代戰爭的需求已經起不到任何作用，現在有戰列艦的國家都已經給予改裝，原因很多比如射程不夠裝填費人力資源，戰列艦的結構不能夠起到隱身效果，因為碩大的武器裝備裸露在外，武器裝備繁多又雜，裝備保養耗資耗物巨大，機動能力有限，所以已經淘汰，如果不進行改裝跟進現代戰爭的步伐，也就只能起到一個對路攻擊支援或者陳列博物館了。小編覺得我講的對麼

武器的發展簡而言之就是矛盾之爭，戰列艦崛起的年代，是盾強於矛的年代，依靠厚重的側舷裝甲，基本上沒有哪家的戰列艦是在炮戰中被打沉的，然而隨著海軍航空兵的出現，戰列艦不再是那麼堅不可摧，矛開始強於盾，而當導彈出現後，矛徹底的戰勝盾，自然戰列艦就被淘汰了

戰略艦是堅船巨炮軍事思想下的武器。二戰以前海戰主要武器是大炮，透過發射炮彈消滅毀傷敵人。而堅甲和火炮口徑越來越大的戰略艦就是主要的海戰武器。戰略艦可以說就是海上坦克，它把防禦與進攻結合起來了。船越大裝甲越厚抗打擊能力越強，炮口徑越大發射距離越遠毀滅能力越大。所以在一戰戰略艦就是決勝的關鍵，甚至到了二戰，日菌還造出了武藏大和兩艦，噸位達到前所末有的七萬噸。

造成這一武器消亡的是制空權軍事理論以及由此而產生的飛機。軍用飛機在二戰中作用越來越大。二戰中飛機作戰半徑達到三四百公里，可以到達幾百公里外地方打擊敵人，遠超戰略艦的幾十海里的作戰距離。且戰略艦過於龐大機動力弱，而飛機靈活速度快，戰略艦耗資巨大效果不佳，武藏大和就是剛下水沒幾天就讓美軍炸沉。有人說現在的航母取代了戰略艦，其實航母就是移動的空軍基地，它的主要武器是艦載機。再加上現在導彈武器的發展為主要軍機武器又多了幾百幾千公里的射程，所以現在航母加艦機加機載巡航彈成了海戰主要作戰形勢了。

戰列艦退出歷史的主要原因是攻擊距離近，目前適合它的任務只有對岸炮擊支援登陸，但這個大傢伙吃水較深，多數沿岸地區它去不了，所以這種武器真正成了雞肋

目前狀況最好的戰列艦是美依柯華號，它還處於可用狀態（目前封存）。其實依柯華現在未必是一艘現代護衛艦的對手，說不定依柯華還到不了火炮射程就掛了

戰列艦從二戰開始就已經淘汰，二戰之後被徹底淘汰。它的主要武器就是火炮，除了美國有錢弄了兩艘玩到上世紀九十年代，其他的都基本早早退役了。

因為這玩意維護太麻煩，費錢費力，反而作戰能力太低。二戰用戰列艦炮擊海岸工事，火力支援登陸還可以，現在戰爭都是資訊戰、運動戰，你戰列艦那大身軀過去了黃花菜都涼了。而且主炮射程太近，身軀太大，極為容易成為靶子。主力大艦航母就行，再造那麼大傢伙你想幹嘛，全部裝上彈道導彈?這不是多此一舉麼，還得再派很多艦艇保護。

一戰二戰的戰列艦相當於現在航母，可以代表一個國家的實力和軍力，然而從第一架飛機從航母上起飛並擊沉靶艦開始，戰列艦已然成為過去。雖說航母是戰列艦的掘墓者，但是武器發展到了今天也沒有戰列艦存在的必要，它的所有職能驅逐艦、巡洋艦都能代勞，但是航母目前作為一個巨大遠端打擊平臺無法被取代。

從人類步入大艦巨炮開始，戰列艦之間的主要對決也就當屬日俄對馬大海戰和日德蘭大海戰。二戰開始已經基本靠航母唱主角了，戰列艦一般作為火力支援艦用，海上編隊沒有護航航母的話那麼這支編隊就極為容易遭到打擊，日本偷襲珍珠港更可以看出戰列艦時代已經成為過去。

所以到了今天已經沒有必要出現這種肥大笨拙的傢伙了。但是相信每一個男人都懷念那個大艦巨炮的時代和情懷！

成本太高，二戰的鐵疙瘩就算放到現在製造也是很高的成本。

導彈等高科技技術發展，火炮除了威力大以外，射程準確度都比不過導彈驅逐艦。如果把火炮換成導彈艙室又不需要這麼大的船體。

二戰航母就可以吊打戰列艦，除非能量武器成熟，像電磁炮這種大殺器必須裝在大船上，戰列艦才有可能重回舞臺。

這個世界發展的腳步是永不停歇的，武器裝備也一樣，從火炮被安裝上船那一刻起，全世界各個海軍強國就展開了長達數百年的海上軍備競賽，軍艦的更新換代曾一度達到了兩年升級、三年換代的程度，受限於火炮的精度問題，最早期的戰艦透過在側弦安裝大量的火炮來達到密集火力覆蓋的方式來提高命中率，隨著火炮技術的不斷提高以及戰列艦護甲的不斷增厚，密集的炮鎮已經跟不上時代，戰列艦向著巨炮厚甲的方向發展，這是戰列艦發展的巔峰，超強的火力，超遠的射程以及厚重的裝甲讓戰列艦在現代海戰中所向披靡，然而戰鬥機技術的發展也給這種鋼鐵巨獸唱響了最後的輓歌，航母的出現開創了“超視距攻擊”的戰鬥模式，裝載各種航彈和魚雷的艦載機將移動緩慢的戰列艦打得毫無還手之力，航母成了新一代的海上霸主，隨著戰後武器技術的不斷髮展，火炮技術也已經發展到了極致，如今即使幾千噸的驅逐艦搭載的近程巡航導彈也有百公里的射程，而且精度遠遠高於火炮，在現代立體化作戰體系下，透過衛星和偵察機的協同，海戰已經進入超視距作戰時代，戰艦搭載巨炮只能在視線內作戰的戰列艦退出歷史舞臺是必然的結局

謝邀。現代沒有戰列艦，主要因為現代戰列艦攻擊力並不突出，而防禦力又弱化，價效比太低，故而遭到淘汰。

戰列艦，最初只16世紀風帆戰艦時代中那些體型高大，裝備許多火炮，排列成一隊向敵人炮轟的主力艦，後來則成為“鉅艦大炮厚裝甲”標配的最大水面艦艇。隨著科技發展，戰列艦排水越來越大，裝甲越來越厚，火力越來越強，是海戰決定性的力量。一戰前的無畏艦、超無畏艦已經到了2萬多噸，二戰的戰列艦達到5萬噸以上，日本的大和號和武藏號滿載排水更是達到7萬噸，裝備460毫米的主炮。

但是，戰列艦從二戰開始遭遇了發展瓶頸。過去，水上打仗就是靠炮，誰的炮口徑大，打的遠，威力大，已經誰的裝甲厚能抗住，誰就能笑到最後。但在二戰時期，隨著航母應用，海軍航空兵主宰了戰局。戰列艦的大炮只能打幾十公里遠，但是飛機卻可以飛到上百公里外襲擊。而戰列艦裝甲再厚，遭遇飛機的轟炸和魚雷攻擊也是難逃一握。於是，水面決勝的艦艇變成了航空母艦。而戰列艦這種體型大、價格貴、開得慢的，就淪為飛機的活靶子，還不如巡洋艦和驅逐艦能夠輕快地防空呢。日本製造的世界最大戰列艦大和號和武藏號，基本沒怎麼開火，就被美軍的飛機給炸沉了。

二戰之後，不但航空母艦繼續發展，而且反艦導彈成為主流，速度越來越快，射程越來越遠。相對來說，火炮的發展沒那麼大。這就使得海上決戰，飛機、導彈成為主力，戰列艦過去那種重炮沒啥意義了。當然，現代如果製造戰列艦，是可以給他也裝上導彈的。但即使加裝導彈，戰列艦獲得了足夠的攻擊力，他體積過大，速度過慢，造價昂貴，依然導致整體價效比很低。反正6000噸的驅逐艦也是帶導彈，6萬噸的戰列艦也是帶導彈，我何必搞那麼大一玩意出來耗油呢？

當然，現在海軍主力是驅逐艦，但驅逐艦的噸位本身又在不斷增大，少的五六千噸，大的上萬噸甚至一萬多噸，基本上和19世紀後期的戰列艦相當了。

對於現代海軍艦隊來說，機動性遠比防護要重要的多。戰列艦時代的海軍主力艦主炮的命中率極為有限，一場海戰中經常出現雙方互相發射了上千發炮彈結果卻只命中對方十幾發的窘況，但現代海戰已經完全不同了，雷達和計算機的出現讓反艦彈藥的命中率發生了翻天覆地的變化，在確定目標的情況下，反艦彈藥往往能夠做到百發百中。在這種命中精度下，裝甲防護變得毫無意義，唯一能夠從密集的導彈雨中存活下來的方法就是不被敵人抓到。因此現代軍艦的強化方向中已經徹底捨棄了“裝甲強化”這條路線。“火力強化”和“隱蔽強化”成為主流。前者的代表就是前蘇聯的“基洛夫級”，而後者的代表就很多了，中國的052系列、美國的朱姆沃爾特等都具有代表意義。但就在二十一世紀的第二個十年逐漸步入尾聲的時候，一種結合了兩條強化路線優點的新式戰艦在江南造船廠的船塢裡誕生了。這種糅合了中國船舶工業諸多先進技術的戰艦既有強悍的反艦火力又有優秀的海上機動能力和低可探測性。然而，這並不是她的完全體，這艘新銳戰艦最強大的武裝目前還被“中國特色三色迷彩布”包裹著坐在舷號956的船頭。等到她拿到這支威力無邊的武器之時，這郎朗晴空之下，無垠大洋之上，誰人能與之敵？誰人敢與之敵？