在新三板上市公司興邦車業。

公司的主要產品為：電動二輪車及配件、電動三輪車及配件、摩托車配件，公司的產品主要是出口到東南亞國家。今年上半年公司毛利率為11.45%，也就是一輛三輪車，有十分之一是企業利潤。

電動三輪車解決三至五線城市以及郊縣居民的日常出行需求，日行駛里程短，空間要求低，中國三輪車產業享有了較長一段時間寶貴的“黃金髮展期”，並在“無技術標準、低產業成本、零使用門檻”的前提下迅速發展起來。2016年銷量估計突破100萬輛。

但是低速三輪車品質較差，用車體驗不佳，加上三輪車交管趨嚴，電動車受到政策扶持，三輪車向電動汽車升級是大勢所趨。

在2016年10月，多部委聯合上報的《關於低速電動車管理有關問題的請示》提出“升級一批、規範一批、淘汰一批”的整體思路被國務院批示同意後，低速電動車標準的制定被提上日程，目前國內低速電動車面臨著全部調整的局面。低速電動車廣泛的定義可以涵蓋電動腳踏車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等。

越來越多的電動三輪汽車企業推出新型的電動三輪車，擠佔燃油三輪車的市場空間。

因此，未來電動三輪車市場更多的是以舊換新為主，如果燃油三輪車壽命週期為5-6年，加上諸如消費人群轉向使用其他的工具以及年齡等綜合因素，電動三輪車的銷量現在還能保持均勢，以後會越來越少。