這個車在產地城市，買他是可以的，在全國或者世界範圍內選車，一個要選國際大品牌，大眾車，豐田本田，bbq，都是不錯的選擇，二要選本地品牌，也是好修好用的。三的話，你就喜歡別人也沒招。

這麼大的城市型SUV你買它幹什麼用？如果家用的話那你選擇這麼個車就是大錯而特錯，這種車因為自重大，風阻係數高，所以油耗很高，由於重心高，所以舒適性遠沒有轎車舒適，駕駛側傾嚴重，而且後期維保費用貴，二手車保值率差，可以說汽車所有缺陷SUV都具備了，你沒有任何理由選購它，看看COROLLA，LEVIN，桑塔納，Sylphy，等等，都不錯

從瑞風S7的長寬高4790/1900/1760毫米和軸距2750毫米的車身來看，定位為中型SUV的瑞風S7，其車身尺寸和比亞迪S7相當，車身還沒有比亞迪S7長，軸距也僅長了20毫米。然而，瑞風S7和目前熱銷的傳祺GS8和哈弗H7相比起來，以及近期上市的長安CS95，瑞風S7都沒有空間優勢。在國內消費者購買自主中型SUV都是求大的購買需求中，瑞風S7無疑沒有空間優勢。雖然瑞風S7有搭載1.5T發動機車型，能拉低價格，但是又能拉低到多少呢？我們從同樣搭載1.5T的江淮瑞風S5起價8.95萬元來看，尺寸更大的瑞風S7的1.5T車型無論如何都比瑞風S5定價要高。

尺寸與瑞風S7相當的S7是面鏡子

比亞迪S7與瑞風S7相當的尺寸中，依然有搭載1.5T車型，起價為10.99萬元。那麼，瑞風S7的1.5T車型未來價格可能也會鎖定在10萬元左右。那麼，起價10萬元左右的1.5T瑞風S7就能熱銷嗎？難！

我來回答你的問題，瑞風想當年和現代合作時，出了瑞風商務車，那是商務很新鮮，雖然油耗不低，加上南韓汽車技術還拿的上臺面瑞風商務很受大家歡迎，再說車型也不錯，大氣，和悅轎車也還可以，！和棒棒分家以後瑞風也還過了兩年，到後來出現瑞風一系列m2，3，5又出現4，6但是車型增加了車型也變了，發動機沒變多少，各式商務車都出來了，紛紛趕超瑞風，油耗高的毛病一直存在，中窗都封閉，不知道升降電機是不是很貴，加上噪音，油漆，一系列問題，都導致銷量下滑的厲害，！再來說說瑞風的suv，s2.s3.都還可以關鍵是便宜，最失敗是s5用上中國最好的1.5t發動機但是定價太高，哈弗h2的大小，卻定了h6的價格，如果哈弗h6用這款發動機不知道那是h6的銷量火到啥地步，現在瑞風把好機器拿出來用已經晚了，好東西失去了發光的最佳時機，！

我就是S5車主4年了，說實話車是好車，但是好車銷售及被4S玩死了，新車保有量不多生產廠家售後服務就應該保本或者是讓利給車主保養，相反，銷後的保養工作就好像是想一次性把利潤賺回來，相同的保養服務比外面貴幾倍，唯一可以要挾車主的就是:不來4S保養就脫保了，現在看來不脫保又能怎麼樣？脫保了又怎麼樣？現在還出新車就放棄老客戶了，江淮汽車我拿什麼愛你！