法國、義大利、德國之間對比的話，我個人感受是德國三廂車相對多一些，法國和義大利少一些，尤其是義大利，滿大街以兩廂車為主。至於原因，個人猜測，有可能是在環境與經濟雙重作用下，形成的消費習慣。

先說經濟。作為一個南歐國家，義大利人的收入，比西歐國家要低一些。這一點從它的車上就能看出來，義大利最大的汽車廠是菲亞特，這是一家以生產小型車著稱的工廠（如今的小型車基本上都是兩廂車），東歐諸國以及俄羅斯，相當一部分汽車源於它。比如，曾在中國風行一時的126P，還有拉達2014，等等。義大利街頭各式各樣寒酸的交通工具，比其它西方國家，似乎更常見（下圖拍於2016年9月）。

再比如下面這輛車，與《憨豆先生》裡的那輛有些相似。

第二個是環境問題。義大利許多城鎮的街道十分狹窄，開車並不容易。

所以，經常看到人們不是開車，而是騎車。

義大利的停車與咱們差不多，也是廣泛佔用路邊停車。

由於車多，路邊停車得一輛緊貼著一輛。

我親眼看到了這輛寶馬停車的全過程，它與前後車都輕輕碰了至少一下，才勉強塞進去。這要是擱在咱們這兒，估計有人會捨不得，生怕把車弄壞了。

國內滿大街跑的多數是三廂車，而歐洲卻恰恰相反，兩廂車和旅行車是受歐洲人喜歡的。原因大致有一下幾點吧。

我們知道歐洲是很發達的地區，歐洲人除了工作外旅行娛樂也是生活很重要的一部分。這種旅行車載人載物非常方便使用，更適合長途旅行。

其實我一直喜歡瓦罐的，只是中國以前沒有這類車。優點就是有著轎車的操控性，Suv的超大後備箱，，不像Suv的重心高的弱點， 同時底盤還相應比sedan高一點點。多麼完美的車型啊！