以本人的體驗來說，有“畏高症”的人坐纜車，無疑是一次生死挑戰。具體描述:心跳加速，臉色發青，不敢往下看。步出纜車，猶如死刑犯接到特赦令那樣。

長江索道，位於中國重慶，已經執行近30多年，被譽為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”。

長江索道是中國自行設計製造的大型跨江客運索道，全長1166米，連通重慶的渝中區和南岸區，往返於渝中區的新華路（軌道交通小什字站）和南岸區的上新街，時速6m/秒，執行時間4分鐘，日運客量1.05萬人次。乘坐重慶長江索道，最適合解讀重慶“立體交通”與“山城外型符號”。外地遊客到重慶旅遊期間，可以乘坐長江索道飛渡大江，在空中欣賞著名的重慶夜景，是一種新鮮感十足的體驗。可以治癒恐高症，哈哈。曾經，長江索道真心是作為交通工具來運營的，如今由於東水門大橋的建成，已經升級為AAA級景區，所以人多票價也貴了以前的好幾倍。現在基本是遊客為主，據重慶旅遊局說明週一至週五上班時段可以使用公交卡享受普通刷卡價，其他時段一律遊客票。其實人少的時候體驗感倒還不錯，可以體驗心跳的刺激，擼兩張片，但是人多的時候，這種體驗真是比較糟心，靠窗的還好，能看看外面，但是中間的只能感受到大家擁擠的溫度。所以建議非週末時段去上新街坐返程體驗，要好一些。

週末的時候人直接排隊到路的兩邊，親眼所見，還是下雨天，這種心，我真的是很佩服。【友情提示】最合理的建議是從下圖所示的東水門大橋過橋，先去左邊即將拆除的下浩老街溜達一圈，然後到橋的右手邊三四百米的地方去乘坐到小十字，人會少很多。下浩老街：位於重慶南岸區，臨近南濱路，緊靠東水門長江大橋的一個斜坡上的街區，主要有下浩正街、董家橋、覺林寺街、葡萄園等街道。如今，這裡經不住城市發展的需要，拆遷工作正在進行，也許2年後，不復存在。

兩塊錢門票的時候，人還少，體驗非常不錯哦！五塊錢的時候，人就比較多了。三十塊錢的時候，經常排隊幾個小時，人擠人，在空中，害怕停電不？從沒坐過的還是可以去排隊擠一擠的，建議非節假日期間去比較好。

我第一次做索道，是泰山的索道，從臺上滑下來那一瞬間，是我這輩子 最暈車的一次一下子渾身都汗透了。不過再以後，就有心理準備了，就不暈了