本人也比較關注這兩款車，之前在論壇摸索過一段時間，外觀不說，兩款車各有特色，內部空間表現也基本相當，但是Ecosport離地間隙大，透過性很好； 動力上雖Encore佔優勢，不過Ecosport除了渦輪增壓還擁有自然吸氣的發動機，選擇要多一些，油耗也更低；另外一些科技配置類似SYNC車載多媒體、坡道起步是Encore所沒有的，加上Ecosport價格9.48-12.98，而Encore14.99～19.69，很明顯在價效比上Ecosport勝出。以上為本人總結出來的，如滿意還請選為滿意回答。

兩車終端售價 Ecosport 7.98-15.58萬元 18款暫時沒有優惠 Encore 13.99-18.99萬元 目前17款在售 優惠3萬元左右。

外觀方面：蘿蔔白菜各有所愛，我比較喜歡Encore的外觀。Encore敦實可愛有點肌肉感 ，Ecosport比較個性化，看著比較單薄一點 沒有Encore那種厚重感，雖然車身尺寸差不多大 可是看起來Encore會更大一點，更壯一點。

動力方面：Encore有優勢，1.4t渦輪增壓發動機 最大馬力143匹 最大扭矩205牛每米，動力表現很不錯，一口氣到120邁都很有力。Ecosport的動力就比較尷尬 1.5L弱雞 1.0t三缸機 2.0L動力還可以就是太貴了。

隔音水平：Encore有優勢，80邁以下 Encore非常的靜謐，即使到120邁 噪音也保持的很好。Ecosport120邁時 轉速較高 噪音比較大。底盤方面表現都不錯，Encore穩定厚實感很強，Ecosport雖然離地間隙很高，不過底盤表現不錯 高速不飄。

Ecosport和Encore，都是目前合資小型SUV市場上比較暢銷的車款，但是兩車指導售價卻差別不少。其中，翼博售價7.98-15.58萬元，搭載1.5L、1.0T、2.0L三款發動機；Encore售價13.99-18.99萬元，搭載1.4T發動機。

從售價上來看，翼博和Encore售價相差不小，但是Encore的優惠幅度比較大，比如，售價為18.99萬元的頂配Encore，終端市場售價為15.59萬，與翼博2.0L頂配車型售價相差無幾。我們今天就用這兩款車型來進行對比。

設計上，翼博和Encore都是家族式設計，顏值都不算低，比較符合當下年輕消費者的審美。車身尺寸上，Ecosport長寬高分別是4345*1785*1659mm，軸距2530mm，Encore長寬高分別是4278*1781*1661mm，軸距2555mm。兩車車身尺寸差不多，車內空間也相差不大。

動力上，翼博搭載的2.0L發動機最大功率170馬力，最大扭矩202牛·米，Encore搭載的1.4T發動機最大功率143馬力，最大扭矩205牛·米，兩車傳動系統都匹配6擋手自一體變速箱。

兩車的輪胎規格也有差距，其中翼博為205/50 R17，而Encore為215/55 R 18。除此之外，在配置上，兩車也是各有優劣，相比之下，翼博多出了前駐車雷達、方向盤換擋、第二排座椅靠背觸角度調節、前霧燈、感應雨刷、車內空氣調節等功能，而Encore多出了遠端啟動發 動機、LED燈組、溫度分割槽控制等功能。

以上來看，翼博和昂向科拉各有所長，要怎麼選，看個人喜好。