不可否認，消費者對於7座車型的狂熱仍在不斷髮酵，往期節目中我們試駕過不少7座車型。今天，大雷要和您聊聊自主品牌MPV市場的又一劑猛藥——長安凌軒。這款綜合實力突出的產品將會在5月18日上市，相信它的到來會給其細分市場帶來不小的反響。

不可否認，消費者對於7座車型的狂熱仍在不斷髮酵，往期節目中我們試駕過不少7座車型。今天，大雷要和您聊聊自主品牌MPV市場的又一劑猛藥——長安凌軒。這款綜合實力突出的產品將會在5月18日上市，相信它的到來會給其細分市場帶來不小的反響。

進入2017年，隨著二胎政策的放開，似乎所有的中國家庭都急需一臺七座車，一時間無論是中大型七座SUV，還是更實用的MPV，都倍受關注。目前國內車市SUV的熱度正在風口浪尖，所以好像網上對HIGHLANDER，EDGE，GS8，Teramont等等的關注度和熱議度更高，但是我相信隨著消費理念的逐步成熟，MPV的受關注度會逐步上升，不單單是商務需求，更不單單是高階的GL8，ODYSSEY，還有小眾的Sharan，拉長的途安，還有即將上市美麗動人的雷諾Espace,而且包括更親民的中國產MPV，都會慢慢進入更多人的視線。

從微車演變來的五菱宏光曾經獨領風騷更長時間，後來有了同門更高階的寶駿730，我把這部分市場視作中國所獨有的，即不同於商務用途的正常體型的MPV，也不同於家庭出遊所需的旅行車，它不但可以滿足家庭第一輛車的需求，也可以滿足個體經營的一般用車需求，可以說在一定程度上既有面子又可出力，我謂何求呢？

從五菱神車的一枝獨秀，到更有面子的寶駿730，再到風行s500，甚至力帆軒朗，長安凌軒，都正加入併成為這個領域的競爭者。這個市場足夠大，分佈在各個需求領域，這些車也足夠便宜，相比老牌的寶駿，軒朗的品牌影響力太差，雖然趨同於福特的造型，但並不能構成實質威脅，而凌軒雖然尺寸上略遜於寶駿，但外觀更舒展，配置更親民，有人說就看它的定價了，我倒不這麼認為，因為這個市場需求太大了，完勝不但不可能，也完全沒有必要，份額足夠大家都吃飽了，以凌軒的實力分得足夠的市場份額不成問題，畢竟人各有所好，不可能大家都喜歡同一款車，以強於力帆的品牌影響力，不錯的外觀設計和比夠用更多一點面子的配置，定價略高也一樣會取得不錯的銷售業績，作為消費者，其實是希望市場更豐富，可選擇範圍更廣，而凌軒的出現恰恰是起到了這個作用，這就足夠了！

長安凌軒，定位高於歐尚，隨意價格會貴一點。車身尺寸小於寶駿730，不過內飾的精緻感要好很多。如果對空間的需求佔很大權重，寶駿730仍然是一個更好的選擇，如果除了空間更在意品質感，凌軒能給你更好的體驗。

我不會買長安車型的！再早的長安微型還可以，後來的車型就根本跟不上潮流了，合資不算長安車，它只是代做，掙點辛苦錢，中國幾大車企長安aut了，再後來沒看上一款經典車型。

長安凌軒是長安汽車的第一款MPV產品，基於最新的P3模組化平臺打造。它是一款面向家用的7座MPV車型，座椅採用2+2+3佈局，預計將會與寶駿730、風行S500等車型進行競爭。

凌軒由長安日本設計中心以及重慶設計團隊合作設計，外觀明顯是屬於“走心”的原創作品。前格柵採用大量鍍鉻裝飾，看上去還是有一定的檔次感。側面和尾部雖然沒有什麼花俏的元素，總體看上去還是很流暢、順眼的。實際看上去如何？點選下面的實拍影片看看吧！

凌軒的內飾設計採用完全轎車化的設計理念，完全擺脫了商用車的味道。中控造型層次感十足，撞色設計顯得相當有心思。而且中間棕色部分為大面積的軟質皮革包裹，用料很對消費者的口味。做工也沒什麼瑕疵，體現了長安汽車兩江基地良好的裝配品質。

車內配置方面，中控彩色大屏沒有缺席，並可以透過百度CarLife進行手機互聯，但不支援蘋果CarPlay。另外，凌軒右後視鏡下方設有盲區攝像頭，可以按下方向盤左側的按鍵在中控屏上檢視右側盲區，對新手十分有用。

座椅是凌軒另一個很轎車化的地方。它很注重對人體的包裹性，也能給背部和腰部提供足夠的支撐。空間方面，三排座椅都沒什麼問題，當然如果滿載的話還是建議把第二排座椅稍微往前調吧！

值得一提的是，凌軒三排座椅都有對應的空調出風口以及充電裝置。例如，第二排空調出風口下方設有USB介面；第三排乘客享有可獨立調節的出風口，另外還有12V電源介面。可見，長安對凌軒每一位乘客的照顧都相當周到。

據官方介紹，凌軒車內共佈置了大大小小33處儲物格，真的是很花心思。門板上的儲物格非常大，放4瓶水都沒什麼問題。相比之下，手套箱和中央扶手處儲物格就顯得有點小了。

後備廂空間也是凌軒的重點。雖然它車身不算長，滿載情況下後備廂裝載能力一般，但勝在座椅足夠靈活。第三排座椅既可以四六分割放倒，也可以整體向前翻折。另外，第二、第三排座椅都可以只用一個扳手就能全部拆卸下來，從而獲得高達3882升的載貨空間。

先期上市的凌軒只有1.6L搭配5擋手動變速箱一種動力總成可選。這臺1.6L發動機來自逸動，低扭表現不錯，且起步時ECU自動補油至1000轉，所以很難開熄火。

5擋手動變速箱齒比偏密，時速100公里的時候轉速已經超過3000轉，時速120公里的時候接近4000轉，略微偏高。當然，這種設定的好處是滿載7人跑高速時，剛好能讓發動機處於發力區間，超車也不會太吃力。

凌軒的底盤由長安在美國的底盤研發中心負責調校，效果讓人欣喜。它的實際行車質感很像悅翔V7，濾振動作很乾脆且富有韌性，對大振動的處理相當得體。對小振動的處理雖然不及寶駿730，保留的路感比較多，但絕對不會達到擾人的程度。

另外，它整車的NVH都是一流的水平，對發動機噪聲、風噪的隔絕都已經做得不錯。底盤隔音不如寶駿730，很重要的原因是寶駿730使用成本更高、胎噪更小的馬牌輪胎，而凌軒只採用了成本更低的佳通輪胎。

在剛接觸凌軒的時候，磚叔被它略“神經質”的剎車踏板設定嚇了一跳。它的位置挺高，前段虛位很小，經過虛位後剎車力又來得比較猛，所以剛剛上手時很有“撞牆感”。離合踏板輕但行程偏長，結合點清晰但略微偏高，還是需要時間適應的。

凌軒的後備廂門相當重手，關上尾門需要不小的力氣，一般的男生都要用兩隻手才能把它關上。而且它的開啟角度很大，拉手位置偏高，對於身材比較矮小的使用者來說不算友好。

凌軒是一款相當不錯的7座家用MPV，綜合表現比寶駿730要略好。它的設計富有質感，開起來感覺也相當不錯，配置也能應付日常需要。當然，銷量能不能超越寶駿730，關鍵性因素就是5月18日公佈的價格了。另外，先期上市的凌軒只有兩款1.6L手動擋車型，消費者選擇餘地不多。如果想要動力更強、配置更高的消費者，得等7月份1.5T匹配6MT、6AT的凌軒上市了。

老是慢人家一步，不，這可不是一步！慢就算了，你能不能有點創意？加個側滑也有點不同，相同的市場都讓人佔領完了，真是急人啊！

寶駿為何推出一款車都是神車呢？以其調查市場，知道消費者心裡需求企望矣。加之價格閏比為低，質量控制尚可，故成追捧。長安不然。造車型眾多，然不知消費者想啥，不能貼合人心。且自以做小聰明，上市一款車即想賣高價撈一把。後耒市場被寶駿等車型佔領跆盡，方著急，降價銷售，但市場已不在。只能分點殘羹剩飯吃。最終，寶駿款款神車，長安無一款神車，只能跟屁蟲，不能引領開拓。尷尬了

曾經想買過，後考慮還是選擇了長安35。對於我而言空間大的凌斬平時開上下班的確有點浪費。不過寶駿和它我還是會選擇、凌斬的。。

寶駿為何推出一款車都是神車呢？以其調查市場，知道消費者心裡需求企望矣。加之價格閏比為低，質量控制尚可，故成追捧。長安不然。造車型眾多，然不知消費者想啥，不能貼合人心。且自以做小聰明，上市一款車即想賣高價撈一把。後耒市場被寶駿等車型佔領跆盡，方著急，降價銷售，但市場已不在。只能分點殘羹剩飯吃。最終，寶駿款款神車，長安無一款神車，只能跟屁蟲，不能引領開拓。---真是入木三分，一針見血！！！大讚！！！

一個不去認真瞭解客戶需求的企業，不要天真的去認為能做出好產品，多看看車背後的東西，再選車吧

凌軒是很多朋友在購買自主緊湊型MPV時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

凌軒外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長4730mm、寬1795mm、高1730mm，軸距上達到2760mm。採用205/55 R16的輪胎，配備有鹵素大燈。

凌軒內飾設計較為層次分明。配置方面，凌軒採用常規方向盤。此外，還有手動空調、USB多媒體介面等配置。

凌軒搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有2個氣囊。此外，還配備了安全帶佩戴提示。

動力配置凌軒發動機1.5T變速箱6擋自動最大功率(馬力)156峰值扭矩(牛·米)225.0供油方式缸內直噴燃油標號93#(京92#)

凌軒搭載了1.5T渦輪增壓發動機。傳動系統，與之匹配的是6擋自動變速箱。在操控方面，凌軒裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、車身穩定系統(ESP/VDC/DSC等)。

車主口碑

最後小懂還透過大資料手段發現凌軒在車主中有著不錯的口碑。

透過對大量車主口碑的文字進行挖掘，我們提取了車主對於凌軒在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、價效比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對於凌軒，空間、動力是車主最關注的2個方面，合計佔到總口碑的100.00%。車主對空間比較滿意，正面評價比例分別為100.00%。車主對動力比較不太滿意，正面評價比例分別為0.00%。

車主1：“最滿意的可以說就是空間吧。”車主2：“這麼大的車自身重量在那擺著，這樣做的結果是動力上你會覺得很充足。”

我感覺這輛車應該不錯，要是我買MVP會考慮的，歐尚A800也行，那天在路上看見凌軒了，挺漂亮的，比什麼五菱寶駿強多了