還是看你個人需求，先說S3L吧，這款車屬於

經濟實用

七座後驅大動力車型，屬於

緊湊型SUV

，七座車平時當做五座車開也挺不錯的，多兩個座位純當應急帶人，S3L中後排可以放倒放平，空間也很大了。

寶駿510

屬於前驅舒適型

大空間車型

，不過整車空間相對來說還是很小，屬於

小型SUV

，前後排坐人空間足夠而且還富餘，不過後備箱空間不如S3L後排座椅放倒之後的空間，也可以說空間浪費掉了。整車來說S3L比510更大些。效能方面的話，S3L車型發動機是

北汽集團

的自主民族品牌，中國產車的技術雖然趕不上國際標準，但是優勢還是在於價效比，國內使用者已經足夠使用的，整車比較重，油耗相對會高點，安全係數不用擔心。510車型我也去問過他們4S店的人員，好像說是

三菱發動機

，不過效能的話應該是老式發動機了，一比不過S3L的發動機，二是沒有

節能降耗

DVVT技術，其實還是比較耐用點。最後說的是配置差異不大，價格區間價效比最高的還是S3L。如果你主要考慮的是安全，這兩款車還是建議選擇S3L，單方面只是氣囊問題，主要的還是防撞鋼樑材質，材質多了整車才會重，510車門都是一個防撞鋼樑，S3L是兩個，

前後防撞鋼樑

越重，安全係數越高，當然了，和我之前說的一樣，油耗相對會高！價格我就不多說了，寶駿比

北汽幻速

提前出來，牌子響了當然會帶動價格上升，我一朋友是S3，剎車行程有點長，14年的，除了小擦掛，整車到現在沒什麼問題，中國產的也並不像有些車黑黑的那樣差

寶駿吧 兩個都不算口碑很好的車企 寶駿久一點並且510購買的人也很多 外觀好看配置也不錯 如果你對空間有需求的話就幻速 沒有特殊需求就510

幻速s3，寶駿廣告鋪天蓋地，但是你看到實車中低配的話心酸及了，高配還行，但價效比沒有幻速s3高，車要的是實用，真要靠車裝逼的話還是先把錢搞夠！

問題應該是北汽幻速S3和寶駿510哪個好吧？在售價方面北汽幻速比寶駿510更低一些，這也算是幻速S3一個小小的優勢。

不過寶駿510不僅在配置上更齊全，而且有兩個版本的車型配備了5擋AMT變速箱，而幻速S3僅有5擋手動變速箱可供選擇，這就是寶駿510售價略高的原因。

從外觀造型的設計上看寶駿510比幻速S3更具未來感，這方面幻速S3則要顯得理性很多，但是也就有些缺乏新意了。內飾上也是如比，寶駿510的內飾不僅看上去更養眼，設計和製造工藝也確實更好，幻速S3就顯得有些保守了。

不過幻速S3的發動機技術比寶駿510略先進，但由於幻速S3採用了前置發動機後輪驅動的驅動方式，而且又採用的是非獨立硬軸式後懸掛，傳動損耗較大，所以油耗表現並不太理想。寶駿510的售價確實高了一些，但是價效比確實也要更高一些。

　　如果說五六萬就能拿下的SUV，那麼寶駿510和幻速S3肯定是備選車型，要說到底哪個好，那就要看看兩款車各方面對比的結果。

　　幻速S3是北汽銀翔汽車自主開發的，定位小型SUV7座車型，2017年新款上市之後，配置方面有所提升，價格倒是降了一些。再來說說寶駿510自2月份上市以來，就像是小型SUV殺出的一匹黑馬，銷售業績更是直線上升，真有點挑戰哈佛H6老大地位的派頭。

　　幻速S3採用的是家族式X型的前臉設計，搭配LED日間行車燈，辨識度還是很高的。側面採用的是立體式高腰線，加上雙五幅鋁合金輪圈，視覺效果不錯，看上去也狠運動。尾部的設計2017款有所改變，新車的尾部燈組是由鍍鉻飾條連線的，且車窗以及牌照框、保險槓也做了一些調整，看上去比老款大氣了不少。

　　寶駿510設計鎖定了年輕人，外觀時尚，前進氣格柵採用的是多邊形設計，U形鍍鉻飾條延伸到兩側LED日間行車燈下方然後延展，看上去更有張力。寶駿510的車頂採用了當下最為流行的懸浮式車頂設計，側面的腰線貫穿整個車身運動感十足。車尾部分採用的是迴旋鏢式的尾燈設計，這個設計很別緻，後保險槓銀色護板處有兩款黑色的留空，就像是雙邊兩出式排氣效果，非常受年輕人喜歡。

　　內飾方面，幻速S3設計的很簡潔，層次感也很強，且新款車型還增加了灰色皮質座椅，黑灰雙色搭配，居家效果營造的很到位。

　　寶駿510內飾的中控臺採用的是橙黑雙色搭配，同時運用縫線工藝以及皮革材質，看上去高大上，整體提升了檔次，這也符合年輕人的審美要求。

　　配置方面，幻速S3和寶駿510到底如何我們可以挑選同價格的幻速S31.5手動尊貴型與寶駿5101.5手動豪華型比一比，它們同樣售價是6.98萬。

　　不同之處，寶駿510的8英寸大屏多了手機互聯功能以及後視鏡可以加熱等。

　　說到空間，大家不妨看一看兩款車的長寬高以及軸距到底是多少。

　　看到上圖，我想大家心裡都有數了吧。

　　動力方面，幻速S3搭載的是1.5L自然吸氣發動機最大馬力113馬力，匹配的是5速手動變速箱，採用的是前麥弗遜獨立以及五連桿後懸架，驅動方式則是前置前驅。在新車百車故障率方面，它的指數為729，該級別平均值為315.

　　寶駿510搭載的也是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112馬力，與之匹配的是6擋手動以及5擋AMT變速箱，這讓消費者多了一些選擇。在新車百車故障率當面，它的指數為413，平均值為315，這方面要比幻速S3好許多。

首先要說，幻速S3作為一款7座SUV，它的對手不是510，而是寶駿730。

現在的七座車似乎已經逐漸了成為了汽車市場中的主流，畢竟隨著二胎政策的開放使得一家人的出行也逐漸了成為了我們選車時候的首要考慮，寶駿730在價效比方面和空間方面都有著很不錯的表現，並且其銷量一度處於了“名列前茅”的地位。

不過，對於普通家庭來說，第一輛車就選擇一輛MPV似乎顯得有些多餘，但7座的SUV大部分售價都不低，也不乏一些廠家為了能夠在市場中取得較高的關注度，推出了價效比很高的七座SUV。它就是來自於北汽銀翔的北汽幻速S3，該車全系都為7座的版本，定位於一款緊湊型SUV，整車的售價區間為5.38萬元到6.98萬元，目前大部分地區都有著一萬多元的優惠。相比較於寶駿730，它較高的離地間隙帶來了更好的透過性，也進一步的增強了實用的效果。

在外觀方面，黑色與銀色拼接的橫幅式進氣格柵帶來了極為年輕的元素，中部的LOGO字母標識也讓它丟掉了廉價感，從此走上了國際範的路線。兩側的霧燈周圍也均採用了黑色的飾板拼接，點綴出了較為運動的風格。

較高的離地間隙和輪拱的設計讓側面有著專屬於SUV的風格，溜頂式的設計和懸浮式的車頂相結合，也呈現出了時尚的元素，想必也會贏得不少年輕消費者的喜愛。

內飾方面，黑色和米色的拼接進一步的增強了親和力，圓筒式的出風口和雙炮筒式的儀表盤也在視覺上進一步的增強了駕駛慾望，營造出了強烈的遇到氣息。值得一提的是，對於一臺起售價僅有4萬的小車，全系標配了中控液晶螢幕，並且也均搭載了倒車影像的配置。

動力方面，北汽幻速S3全系都搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，這款發動機最大的輸出功率可達113馬力，最大的扭矩可達150牛·米。遺憾的是，在傳動方面，與之匹配的僅有5檔的手動變速箱，並沒有自動擋的版本可供選擇。