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1 # 鋼彈說車
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2 # 0顧宇0
可靠性可以了，各方面也都夠用，不會退出中國市場的，放心。保養維修會貴一些，能接受就行，不經常激烈駕駛的話，Forester的cvt是沒有任何問題的
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3 # 石門車談
首先介紹一下現款Forester 目前現款Forester在售車型只有2.0L自然吸氣燃油版車型和2.0混動版 Forester混動版和豐田本田不一樣 是屬於弱混，不會對燃油經濟性有太大效果，只是控制起步倒車會比燃油版要平順。
Forester最大的優點就是保證了轎車的操控同時擁有不輸同級別的透過性，聰明的四驅，平順的動力以及很好的燃油經濟性是他的代名詞 同級別同價位 最低配價效比最高 20W以內最具價效比的全時四驅車型 。
優點很多 缺點同樣明顯 缺點就是動力太弱 這個是沒法改變的事實，如果你跑高速較多的話我是不推薦的 Forester動力是短板。
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4 # 眾口說車
如果你想要購買一款安全性高、脫困能力好、高速穩定性高、低油耗的城市SUV，那麼斯巴魯Forester無疑是非常好的選擇！斯巴魯的新車可靠性表現非常好
我駕駛過很多城市SUV，斯巴魯Forester最接近轎車駕駛感受的城市SUV，重心低、穩定性好，作為一款整車進口的車型，斯巴魯Forester的可靠性是非常不錯的，歷年的J.D.Power新車可靠性測試結果表明，斯巴魯的測試成績從來都沒有低於前五名，雖然近期有一些下滑，但是總體來看仍然高於平均水平。
斯巴魯Forester長期耐久性表現很可靠從長期可靠性耐久方面來看，雖然在國內斯巴魯汽車保有量較少，但是仍然在路上，能夠看到10幾20幾年前的斯巴魯車型，而很多老的斯巴魯的擁躉仍然會對一些車型愛不釋手，費心費力的將一些老車進行翻新，可見對這款車型的喜愛。
斯巴魯的車主對於斯巴魯車型的忠誠可靠度是世界最高的，可以達到75%左右，也就是說有3/4的人在賣了自己幹一輛斯巴魯的車以後，又買了第二輛斯巴魯的車。從這些表現方面來看，如果真的像網上所傳說的斯巴魯的車型故障頻出，經常小毛病，那這些車主腦袋不是進水嗎？
燒機油的機率基本上已經大大降低，甚至不存在在2015年出廠的車型中，發動機有燒機油的機率，但是2015年以後出廠的發機，改進了活塞環的張力，燒機油的情況已經基本上杜絕了，當然，燒機油實際上是有機率發生的，有些車主的車就不丟機油。
現款的斯巴魯Forester更換了鏈條式CVT變速箱，鏈條來自舍弗勒，這款變速箱的故障率表現還是可圈可點的，總體上來看非常低。
斯巴魯Forester的動力表現欠佳斯巴魯Forester最大的問題是現款在國內只能購買到2.0升自然吸氣的排量，這對於一款偏向于越野的城市SUV來說，動力表現還是有些偏弱的，斯巴魯為這款車型增加了所謂的電機輔助驅動的智擎版本，但是總體來看，在0到80公里以內加速表現尚可，超過80公里以後的加速表現欠佳，如果你對動力沒有太多的需求，在城市中上下班買菜接送孩子，這款車無疑是比較好的選擇。
目前斯巴魯的國內市場行情趨向於穩中有降斯巴魯的車型在國內的優惠很少，現款的營妓車型一般優惠在6到8千左右，庫存車相對優惠，在1到2萬左右，這已經是極限的優惠了，受益行的影響，目前的新車優惠幅度稍有增加。
斯巴魯在國內是否會退市？這事個並不用太過於擔心，目前斯巴魯的主要市場是北美和加拿大以及澳洲，但是斯巴魯從來沒有放棄過中國市場，斯巴魯的車型在國內之所以銷售慘淡，主要是因為斯巴魯的內飾外觀設計不符合中國大眾的審美，國內可購買到的動力偏弱，最差的是選擇了一個非常糟糕的合作伙伴--龐大集團。這些因素集合在一起，導致斯巴魯的銷量很差，但是作為一款老牌的車企，斯巴魯不可能不重視中國的市場，但是由於他和豐田交叉控股的原因，無法實現合資。
俗話說聽老婆的話沒錯，既然老婆喜歡Forester，買就是了！
我是實在不喜歡cvt家裡有個歐藍德2.4的，毛病倒是沒什麼，除了內飾差，還沒有修過車，但是再來一臺cvt我就有點受不了了，但是明年又要有點別的事，每天要跑個七八十公里往上走，還會要添置一臺車，今天去看了一下斯巴魯森林人，特別喜歡，她說把歐藍德給我開，她買個斯巴魯森林人算了，這車到底怎樣？現在行情如何？不會退出中國市場吧？
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斯巴魯Forester可靠性不錯，就是維護保養，配件貴，因為整車進口，換件需要等很長時間，修車的價格不比BBA便宜。