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1 # 容濟點火器
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2 # Ease清風
應該7—8升每百公里。
很多摩友都愛探討排量摩托車油耗為什麼這麼高,與汽車排量相當?
鄙人拋磚引玉膚淺分析,如有不妥之處請大家海涵並指正
1.摩托車屬於高轉數短行程發動機發動機,轉速一般都可以達到萬轉以 上,汽車屬於低轉速長行程發動機發動機,轉速一般到五六千轉。
同樣時速100公里,摩托車轉速比汽車轉速高得多,消耗汽油當然比同排量汽車消耗的多。
2.摩托車重在提速,600cc的摩托車,百公里提速就可以跑進4秒。1000cc可以跑進3秒,這可是小汽車5000cc排量以上的豪華車才有能力,提速快油耗自然就高,速度與油耗成正比。
3.摩托車風阻係數比汽車高,需要浪費部分功率來克服這些阻力。
4.摩托車發動機不可能做成小汽車發動機那麼大體積,一些高階節能技術武裝不上。
綜合以上幾個原因,大排量摩托車油耗比汽車高也就不難理解。都以4缸機為例,如果駕駛速度一樣,路況一樣,一起出發同樣並肩跑100公里,大排量摩托車油耗,大概相當於兩倍同於自己排量小汽車的油耗,比如600cc摩托車油耗相當於1200cc小汽車油耗,1000cc相當於2000cc小汽車的油耗。
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3 # 使用者52114505887
600排量四缸車跟1000排量四缸車油耗都差不多,節省騎均速跑,不快不慢,5毛左右,暴力駕駛8毛以上,速度太慢也是差不多7-8毛一公里,均速80-120最合適,雙缸的呢均速騎3-4毛,暴力或者太慢6毛左右,油門控制在三分之一最省油,玩車的沒幾個會在乎油耗,玩得開心就行了,買得起車還擔心加不起嗎?那最好別玩了
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4 # 手機使用者6425057241
我的22年車齡的,川崎寶馬250四缸發動機,平均下面3毛。溫柔點2角7、8,以前的黃河250魔術師,也要2角4、5。油耗高低,和自己的駕駛習慣,也有很大關係。當然排量大小是最重要的。
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5 # 甄的愛伱
水鳥1200cc高速油耗也就4到5個,雅馬哈r6油耗可以輕輕鬆鬆到8個,本田非雙油耗也就5個以內,但是阿普利亞GPR125油耗就能超過4個,這樣問很沒有意義啊。
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6 # 於人傑麥子57
我的車是川崎ER6F(650排量)市區騎的多一點,停停走走比較費油7個左右,要是跑長途90-120巡航跑的話再4-5個油,還能接受
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7 # 台州野蠻人
提出這個問題的,或者考慮這個問題的。要不就是沒這類車的,要不就不是玩家!單一的代步,排量偏大了!追求大排量,大馬力。馬力哪裡來的?馬力是靠喝汽油喝出來的,相對喝的多發動機,就能出相對的大馬力!我覺得“油耗”這個詞,適合經濟適用車!(個人觀點,不喜勿噴,請勿對號入座!)
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8 # 佛系本人
怕喝油就別裝逼,打算裝逼就要付出。沒辦法,不給你飯吃你能每天都舉起一百斤的沙袋嗎?為什麼你每天要吃飯?你的好朋友就不能喝油嗎?
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9 # 追夢人175686888
這個車買了還沒時間跑過,誰知道油耗?具體效能怎麼樣都說說吧
沒鑰匙怎麼搞啊?還有大家猜猜價格哈,猜對有獎
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10 # 創世巔峰
我的是雅馬哈 xv1900 入侵者 百公里油耗在10個油左右 因為改了排氣 喜歡炸喜歡大油門 所以油耗不低
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11 # 彩雲羅榮
川崎er6n,650cC排量,雙缸水冷發動機,加滿油約15L,曾騎行過400公里,百公里耗油4L左右。
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12 # 對方正在輸入中183192717
我的川崎小忍者,250cc排量,平時騎車不暴力,在市區騎一般是3擋左右跑,加50塊錢的92一般能跑120到150公里,如果跑小長途的話,50塊的92能跑200多公里,綜合下來一般是3.5毛每公里左右。
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摩托車600CC排量就相當於0.6L的汽車,它的百公里油耗一般要6升左右甚至更多。
直列四缸的600cc,最經濟油耗在5升左右,當然這是最理想狀態,一般綜合油耗都要8-10升,開跑車的都拉高轉速,沒誰在乎多燒油。大多時油耗根據操控來定的,比如暴力行駛等也有很大因素
以上這些說的是普通的,具體油耗和車型有很大關係,本人開了川崎忍者GPX600R超過六年,其耗油率至少19~20公里每升,甚至23公里每升 GPX600R是直四發動機,我曾開了友人的鈴木600高手車,耗油率25公里每升,那是V2發動機。Z1000 均速80 百公里6升,一公里4毛,95號汽油。
結論:大排量摩托車油耗與小汽車油耗相當,玩這種車的,不要在乎油耗哦。
1.摩托車屬於高轉數短行程發動機,發動機轉速一般都可以達到一萬轉以上。
小汽車屬於低轉速長行程發動機,發動機轉速一般五到六千轉左右。
同樣時速100公里,摩托車轉速比小汽車的轉速高得多,消耗的汽油當然比同排量的汽車高。
2.摩托車重在提速,600cc百公里提速就可以跑進4秒多,1000cc就可以跑進3秒多,這可是小汽車5000cc排量以上的豪華車或者是超級跑車才有的能力。提速快油耗自然就高,加速度與油耗成正比。
3.摩托車風阻係數比小汽車高,需要多浪費一部分功率來克服這些阻力。
4.摩托車發動機不可能做成小汽車發動機那麼大體積,一些高階節能技術武裝不上。
5.大排量摩托車的功率與兩倍於自己排量的小汽車功率相當,功率與油耗成正比。
綜合以上幾個原因,大排量摩托車油耗比小汽車高也就不難理解了。
都以4缸機為例,如果駕駛速度一樣,路況一樣,一起出發,同樣並肩跑100公里,大排量摩托車油耗大概相當於兩倍於自己排量的小汽車的油耗。比如600cc摩托車油耗相當於1200cc小汽車油耗(比如雪佛蘭1.2樂馳),1000cc摩托車相當於2000cc小汽車的油耗(比如2.0升馬自達6)。
當然除了油耗以外,在其它方面,比如大排量摩托車輪胎費用也是小汽車的好幾倍,一對半熱熔胎單價2600-3000元,一萬多公里就報銷了,反觀小汽車2600-3000元可以買兩對輪胎,可跑五、六萬公里,這就是差別。
所以,大排量摩托車就是一個大玩具,不要糾結於油耗,它帶給你的快感是無法言喻地!
注:
2.這裡說的是4缸高轉速大排量摩托與4缸小汽車對比