朋友你好，根據個人經驗給你推薦以下三款車型。

1.Wrangler

JeepWrangler造型個性獨特，非常經典，幾乎能夠打動所有年齡層面和型別的消費者，這是其最大的優點。

因為Wrangler太過硬派，所以如果是長時間駕乘JeepWrangler，不僅開車的包括坐車的都會非常累。

2.PRADO

首先是越野效能好，全時四驅搭配豐田的智慧電子差速鎖，配合其4.0L汽油發動機的扭矩，過一般的交叉軸基本上如履平地。

最大的缺點就是費油，因為全尺寸的車身大外加4.0L的排量和接近2噸的車身重量，所以PRADO相當費油，據說有人百公里開出過25個油的極端情況

3.Explorer

車內空間很大，三排座的設計，中間座椅可以自由移動，到最後邊的時候大約有3拳的腿部空間，實用性非常不錯。

老美的精細度不夠，不論外觀還是內飾，其實非常好，只是個別地方裝配顯得太馬虎了點，縫隙不夠好，車的小毛病還是有一些的。

探索的話，假設沒後勤車和4S保障，那麼車輛最好是電子化越少越好，必須耐操，車輛可靠性最重要的，其次四驅，前後鎖，絞盤，AT或者MT胎這些都是必須的具備的。基於這些條件，Wrangler，PRADO，豐田LC，三菱V這些車都是靠譜的。

玩戶外越野，除了豐田的PRADO和陸巡，我真的想不出還有其他的推薦，川藏線和山西的好多礦區，這兩款車的普及率非常說明問題

全時＞分時＞適時，戶外都是複雜地形，不比城裡。按理來說分時的專業度在全時之上，但鑑於需要老手才能發揮出實力，就還是全時排第一了。至於車型的話，我自己是開的Everest，你要喜歡也可以去看看，反正個人覺得顏值還算可以。