回覆列表
-
1 # DQ大謙
-
2 # 汽車工程研究生
答：在汽車圈有個奇怪的現象，不論是像賓士、寶馬、保時捷這些大品牌還是像蔚來這種剛成立的新公司都熱衷於在紐北賽道上跑圈。究竟紐北是個什麼地方，引得如此多的廠商在此刷圈速呢？
紐北紐北的全稱是紐博格林北環賽道，這條賽道長度20.8公里、垂直落差300米，其中包含了177個彎道，被認為是目前世界範圍內難度最高的賽道，沒有之一。紐北賽道最初的功能是為F1和其他大獎賽提供場地，在這樣的賽道上行駛，不僅使對汽車的極大考驗也更是對車手的極大考驗。在1961年，F1車手Phil Hill創下了8分55秒的最快圈速，在之後的半個多世紀裡，刷圈速就成了不少超跑和效能車的終極目標。
除了紐北獨特的賽道特點導致其中的大角度傾斜彎、髮卡彎、連續下坡彎對車輛的底盤效能、制動、轉向、車身剛性、引擎調教、輪胎抓地力等提出了嚴格的要求之外，還因為其所處的位置——德國。大家都知道德國是汽車工業最強的國家，除了BBA、大眾、保時捷這種大廠商之外，也有在國內不常見的歐寶這種小廠商，當他們都在紐北試車跑圈的時候，周圍的國家比如英國、法國、義大利等都就開始來此試驗新車，於是像美國、日本這些國家的廠商想要打入歐洲市場證明自己的車好也就跟著在紐北跑跑圈了。所以，現在越來越多的廠商都開始在紐北刷圈速來證明自己的車輛效能不錯。
總結說來，各大車廠熱衷於在紐北跑圈的原因，一個是因為紐北獨特的賽道為汽車提供了一個很好的試車場，另一個原因是紐北所處的位置能給在賽道上取得好成績的廠商打一把廣告。不過，這些成績對我們普通人來說“who cares”!
紐北的全稱是紐博格林北環賽道，這條賽道長度20.8公里、垂直落差300米，其中包含了177個彎道，被認為是目前世界範圍內難度最高的賽道，沒有之一。1.為品牌的運動基因做宣傳：
每個車企都將紐北賽道看作是車輛研發的“終極考場”，一旦順利完成了177個彎道考驗，就能大肆宣揚車輛的運動效能、甚至能用上“賽車基因”這樣的宣傳語。
3.車廠用極致的賽道磨練自家的造車技術：儘管1984年經過安全改造後的紐北賽道已經大幅弱化了“魔鬼”氣息，但上百個高速彎道對車輛效能的考驗依然存在，比如稱作“旋轉木馬”的大角度傾斜彎、髮卡彎、連續下坡彎等等。在這些彎道中高速透過，車輛的底盤效能、制動和轉向表現、車身剛性、引擎調校、輪胎抓地力等方面都會受到嚴格考驗。