在制氫技術沒有大突破的情況下估計難有發展。可能有人說氫氣環保；也有人說氫氣只不過是一種能量轉移到氫氣的燃料，根本不環保。現階段這麼說都沒有問題。但是有一點不可否認，新能源是以後發展使用的主要能源。如果技術都有突破，人造太陽實現，大功率大容量充電電池實現，高效率制氫技術實現，這些爭論都會戛然而止。我可以選擇用人造太陽發的電製備氫氣，也可以直接給電池充電。技術成熟後，價格都趨於合理，多種技術選擇，你隨便使用就好了，管他是什麼途徑實現的，都不重要。反而是現在我們還看不到技術突破的希望時有所迷惘，互相爭論各個技術流派的優缺點，都是必要且合理的，但是不要過於極端，相互攻擊就沒有意義了。

氫能源才是終極能源，它可以無限迴圈利用，只要有太Sunny和水就能製出氫氣。它是和平能源，因為Sunny和水到處都有，就不存在掠奪和戰爭。它使用方便，加一次氣可以跑很遠。加氫站的建設也很簡單，一個平房，一個大氣瓶，一把加氣槍，就是一個小型加氫站。就像給輪胎加氣一樣，看壓力錶，幾分鐘搞定。以後技術成熟後，還可以全民制氫。大家房頂、外牆都可以使用太陽能板發電制氫，國家還可以水電、核電制氫。建加氫站很方便，可以在大山、戈壁、草原、沙漠都可以建加氫站。也可以有移動加氫站比如車載或船載加氫站。大家都說氫氣不安全，但汽油也容易爆炸不也用了很久，全國每年車禍死很多人，大家也照樣開車。其實氫氣控制好了，還是很安全的。美國還想用氫能源作為坦克的動力呢。相比之下充電樁建設要受到電線的限制，沒電線就裝不了充電樁。城市裡好裝，但城市太擁擠，人多車多，寸土寸金停車的地方都沒有，還裝充電樁。電池車受容量限制跑不了很遠，充電費時，而且又受充電樁限制，比如自駕游到了荒郊野嶺戈壁草原沒電了，又找不到充電樁，就沒辦法了，只有叫拖車。電池車是一定會淘汰的，要不是國家補貼，早就垮了。電池車就像雞肋，吃之無味，棄之可惜。國家因該在氫能源發展方面加大投入，搶的先機。為解決中國的能源安全開創一條出路。

氫燃料電池車從國家環保的角度來說，是非常不錯的，能夠用氫代替汽油，即環保又能減少有限資源的枯竭，但是目前這種技術還在起步階段，如果技術成熟普遍應用，應該還要漫長的一段時間，所以氫燃料電池車未來還是值得期待的，畢竟現在的科技水平一年年都會有質的飛躍，相信不久的將來，能夠應用於全世界範圍內

掌控氫聚變才是氫能源的終極態，也是開啟人類宇宙文明的鑰匙。1000年內能實現都是不可思議的事情。

想像一下：用1度電去電解20ml水（喝一口那麼多）得到的氫進行聚變反應得到的熱能中的20%轉化為電力夠目前一個三口之家有點奢侈的用電方式使用100年！