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  • 1 # 務本立

    航母尾屁缺一塊是安裝豎起來的檔板——“偏流板”的位置。

    偏流板可以擋住艦載機起飛時釋放的尾焰,把尾焰引向兩側和上方,防止灼傷甲板,能夠在飛機起飛時保護待飛飛機、操作人員和相關裝置不受飛機尾部發動機排放的燃氣損害,是航空母艦甲板上非常重要的裝置。在偏流板背面,有多根巨大的銅管,大量海水在這裡迴圈流動,從而降低偏流板自身的溫度。

  • 2 # 蘭金晨

    這也許和阻力有關,也就是作用力與反作用力,更具力的分析航母上的飛機起飛不是有助跑嗎?向前跑的力與摩擦力,導致航母往後移,因為在海面上沒有相對的固定和阻力,航母后面缺一塊是增大航母與海水之間的接觸面積一次增加阻力,您可以畫一個力的分析圖看看!

  • 3 # 偉大光榮正義

    不太明白缺一塊指的是什麼,不過現有這些答案感覺都有點扯淡。如果說是甲板缺一塊的話,看一下俯檢視就知道了,現代航母和早期直通甲板航母不一樣,起降用的是斜角跑道(就是下圖示白線的那個),以尼米茲級為例,尾部缺的那一塊前方是升降機,升降機後方不設甲板估計是怕降落時把這塊當成跑道落下去就麻煩了。還有就是考慮左右平衡的問題,畢竟那塊如果加上外飄甲板及支撐結構的話,也是一個不小的重量。實際上,看上去空缺的那個位置,一般用來佈置各種近防武器,如果那一塊加上甲板,近防武器的位置只能進一步外飄,對艦體結構的影響就更大了。

  • 4 # 黑山老妖184738610

    其實邊上那一長條都是延伸到舷外的,為的是斜角甲板,缺一塊可能是因為考慮艦體的平衡。也有不缺一塊的,伊麗莎白就是。

  • 5 # 楊嶽霖

    尼米茲級航母的尾部水線以上甲板以下是有一個敞開的空間,可能就是所謂的缺一塊吧?這個是噴氣式發動機的試車平臺,用於檢修測試艦載機的發動機。

  • 6 # 航母甲板降落成功

    第一,艦載機降落時,飛行員要對準斜角甲板中線。但是斜角甲板中線是偏向艦尾右側的,而且美海軍航母還把斜角甲板中心線延長線垂直標畫在艦尾部(見圖2),夜間還會發光。如果艦尾部左側還有一大塊飛行甲板的話,不利於飛行員對準降落航線。

    第二,在那個缺角的部位需要佈置菲涅爾透鏡等助降裝置,而且這些裝置不宜直接突出佈置在飛行甲板上,佈置在甲板下的飄臺則非常合適。另外飄臺上還佈置有近程防空導彈、密集陣防空火炮等。

  • 7 # chen230280

    樓主的圖片不是普通的航母,而是直升機航母,缺的那一塊是升降機,用來在機庫與甲板之間調運飛機的。普通航母的艦載機需要從航母后方靠近在艦尾著艦,為了不影響艦載機起降效率,普通航母的升降機都設定在航母兩側,所以普通航母艦尾不會缺一塊。而直升機航母搭載的都是直升機或者垂直/短距起降戰鬥機,艦尾著艦的機率小,沒有斜角甲板的直通甲板面積小寬度也小,兩側不能設定多個升降機,所以很多直升機航母會把一臺升降機設定在艦尾,看起來缺一塊是因為升降機已經降下去了,升起來就不會看著缺一塊了。

  • 8 # vanzent

    不清楚你說的是哪個位置,看你附圖是兩棲攻擊艦。也算是準輕型航母吧!因為他可以攜帶多架直升機,如果甲板有耐灼燒處理,可起降短距起降飛機,如F35,鷂式飛機,以及魚鷹飛機。尾部缺口是方便攜帶的小運輸船,兩棲坦克進出母船的。尾部缺口是有個閘門,可開可閉。

  • 9 # 廜瀧叨灬斷

    你拿個湯勺(西式湯勺,兩個手指捏著,別用力,不掉就可)垂直靠近自來水先用正面,後用反面看看分別是什麼效果,在聯想船底和流動海水的接觸。這個浮力有關。

  • 10 # 自由的心67073419

    我大概看明白了,你所說的凹陷處是用來給維修好的航空發動機試車的地方,雖然航媽雖大但能用來安全試車又不影響正常作業的地方只有尾部這一點地方,這地方還能進行射擊訓練槍炮的調校

  • 11 # 吳戈

    問題概念不清楚,誤導了很多答主。雖然提問者配的圖不是航母,但從其尾部明顯獨一無二的巨大凹進部位來看,他顯然指的就是這張圖上的軍艦。而最常見的美國航母尾部雖然也有一個凹進,但那只是多數方型尾的大型艦艇都有的工作平臺,只是更大點,並不奇怪。

    華盛頓號航母艦尾工作平臺

    問題配圖中這艘艦是澳軍兩艘27000噸的“堪培拉”級兩棲攻擊艦的二號艦“阿德萊德”號,2014年交付。它的設計沿襲自制造商西班牙納凡蒂亞公司為本國海軍開發的“胡安·卡洛斯一世”號戰略投送艦。這一設計將輕型航母與兩棲攻擊艦合為一體,由於將直通機庫和登陸艇塢艙重疊,因而艦體結構高大。其尾部下方巨大的洞口和艙門當然就是塢艙,開門放水後讓登陸艇進出,但注意西艦和澳艦均未配備美軍那種LCAC氣墊登陸艇,而是採用LMC-1E中型快速登陸艇。

    胡安·卡洛斯一世號(右)與“阿斯圖里亞斯親王”號(左)

    最奇怪的凹進結構其實是這兩級艦共同的,位於飛行甲板尾部中央,其實那是飛機升降機而且平時停放在下層與機庫齊平而已。由於均搭載短距起飛/垂直降落戰鬥機,不需要飛行甲板貫穿全長,相反,因為噸位小,在舷側橫向佈置升降機反而影響重心,所以設在這裡。在被“胡安·卡洛斯一世”號代替的西班牙17000噸航母“阿斯圖里亞斯親王”號上也是這樣,只是前者的升降機凹進機庫而後者的凸出而已。

    再看法國類似的“西北風”級兩棲攻擊艦,尾部也是升降機,只是平時與尾甲板齊平,沒有露出大洞。

    西北風級

    更奇怪的還有法國已退役的“颶風”級兩棲登陸艦,將塢艙、車輛甲板和飛行甲板分三層佈置,一層比一層凹進。

    颶風級

    而“美國”級兩棲攻擊艦因為噸位大得多,尾部就只有塢艙口,升降機象航母一樣在舷側。

    下圖為美國級

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 看到超市工作人員,用紅外線測溫儀測量顧客胳膊溫度,這樣準確嗎?