這邊推薦一個案例給大家：

瑪莎拉蒂Ghibli原車的音響品質是毋庸置疑的，有些標配哈曼卡頓，有些也可以選配寶華韋健，總而言之它的音質是一般車所不能比擬的，豪車的身份，喇叭也不能太掉價；但今天來到成都美聲的瑪莎拉蒂吉博力是一位音樂發燒友，表示豪車也有它的“痛”，原車的音質無法承載車主對音樂的要求，對它進行音改那是必然的，試聽多個品牌之後，最終以德國艾索特音響作為提升重點，真是慧眼識英雄。

改裝車型——瑪莎拉蒂吉博力

瑪莎拉蒂Ghibli原車喇叭展示

瑪莎拉蒂吉博力音響改裝方案：

主機：原車

前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻

後聲場：德國艾索特SA62兩分頻

功放：德國艾索特R4.400四聲道 2臺

低音：德國艾索特PL10超低音

低音功放：德國艾索特R1.600單聲道

低音箱體：酷路澤專用超低音箱體

DSP：德國艾索特HQ8調音

線材：全車線材（電源線，音訊線，喇叭線，防水密封）

德國艾索特RE165.3三分頻與瑪莎拉蒂吉博力相結合可以稱得上天作之合，德國艾索特音響有著極高的人氣，出色的用色及產品的質量，這套三分頻套裝喇叭樣式大氣，聲音通透，車主個人喜好還是偏愛它的簡單、純潔。後聲場選擇德國艾索特SA62兩分頻音響進行補充，喇叭價效比極高，滿足眾多客戶在汽車音響改裝時不想破換原車風格的同時又能享受到高品質音響的優質音質要求。

德國艾索特RE165.3高音背部接線細節

德國艾索特RE165.3中低音安裝近照

一套合適的汽車音響才能起到好處的將汽車音響當中最精華的東西表現出來，除了原裝位更換德國艾索特喇叭之外，還配上了德國艾索特HQ8音訊處理器，德國艾索特PL10超低音搭配R1.600單聲道功放彌補低頻的不足，同時不佔空間的安裝，在保持原車最大駕乘載物空間的基礎上，聲音得到了極大改善，定位清晰，中高低音的配合相得益彰，汽車音響的完美聽感和器材的完美安裝效果都提高了原車品質！

德國艾索特PL10超低音安裝特寫

正在安裝德國艾索特R4.400四聲道功放

功放、DSP安裝效果

最後再由專業的調音師進行音訊除錯，結合瑪莎拉蒂吉博力的車型資料和車主的個人聽音習慣，為車主量身打製最為符合他的音響效果。

調音工作刻不容緩

全方位的升級，為這款改裝後的瑪莎拉蒂Ghibli注入了新的音樂靈魂，足以讓其擁有富有動態、高保真的音享體驗！讓音樂的細膩圓潤得到淋漓盡致的釋放！

瑪莎拉蒂的汽車音響改裝案例也很多，主要看車主的喜好，瑪莎拉蒂已經擁有一個良好的音響系統，具有可接受的舞臺表現，如果你比較敏感，可能體現在低音上。如果車主對原車的音響不滿足，可以考慮改裝，但是由於大部分是超跑，車體的空間非常有限，也對音響的擺放改裝提出了更高的要求。在國外，很多瑪莎拉蒂要用於業餘賽，所以車主還對音響的重量有限制。

所以工藝和聲學在跑車上是一個嚴峻的挑戰。讓我們看幾個案例：

德國Conny Wolf分享了自己的瑪莎拉蒂SPYDER完結案例：

前場系統鼓動獅蕾Gladen Zero 165套件後場系統鼓動獅蕾Gladen Zero 130套件汽車功放Gladen MOSCONI D2 100.4 DSP

絕緣材料採用Gladen和Silentcoat。

西班牙AUDIO-MOVIL分享了96版瑪莎拉蒂GHIBLI改裝升級案例鼓動獅蕾Gladen Audio PRO165汽車音響套件鼓動笙歌Gladen Audio SQX 10"超低音舞仕剛柔Mosconi 6to8 Aerospace DSP主機：Mcintosh Mx5000功放：Mcintosh mcc 404m/mcc 301m

德國Automedia-Berlin分享了這個Maserati Ghibli超低音改裝完結案例：

鼓動獅蕾Gladen Zero 12 Pro汽車音響

舞仕剛柔Mosconi One 240.2汽車功放

西班牙madrid audio瑪莎拉蒂Levante改裝推薦案例:

Mosconi Gladen D2 100.4 DSP汽車功放元件

鼓動GLADEN ZERO LINE汽車音響套件

荷蘭JM Car Hifi分享的瑪莎拉蒂Ghibli改裝案例：

鼓動朗詩Gladen RS 12FA超低音

Focal 165KRX2套件

舞仕剛柔Mosconi ONE 130.4汽車功放

舞仕剛柔MOSCONI ONE 130.2汽車功放

音響改裝與車型無關，因人而異，想要追求更好的音質，那麼透過音響改裝，提升音質效果，無疑是最好的，這個最簡單無損音響改裝案例推薦給您，您做個參考！

這臺瑪莎拉蒂的原車音響系統，相對一般的車友來講，音響夠聽了，不過這臺瑪莎拉蒂萊萬特是低配版的原車音響系統沒有功放，原車聲音開大了有點失真。瑪莎拉蒂萊萬特的車主聽音要求比較高，車主說：“在同圈裡聽過好的，想要聽更好的！” 所以瑪莎拉帝萊萬特車主經朋友介紹來到武漢偉鵬8音樂度湖北總店進行汽車音響改裝。好的音樂就應該雅俗共賞，跟你開的是什麼車無關！

瑪莎拉蒂萊萬特車主要求：忠於原車，高於原車。在保留原車喇叭基礎上，讓瑪莎拉蒂的音響變得更悅耳動聽。

瑪莎拉蒂萊萬特汽車音響改裝裝配置：

【改裝車型】：瑪莎拉蒂萊萬特

【改裝配置】：1臺8音度X3S DSP功放音效處理器

【安裝用時】：大約30分鐘

【改裝店家】：武漢偉鵬汽車音響改裝店（8音度湖北總代）

【改裝步驟】：專車專用線束對插，連線電腦調音

【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質提升最大化

安裝8音度X3S DSP功放音效處理器，不改線不破線，專車專用線束和原車主機對插。

8音度X3S DSP功放音效處理器裝在座位底下，不佔太多空間，內建精密電子元件和散熱系統，讓裝置可以保持長時間穩定的工作狀態，從而帶來更真實悅耳的聆聽感受。安裝好8音度X3S DSP之後，連線電腦進行音響除錯。武漢偉鵬汽車音響的專業調音改裝技師再給這臺瑪瑪莎拉帝萊萬特進行調音處理。擁有31段EQ浮點調音，可以獨立調節各個聲場延時和相位，進行個性化調音處理，讓聲音定位更精準、細節表現更真實。

調音完畢之後，瑪莎拉蒂萊萬高音清晰純正、中低音厚實飽滿、低頻紮實富有彈性，而且各個頻段過渡銜接更自然得體，環繞效果也更加立體。

【點評】：一臺X3S 8音度DSP優質的汽車音響改裝利器，讓原車音響效果完美蛻。變瑪莎拉蒂萊萬特車主非常滿意！汽車音響改裝方案有千萬種，但是合適自己最重要。改裝只是過程，享受美妙音質效果才是目的，因此簡潔高效的改裝方案，更容易讓車主接受。簡單高效的8音度無損音響升級方案，得到越來越多車友的認可。

附除錯效果