一、文理科選擇的五個誤區誤區1：學習好的報理科，笨的人才學文科。這是帶有傾向性的社會偏見。誤區2：僅憑成績確定。一門課程成績的高低有多種因素。不能單單憑某一門成績的好壞就做出斷然選擇。誤區3：僅憑興趣。興趣是一項重要指標，但是學生經歷所限，興趣還沒有完全表現出來，現在的興趣可能是表層的。誤區4：理工類學生就業前景一定好。未來的就業趨勢很難預測，讀文科和讀理科都存在就業上的風險。文科和理科都有廣闊的發展空間，大學的東西只是提高你的綜合素質，讓你的接受能力更強，以後的前途是靠你自己的。誤區5：理科不需要背書。化學生物上面的知識點非常多，物理到了電磁學的時候，光是受力分析都需要很長時間。而相對於文科，也不僅僅是背書那麼簡單。文科要求的綜合能力比較高，有時一個問題可以橫跨幾千年，並且牽扯到世界各國的地理問題和政治問題，這就需要較強的分析問題的能力和較廣的知識面。二、文理科選擇應當注意的七個因素因素1：實力。選擇最適合自己發展的科目。如果你的政治、歷史比較不錯，而物理、化學比較差，應考慮讀文科。讀文科的學生，如果數學和英語很好，那是很佔便宜的。在文科高考中，最拉分的就是數學和英語。因素2：特長。特長是學習的推進劑，它將使你在競爭上勝人一籌，它也是文理科選擇的重要依據。因素3：潛力。瞭解學生各科成績後在作有針對性的指導非常重要。任課教師有必要調閱一下學生高一歷次考試的各科成績，再作具體分析比較，看學生哪科更有潛力，將來更具競爭力。而且還要特別關注“拉分學科”，這在文理科選擇中非常重要。因素4：興趣。無論選文、選理，興趣都應關注。興趣是學好一門功課的重要因素。有了興趣，可以使枯燥的高三學習變的多姿多彩。有了興趣，才可以全身心的投入學習，而不會抱怨聲不斷。因為興趣所在，所以學習是為自己學，而不會顯得壓力重重。因素5：升學。從目前的大學錄取現狀來看，文科的高考錄取率的確不如理科；同校來看,現在理科生的高考錄取分比文科生的錄取分要低；而且,適合理科生的大學比較多,系也比較多。但如果你文科很有天分的話，還是選文科去考，因為面對整天討厭的東西也難有發展。因素6：就業。讀文，讀理，對於大家今後的志願是有很大影響的。因為現在儘管有的專業是文理兼收，但是很多還是分開招生的。想象一下自己將來會從事什麼職業。比如喜歡文學，將來想做記者，編輯，或者對政治經濟感興趣，將來想從政或研究經濟等等，這樣的一般選擇文科。對自然科學感興趣或者對科技感興趣的，將來想當工程師，或者技術人員等等，一般選擇理科。在此推薦大家瞭解我們的專業選擇評估測試。因素7：態度。既然選擇了到底讀什麼，就要一門心思的去讀好。不管怎麼樣，選擇好了，就應該去做好，不要再心猿意馬。同學們要學會獨立思考自己的問題，要有勇氣正視自己心底裡最真實的想法。在擇文擇理時，有的同學會被另外一些原因所困擾。比方說，捨不得自己的班主任，捨不得自己的同學。這些問題要正確對待，它們不應是擇文擇理的原因，生活中有很多方式去延續師恩與友情，不一定非要學習生活在一起。建議大家要結合目前的學習狀況、興趣以及志向，以務實的態度選擇。透過高中第一學年的學習，各科孰強孰弱，有無偏科現象，大家心中已經有數了，因此可以區別不同情況做出不同的選擇。具體建議如下：1、科目優勢比較明顯的應該揚長，即理科強的選理、文科強的選文。2、凡總體成績一般，科目弱勢比較明顯的應該避短，即理科弱的選文，文科弱的選理。3、凡各科成績比較均衡，並對文史類沒有特別興趣的一般應該選理。因為學理不僅報考時選擇院校及專業的餘地更大，而且以後考研、就業的範圍更廣，就業機會更多，適應崗位的能力也更強。須知學理的今後若從事文史類專業的工作大多能夠勝任，反之則不一定。4、對於數學成績特別好、文科各科也不錯的孩子，如果對理工類沒有特別的興趣建議選文。這樣可以充分發揮自身優勢，將來極有可能成為文科尖子生。理由是有相當一部分學文的是邏輯思維能力相對較弱，理科成績（包括數學）不太好的學生。如果文史類科目不比他們差，而數學卻比他們好，自然就成尖子生了。5、同理，對於語文、外語成績特別好，理科各科也不錯的孩子，如果對文史類科目沒有特別的興趣建議選理。

首選，恭喜你有這麼大的理想和志向選擇飛行員這個職業，據我所知飛行員的選拔萬里挑一，想要脫穎而出還是非常不容易的，何況當上機長。一般機長必須過35歲之後吧，需要很豐富的飛行經驗和層層考驗，願你不忘初心、取得成功。

想要當機長的話必須選理科吧，同時英語能力也很重要。據說要專門學一科航空英語吧。機長屬於專業技術人員，需要明白飛機的各種效能以及不同時期的飛行狀態，有良好的機械和駕駛相關知識，而高中理科就是學習這些知識的基礎啊，駕駛方面的內容以物理課為主吧。你應該把物理學好，弄懂基本知識和原理、為以後複雜的理論知識打基礎。如果選文科的話當機長的機率很小，因為航空大學基本只招理科生，極個別的專業例如飛行管理類的可能文理兼招。當然在上學時要保護好視力和加強鍛鍊，這是身體方面的必須條件，如果身體不行就算理論知識再雄厚也於事無補啊。

想當機長，必須得先當優秀的飛行員。優秀的飛行員，必須有豐富的飛機駕駛經驗，嫻熟的駕駛技能，沉著冷靜、靈活機制地處理飛行過程中出現突發事件的能力。所以，要想當機長是很不容易的。

當然，你作為一名高中生，有這樣的理想與志向非常好。若要想當機長，那麼你得先考上飛行員，高中畢業生報考飛行員，對於選科沒有特別要求。

雖沒特別要求，但筆者認為你高中選科，還是應偏理科為好(最好選擇:物理十化學十地理或物理十化學十政治)。

因飛行駕駛技術的操作以及飛行原理都與理科知識結合緊密相連。

飛行員的高考成績前幾年，要求不太高，只要能上本科就行。但近年來，為了提高飛行員的綜合文化素質，高考成績要求一般要達一本線。

高考成績要求雖然不是很高，但身體條件要求非常高。凡報考飛行員的同學，學校首先初檢，初檢合格的，然後推薦到空軍招飛辦，專門安排到空軍醫院進行軍檢。

軍檢後，一所學校符合要求的學生鳳毛鱗角，全校有時一、兩人，有時甚至沒有。有的身體合符了要求，高考後，成績也達到了要求，空軍醫院還要進行復檢，有的複檢時，又被刷下。只有當高考後，身體複檢合格的才能被錄取。

所以，要想考上飛行員，就非常難。即使考上飛行員，在飛行訓練中，還要看你的駕駛技術以及應變能力，若不行的話，你還不能當飛行員，只有轉入地勤人員。

為此，要想當一名優秀的飛行員就很難，更不說當機長了，這種機率非常小。

同學，若你身體條件果真很好，那你就踏踏實實學好每一科，爭取高考考出好成績，順其自然吧。即使不能實現自已的願望，也可以考上一所好大學，去實現另設的人生目標。

綜上，個人看法。