回覆列表
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1 # 朱德庸
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2 # lygfire
剛在高速跑了一次，160以上，保持了十幾秒，發動機噪音比120稍大，跑的很穩，之後120沒扶方向盤，保持了十幾秒，沒跑偏，這輩子就試這一次。
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3 # 星塵之語
我的2.4 的，十一在高速上基本上都是160碼開的，沒感覺飄的。 Passat沒機會開那麼快 不過比我們公司的CAMRY在160的時候要穩當的多。
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4 # 濱江大道東
Passat確實高速要比Accord穩一些。不過在限速區間內區別不大，200以上比較明顯。新Passat也不行，你試試老款B5，那個絕對穩
我是2.0車主同時公車是1.8t新帕，買了Accord以後一度後悔想換大眾，懷念以前坐Magotan那個推背感。工作關係開了一段時間新帕以後感覺一百以後加速不比Accord2.0強多少，開到200以後再加速也都挺費勁。噪音表現差不多，Passat胎貴低速路噪表現好，Passat後視鏡很小三角形的能減小風噪但視野不好，Accord大大的四方形後視鏡視野很好，噪音也沒見大。至於漂不漂的問題，很負責任說倆車到200都不漂，但新帕方向盤很賊，開著就很緊張。另外，市區低速，Accord平順90分，原地切換檔有闖動扣5分，低速下坡路收油門有頓挫扣5分，但都不嚴重，開起來非常平順。我開的那個新帕1.5萬公里，我給他打80分，20分扣在低速頓挫，相當頓挫，非常硬的頓挫。總體覺得Accord2.0這小子，十六萬的車，愣頭和二十多萬的對手比，已經贏了。