車子其實沒有我們想象中的那麼脆弱，我們比較關心的車漆、輪胎，夏天曬一曬也不會有什麼太可怕的問題。

只是有些地方要注意，比如說：車子暴曬之後，內飾的耐磨性會下降，容易出現發白的情況，後期加裝的一些電子裝置會出現問題。

而且暴曬之後，車內的空氣質量會變差的，對人的影響可能比車還要大得多。

就好比：你夏天穿個棉襖出門，衣服不會有什麼問題，人中暑了，昏倒了。

有些部件其實不用太擔心

暴曬對車漆有影響，但不必擔心

首先大家比較關心的就是車漆的問題，暴曬的時候，Sunny中的紫外線確實會損害車漆，加速車漆的老化。

那各大廠家它們也知道呀，我們都知道它們會不知道？它們肯定是做相關的測試的，不要太害怕。

中南大學有碩士論文，《汽車用清漆的研製》上面講：汽車車漆的使用要超過汽車的使用期限，一般要達到或者超過10年的水平。

而且各個國家的汽車公司都會對車漆進行耐候性評價，比如說：國內主要的是海南曝曬廠，天然曝曬2年。

如果曝曬之後，沒有龜裂、起泡、剝落和明顯的褪色現象，或者說進行人工加速老化實驗2000個小時，沒問題，那算是OK了。

所以說：等到它們這種試驗和折騰出來都可以賣的車子，我們不用太糾結。

實在還是不放心的話，你要愛惜車子，停太陽底下的時候套一個車衣，或者給車子打上耐高溫車蠟，也是可以起到一定的防護作用的。

暴曬後，不用太過擔心爆胎

還有一個點，大家比較擔心的，就是夏天溫度高，輪胎會不會爆胎，或者說曬壞掉了。

其實長時間的高速行駛才是導致車輛爆胎和輪胎損耗的關鍵，環境溫度的變化對輪胎壽命影響沒那麼大。

海馬汽車有限公司發了個論文，《HNSAE19253乘用車輪胎氣壓及其標準探討》上面講。

車輛在正常行駛的時候，輪胎內的氣溫會大幅升高，高速行駛的時候，輪胎內的溫度甚至可以達到100℃以上。

這個溫差遠高於一年四季的氣溫變化了，季節溫度的變化對胎內工作溫度的影響，幾乎是微乎其微了。

我們平時只要把輪胎保持在標準胎壓就可以了，具體數值油箱蓋上有可能會寫的；B柱上面有寫的；側面銘牌上有寫的；使用者手冊上也有寫的，找到就可以。

有些東西，暴曬的時候確實需要注意

暴曬會讓內飾更容易受損傷

但是車上有些部件暴曬之後還真的是會出現問題的，比如說：內飾。

目前每輛車平均使用的高分子材料達到了250kg左右，比如說：車廂的內飾和方向盤用的是聚丙烯材料（簡稱PP），座椅和內襯用的是PVC、PU這些材料。

日光輻射、溫度、溼度，都會使高分子材料老化、降解。

《環境技術》期刊上面有論文，《光熱老化對車用改性聚丙烯耐刮擦性的影響研究》上面有一個實驗。

它對車子內飾進行了總輻照量為1250kJ/m²的光老化，然後在120℃的環境下，持續1000小時的熱老化。

然後用硬金屬球形刀尖和10N的力，進行十字網格刮擦，檢測刮擦部位和未刮擦部位的色差。

結果一看，沒有老化的內飾件色差是1.23；光老化之後是1.69；熱老化之後達到了2.87。

你看，無論是光老化還是熱老化，內飾的耐刮擦性都出現了明顯的下降。

簡單地講就是：暴曬讓車子的內飾變得更脆弱了。平時你磕一下、碰一下沒什麼問題，蹭一下嘛蹭一下。

太陽底下曬久了，你指甲劃一下，這一條有可能就祛不掉了，就有一條白色的印子了，「咦」難看，而且要小心。

如果是真皮座椅，同樣也是要避免暴曬的。

《交通與運輸》期刊上面有論文，《汽車真皮座椅養護的六個注意》上面講 。

長時間的高溫以及紫外線作用，會加速真皮座椅的老化，出現龜裂、褪色這些現象。

暴曬後可能會影響加裝的電子配件的使用

另外，我們車裡加裝的一些電子裝置都是有相應的溫度限制的，溫度過高就有可能會出現一些問題，比如說：行車記錄儀。

GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》相關試驗標準，高溫試驗需要在70℃下，接入1.25倍的標稱電源電壓，1小時通電，1小時斷電，持續72個小時。

高溫放置試驗，在85℃的情況下，不通電存放8個小時，這是推薦性國標，只能當做是一個參考。

我們去查了一下現在市面上在售的各個品牌的行車記錄儀，在溫度上的引數基本上一致的，工作溫度是-10℃到60℃，儲存溫度是-20℃到70℃。

具體的大家可以看看行車記錄儀的說明書，上面都有標。

《湖南大學學報》也有論文，《汽車乘員艙內溫度場的數值模擬及試驗研究》上面也有相關實驗的。

在室外溫度34.3℃、溼度52.6%的條件下，空車暴曬1個小時，車內空氣平均溫度達到44℃，因為受到太陽直射，儀表臺的溫度甚至是高達了65℃。

我們的行車記錄儀，要麼是裝在玻璃上面要麼就是裝在後視鏡上面，難免是會被太陽直射，出現開不了機的情況的，相信不少朋友甚至都碰到過了。

還有比較少的朋友他還遇到過，車內內建電池受熱膨脹的情況，這就有點危險了。

所以平常如果沒有辦法只能停在大太陽底下的話，可以考慮放一個遮陽擋在車裡面，也不是很貴的嘛。

這不是說我們坐進去的時候燙還是不燙，其實真的相差不多，你說60℃和65℃，這是何必，對吧？

但關鍵是內飾不會被直接曬到，行車記錄儀或者其他電子裝置也可以保持一個比較好的工作溫度，這個也是不錯的。

當然我家也有賣，有興趣去看看，真的不貴。

備胎說車遮陽擋，燃燒效能符合標準

杜邦材質，小巧、輕盈、不佔空間

新車要格外注意，暴曬後車內的空氣質量

我們再來講一個，車子暴曬之後，車子其實就還好，但是它會讓車子裡面的空氣質量變差，車子沒問題，車子又不會中毒的，但對我們人影響就比較大了。

每次太陽底下停一段時間，你一開車門有可能就會聞到一股味道，什麼味道？

新車的味道。老車都能曬出新車的味道，這是什麼？就是揮發呀。

這就好比是昨天燒的紅燒肉，冰箱裡拿出來沒什麼味道，你微波爐「叮」一下 拿出來，「嗯」好香，這香是什麼？這是毒啊，對不對？

《暴曬後的車輛對人身體的健康風險評估》上面做了一點實驗，它分別檢測了不同車齡的試驗車暴曬4小時之後，車內汙染物的含量。

暴曬之後，新車內苯含量大概是0.08mg/m³，甲醛含量0.375mg/m³。

都是超過GB/T 27630草案《乘用車內空氣質量評價指南》規定的限值0.06mg/m³和0.1mg/m³的。就是：超標。

1.不會，只是三大件是不會曬壞的。

2.會，強烈日曬會有效減少漆面、內飾的使用壽命，這個是有據可查的。

3.比較麻煩的是可能會增加自燃風險，這事見報很多次了。

車輛在Sunny下暴曬確實會受到一定的損害。

首先損的就是車輛的漆面。Sunny的暴曬和紫外線的傷害會讓車漆變黃，老化，甚至龜裂。我原來收過一段寧夏的二手車，大部分車頂的車漆都被Sunny的退皮。

其次，傷害的是車輛的輪胎，由於輪胎屬於橡膠製品。會發生老化裂紋。使輪胎的壽命降低，安全性受到影響。

最後，車輛的儀表臺，等塑膠件會發生老化，很多的儀表臺出現退皮現象，一部分是質量問題。但是更多的是Sunny的摧殘。

汽車長期在Sunny下暴曬肯定會造成一定程度的影響，影響最大的就是漆面，車漆在Sunny下暴曬會加速漆面老化，這是因為受到Sunny中的紫外線影響，所以長期停放在室外的車輛一定會比在地下車庫的車漆面氧化的厲害。另一個影響比較大的就是輪胎，雨刷，密封條，這些零件都是橡膠件，也是非常容易受到Sunny中紫外線的影響，長期停放在室外的車輛，這些橡膠件的老化速度也會更快一些。還有一個受影響比較嚴重的就是真皮座椅，真皮座椅最忌諱的就是Sunny暴曬，因為皮質在Sunny和高溫的雙重作用下，很容易就會出現開裂的問題，我這也是沒什麼中東版PRADO都是採用天鵝絨座椅的原因之一。

基本是不會被曬壞的，汽車是一個非常耐用的東西，集合了當代工業技術的整合，而一輛汽車從設計到出廠已經經過了很多嚴格的試驗，所以說汽車會被曬壞是基本不可能的。而唯一可能被曬壞的就是汽車內飾的老化，不過隨著汽車使用年限的增加，就是不被暴曬也會慢慢老化的。

烈日炎炎，夏日的高溫使我們走在路上都不禁緬懷起了后羿。當我們開啟車門，是不是一股熱浪襲來，讓我們無法入座。在太陽直曬下，車內溫度會直線上升，長時間暴曬後，車內溫度會達到50攝氏度以上。這樣的情況也讓我們想到，我們的愛車長時間停在戶外，那麼大的太陽暴曬下會不會被曬壞呢？

想要汽車油漆光鮮亮麗，就要注意給它防曬

汽車長期在Sunny下暴曬肯定會造成一定程度的影響，影響最大的就是漆面。太Sunny中的紫外線對車漆的傷害很大，會加速車漆的老化。由於汽車油漆含有金屬，在Sunny直射下會加速金屬的氧化產生氧化層，使汽車失去原本的靚麗光澤，嚴重的甚至會導致油漆龜裂，影響車漆壽命。建議在外停車儘量選擇陰涼處，減少被太陽直射的風險。

內飾怕熱又怕曬，一不滿意還放毒

長時間太陽暴曬對內飾的影響也很大，內飾大多為塑膠和真皮，長時間暴曬會加速塑膠和真皮的老化。當太陽直曬後，車內的溫度非常高，高溫下可能會加速塑膠件散發甲醛等有害物質。為了減少太陽直射帶來的傷害，車主可以在儀表臺上放隔熱墊以防止太陽直曬內飾。在確保安全的情況下，也可以將車窗開1～2釐米，保持車內空氣對流，既可以減低車內溫度也可以驅散車內有害氣體。給汽車貼上防爆膜，也是減少太Sunny直射最有效的方法。

橡膠製品最怕熱

夏天的高溫對輪胎也是一種傷害，大家都知道輪胎屬於橡膠製品，長時間在太陽底下暴曬的話，會加速輪胎的老化，長此以往會造成輪胎變形、皸裂，影響輪胎的使用壽命。其實車內還有很多地方，例如車門和天窗的密封條等，都是橡膠製品，長時間暴曬都會加速其老化的程序，從而導致不能獲得良好的密封效能。

東西亂放一不小心就變成“定時炸彈”

眾所周知，夏天汽車在太陽直曬下，車內溫度會飆升到50～60攝氏度。而我們經常隨手丟在車內的打火機，充電寶，還有香水等，在50多度的高溫下就變成了一個定時炸彈，在高溫狀態下會燃燒甚至爆炸，嚴重的還會引發汽車自燃。

寫在最後

汽車是一個非常耐用的東西，集合了當代工業技術的整合，而一輛汽車從設計到出廠已經經過了很多嚴格的試驗，所以說汽車會被曬壞是基本不可能的。但是，在Sunny下暴曬對於汽車的保養還是有很大的傷害，車漆氧化，變色，輪胎橡膠製品老化，車內安全隱患等危害。當然汽車就是為了給我們遮風擋雨，在外停車不可避免。選擇一個正確的位置，配上隔熱用品，給愛車也注意防暑降溫。最後提醒各位看官們，在炎熱的夏天用車，切記不要將“危險品”放在車內引發危險。