1）小區是否有地面車位。2）地面車位是否滿了。3）由於現在車庫基本是開發商所有。賣了的也是屬於買家的產權，你也是不能停的，不允許進車庫是可以的。地面車位是業主所有，但是車位滿了也是可以拒絕你駛入的。因為車位滿了，你停車只有停路邊，影響正常通行。

有極少的開發商是把車庫給業主配套使用的，沒有產權。是達不到1：1的，而且配比很低。 所以有車的還是買個車位吧。。只有車庫配比達到1：1以上，然後出臺規定車庫作為配套設施才能解決。。畢竟車庫的建設成本比標準層高多了。

首先，房子總價高，你是移民，你買不起，政府扶持你，買了送給你，這是政府給予你的恩澤，你要懂得感恩。其次，你不能產生依賴性，什麼東西都等到政府來買單，甚至還打著“我是移民，我沒錢的旗號”主動伸手向政府、向企業、向社會“理直氣壯”的討要。第三，你有車，說明你還是有一定的經濟來源和謀生能力，或許你暫時買不起車位，但你租賃個車位應該是沒得問題的，關鍵是你的心態問題！

物業公司在中國就是毒流，一個服務單位，拿這業主的錢，大張旗鼓的欺負業主，我們這是青島，膠州，李哥莊，聚福園三期，網線必須用電信的，還是電信下面一個人成包的，自己定價，願因是物業公司不讓其他網路公司進小區。

隨著社會的發展，取消物業這一領域已經成為未來社會發展的必然趨勢，取消物業這只是一個時間早晚的問題！目前生活中，業主和物業間的矛盾越來越突出，越來越成為阻礙社會發展的一顆“毒瘤”，也越來越成為影響社會穩定的一大因素。放眼社會發展，要解決這一頑疾，就必須下決心從根子上取消物業這塊領域。物業取消以後，把物業相關的職能全部交由社會對口部門來負責管理，這是社會發展的趨勢、是社會發展的規律，是不以哪一個人的意志、哪幾個人的評論為轉移的，大家可以拭目以待！馬克思講：“人民群眾是創造歷史的英雄”，作為人民的一員，我們應該團結起來，齊心倡議“儘快廢物物業”，積極推動歷史向前發展！

應該開放小區業停車，收適當管理費或租用金，即能方便業主停車又能讓小區物業得到收益，放開地下停車場總比空置不讓進場好呀。空置不讓停車多浪費資源啊。

一般不會規定強制買！但要看小區周邊環境了，如果周邊停車位較多就不用買車位，如果周邊停車比較困難還是買個車位較好！