1.購車

4s店和汽貿店的車源是一樣的，很多時候汽貿店的車更加便宜；在汽貿店買車完全不用擔心後續4S店的質保問題，不管你的車哪裡買，4S店巴不得你的車子所有問題都在他那裡處理；除了情懷/土豪，還是要買大眾車，相對小眾車可以節省很多維修/保養/置換 的成本；寧願買1.5t的低配，也不要買1.0的高配。開車最爽的不是什麼真皮座椅，多功能按鍵，而是隨傳隨到，想超就超的動力。雖然平常佛性開車，但我們爭的往往不就是1口氣嗎？看看CIVIC為什麼賣這麼好，除了帥氣的外型，動力也相當給力啊。反觀旁邊的AXELA什麼狀態？除非是改車發燒友,沒有必要花太多成本去改音響改隔音等等，A級車怎麼改也到不了B級車的體驗。砍價看車型，熱門車型你砍到天荒地老也不會降多少。多對比幾家心中有數，不要漫天放炮，銷售不差一臺車的業績，大家沒必要弄得太難堪。

2.駕車

遠離大貨車，遠離大貨車，遠離大貨車；新手視線關注在前方即可，不要老是看倒後鏡和兩邊倒視鏡；行駛過程，腳離開了油門就放在剎車上。如果拿開了有突發狀況的時候，你也不知道你踩在剎車上還是油門。 很多油門當剎車的情況就是這樣發生的；雙向單車道時中間黃色虛線，在對面沒有來車時，儘量在中間行駛，兩側有行人或者電動車突然衝出可以有更多的空間反應；新手不要一直在外車道行駛，可能覺得外車道速度慢些更加安全。外車道靠近人行道/非機動車道，有車流匯入主幹道。其實最裡面的車道會更加安全，減少很多跟其他車/人/物的交匯，降低發生碰撞的機率；前面旁邊車道的車突然停車，尤其在斑馬線線或者路口，千萬自己要小心減速，很可能一臺腳踏車或者有人正在從前面的車旁竄出；如果你沒有減速，結果不堪設想；轉彎的時候注意A柱的盲區，最好往前挪挪頭觀察清楚。往往發生交通事故就是轉彎的時候A柱擋住了視線。通常注意電動車，我有好幾次差點撞到電動車，好在我多觀察了一下發現了他，而我在正常的坐姿是完全看不到有人的。SUV更寬的A柱和倒視鏡，要更加註意；去到不熟悉的地方路段，旅遊/出差，一定要開啟導航。有些路段明明很寬敞，但坑爹的會設定40或者60限速。稍微快點，12分沒有不但止，還要跑回當地處理罰款。苦不堪言。曾經一個同事，在湛江旅遊超速扣12分，被迫多去一次旅遊。如果途中被交警查到，可能又多一條無證駕駛了。不過好像最近實行了跨地域處理罰款，但是還是安全第一為好；如果乘客/客戶打電話的時候，自覺地把音響聲量調小；最省油的狀態，提到最高檔位，穩定住最低轉速形式。不管CVT變速箱還是AT變速箱都差不多，只要在這個檔位下速度一直提升而轉速也一直升不會迴轉的話，這個就是最高檔位。一般的A級家用車都大概設定在70~80左右。好一點的車因為檔位多可以去到100.但一般情況非高速行駛很少跑到100的。注意油量，不要等到報警才加油。乾枯的油箱會縮短油泵的壽命；以20公里一趟的上下班路程如70和90的速度大約會差5分鐘左右。按照目前5元的郵件一天會差2元左右，一年大概可以省600左右。車子拋錨了，不要著急，打保險公司電話讓他叫拖車。很多保險有贈送拖車服務。

3.停車：

只要去到你不熟悉的地方，停車要不停在劃線區，要不找收費停車場。否則很可能你貪圖2分鐘的便利就要繳納200元違停罰款。人總有僥倖心理，我相信沒有被罰過的人現在肯定還會選擇違停，直到有一天被罰。倒車入庫，如果可以選擇，儘量停在3個車位的兩邊位置。中間位置就會增加被刮的風險。側方停車，記得把靠路的倒視鏡折起來，否則哪天你會發現有人幫你把它折起來了，不過是朝另外一個方向的。需要長期停車，儘量不要停在樹下，否則哪天你會發現你的排水堵了，或者漆面上有很多無法去除的果膠。這些成本可能夠你租一年的停車位。曾經一位朋友的寶馬長年停在樹底下，後來發現車頂的排水堵了，下雨車內積水嚴重。修好花了好幾千。從此之後他租了一年地下停車場，3000多。地下停車場也有好處，再也不用擔心被交警叔叔開你罰單。不用擔心哪天起來上班遠遠看到車窗的小白條。今天又白乾了。1個月被抄1次，其實一年的成本差不多的。看再多的倒車教學影片，也沒有自己開車去實操幾次有效。最好帶上一個老師傅，能加快速度。可以經常回想駕校教練教的技巧是很有效的，只不多考試參照的是線和點，而實際你只要換成另外一個物體作為參照物是同樣有效的。否則停車永遠是靠運氣靠蒙。

4.保養

除了免費首保，後續不必一定去4s店保養；找一間離家近，或者有朋友推薦的汽修店每次可以省幾百。不管多好的雨刮，大半年基本要換。不要迷信一些價格高能用好幾年的雨刮。鍍晶沒有傳說中牛逼保護3年，一般半年就沒了，還不如每個月進行一次精洗。一生之中我們要有一個醫生/警察/律師 朋友比較保險，現在我還要加一個修車師傅。一個修車的朋友可以幫忙省下很多被坑的錢。所以去他那裡做保養什麼的，就不要砍價砍得太狠。出來混遲早要還的。空調格，空氣過濾網每次換機油一起換，別省幾十塊，它可以帶來災難性的維修成本。血的教訓，一位朋友2年沒換過空氣過濾塞和空調格，裡面一條管被堵住後被腐蝕到穿了孔，雪種加多少漏多少。最後把整個中控臺拆了，修了兩天，費用不清楚。一分錢一分貨！因為他去保養的地方是買車時別人送他的4次保養，所以大家買車的時候如果商家送你一些什麼保養之類的儘量能換成折扣或者其他事物。被坑的例子很多不是車子本身的問題，而是修車或者保養這些後續。車險不用著急買，多問幾家對比完再決定。銷售比你急。

5.維修

認識一個修車的朋友。一個修車的朋友可以幫忙省下很多被坑的錢。去朋友那裡做保養什麼的，就不要砍價砍得太狠。以後他可以有1萬種方法把這30刀收回來。舉個例子一位朋友的車壞了4s店報價6000多，去我修車朋友報價2000多包搞好。但如果他給你開個3000塊，你會覺得有問題嗎？出來混早晚要還的，現在的社會講究利益互換。有一些小錢讓別人掙得開心一點不好嗎?最重要還是自己多去比較分析，總能發現一些小道道在裡面。汽車的東西不要什麼都想自己來自己買，有很多APP可以線上買機油線下門店換，買輪胎送保養。這些我建議還是慎重考慮，門店只是跟App合作的關係，但他不會負責你後續產生的問題，發生問題他們都會說是產品的問題，App說是安裝的問題。各種扯皮。正確操作是，你把網上想要的東西截圖發給你熟悉的修車行讓他報價，（含材料加工費），這時他們如果想接你生意就會去考量網上的價格和自己的利潤。你也不用擔心部件的質量問題，一般的汽修店都有合作的零件供應商，質量有問題時都會負責去更換和維修。

　　如果你是新手，首先要熟練駕駛你的車，這個過程沒法教你，時間長了自然熟練了，等你操作熟練了，就要練習掌控自己的車，是掌控不是指駕駛，比如，你要超車，對向路上很長距離都沒有車，你自然可以超過很遠再拐回自己的行車道上，但如果超車的時候對向路上的車眼看就要逼過來了，你就要知道自己什麼時候才可以往回打方向盤，既不能逼得被超車無奈給你讓道，又要給對向車讓出道路，就要求你知道自己的車所處的位置，頭腦中得有數，跟人們常說的，能丈量出來一個道理。這個過程也要慢慢來，還是拿超車舉例子，開始少超車，然後就超那些實在太慢的，碰上這些車，往往打電話，或者不確定路線，最好摁喇叭，然後拉開安全橫向距離，超車。有信心了，就在長距離上超車，超要快速，果斷，不要跟人並排半天才超過去，邊路上出來人往往會影響到超車。目測不出的超車果斷放棄，剎車減速，再找機會，慢慢的你就會感覺到什麼時候能超該超了，　　最安全的駕駛方法還是不要開快車，還有書上說的，集中注意力，我自己感覺這句話很正確，開車的時候只想開車，保持車距，常左右看下反光鏡，特別是拐彎的時候，雖然你可能已經開啟轉向燈了。轉向的時候也不要忽視看反光鏡，雖然書上已經給你說過這些了，但這確實是駕車中最常做的動作，看到行人，小心他們，現在的行人都膽子大得很，控制車速，摁喇叭，準備剎車，看到老人小孩子特別要注意，看到婦女，瞪大眼睛！！！我感覺行人中，沒有比婦女更可怕的了，拐彎從不觀察，你摁喇叭我聽不見，60邁的速度她敢直接拐上公路來。最近恨得我牙癢癢了，呵呵，　　開車多了，你難免很碰到有些司機有些人，不禮貌，該讓的不讓，該閃的不閃，但自己要讓，自己要閃，不要指望別人一定會給你讓，事後，你儘可以罵幾句，自己聽著出出氣，然後就不要去想這事，因為你還要開車。　　還是書上說的好，集中注意力，仔細觀察，做好提前量，我還要加一點，保持好心態